• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Rezultati pretrage

  1. matozdenci

    Problem na IMT 533

    Eto vidis:icon_super:
  2. matozdenci

    KOZARSTVO

    Vidi se po zubima koliko je stara ali to nisam nikad gledo!!!
  3. matozdenci

    KOZARSTVO

    Smije pasti travu ako nije dugi jela travu nemoj joj dati da se prejede da joj nebi stalo prezivanje!!! Jare ti je dobro i ima lijep prirast!!!
  4. matozdenci

    Problem na IMT 533

    Onda je neispravan!!!
  5. matozdenci

    Problem na IMT 533

    Spojis ga na akumulator i vidis dali grije!!!
  6. matozdenci

    PLUG

    Nije mi jasno kako da su ti lemesi taki?
  7. matozdenci

    PLUG

    Kakav imas plug? Ja sam na olt-sremac moro prepravit lemese i isto su tako okomito stajali,nisam nista podbacivo nego sam ih zarezo po duzini i povio te zavario i sad je dobro!!!
  8. matozdenci

    PLUG

    Ja to naredim oko 1.5cm da je vislje od lemesa a na peti plaza imam slic-rupe tako da to podesavam po potrebi i kako se lemesi trose!!!
  9. matozdenci

    PLUG

    Mislis koliko plaz treba biti vislji od lemesa ili?
  10. matozdenci

    Vladimirec T-25

    Imaju karike nekaki zig na cirilici!!! Nemoze on toliko ulja trorit na vodilicama i ventilima!! Kad bude skinio glave vidjet ce u kakvom su stanju ventili i vodilice a vecinom bude potrebno zamjeniti samo ispusne ventile i vodilice!!!
  11. matozdenci

    Vladimirec T-25

    Pretpostavljam da ti ulje nigdje ne curi!!! Oni inace netrose ulje jer imaju duple uljne karike znaci 4kom te tri kompresijske!!! Karike s vremenom se otpuste te netiscu u cilindar te zbog toga dodje do potrosnje ulja!! Ljetos sam prekariko motor na t-25 a karike na oko bile gotovo i nepotrosene...
  12. matozdenci

    Vladimirec T-25

    To je dosta velika potrosnja ulja!!! Inace na njima su cilindri neponovljive kvalitete i najvjerovatnije bi bilo dovoljno zamjeniti karike ali to ces vidjet kad skines glave motora(koliko je potrosn cilindar). Ako se odlucis za mjenjanje karika probaj naci orginal ruske!! Toliko ti ja mogu rec!!!
  13. matozdenci

    Mtz 52-82 (popularni BELARUS)

    Ti lanci kostaju ko nasi traktori!!!
  14. matozdenci

    Svinjogojstvo

    To se dogadja kod krmaca da slabije jedu poslje prasenja pa i prije to uglavnom prestane kad se prasci odbiju i kad se prvi put pocne tjerat a onda jede ko ko poludila!!! Tu treba pripazit na krmace koje nejedu gotovo nista nakon nekoliko dana treba zvati veta. da joj da putem inekcije sta joj...
  15. matozdenci

    Vladimirec T-25

    Vladimirac ima osovinu koja zakljucava brzine kad pustis kvacilo mi to zovemo"kljuc"!!Vjerovatno je u njemu problem jer se to zna dogoditi!!! Nevjerujem da ces nesto puno dobiti ako ga spustis na najnize!!!!
  16. matozdenci

    Automobili

    Mozes ih voziti jos jednu sezonu bez brige!!! Inace ti se auto-gume i voze do 6g. mada znam ljude koji ih imaju i puno duze!!
  17. matozdenci

    Oranje, oranje, oranje...3

    Mislim da ces na tom oranju imat jako puno trave u proljece!!!
  18. matozdenci

    Problem na IMT 533

    Ja sam vidio di je covjek busio rupu do rupe po pukotini bloka te je u te istr rupe stavljo bakar te ga zakivo i to je tako funkcioniralo!!! Ja sam nedavno zavarivao blok od imt-560 kad sam ga zavario i pofarbo jedva da je bilo primjetno!! Blok je bio na stolu i mogo sam ga okreniti kako sam...
  19. matozdenci

    Problem na IMT 533

    To sto ste naveli je u redu, samo sto to sve po nacelu "drz vodu dok majstori odu"
  20. matozdenci

    Problem na IMT 533

    Nema ti to veze s vremenom!!!Moze se bilo kad zavariti!!!! Mada je to najbolje napravit na nacin na koji sam naveo da nebi kasnije bilo:icon_scratch:
  21. matozdenci

    Problem na IMT 533

    Jesi li kad pokuso s tom elektrodom zavariti nesto u zidnom polozaju?
  22. matozdenci

    Problem na IMT 533

    Blok motora se moze kvalitetno zavariti i to je najbolje rjesenje tog problema!!! Blok motora se nikada ne zavariva na hladno!!!Mora biti predgrijan i isto tako se nehladi naglo nego sto sporije jer kod hladjenja moze nanovo pukniti!!! Najbolje ga je hladiti u soli i pjesku koji su takodjer...
  23. matozdenci

    Vladimirec T-25

    Ako se vrti lagano onda je dobro!!! Sada ti je jako bitno da ti je zlijeb u piksi cist i da nije zapunit kojecime ako nisi siguran u to onda ga bolje skini i ocisti!!! To sto se tebi dogodilo je vjerovatno zbog nedostatka ulja koje ujedno tu piksu i hladi te se ona u protivnom zagrije i tu...
  24. matozdenci

    Traktorske gume

    To ti je prosjecna guma isto takve je i kvalitete!!! U svakom slucaju bolji izbor od onih kineskih!!!!
  25. matozdenci

    Problem na IMT 533

    Kada zaglavi ventil na pumpi onda pumpa tera nemilosrdno ulje pod velikim pritiskom i najcesce prvo pukne filter od ulja to sam nekoliko puta dozivio!!!
Na vrh