-
Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️
Rezultati pretrage
-
Problem na IMT 533
Muhanicar, a kak je s 539? Isto magnet ili filter koji se more zamijeniti?- StricVujc
- Post #512
- Forum: Mehanička radionica
-
Staro gorivo
Pa sigurno ni najstariji ložak ili dizel nemre biti gori od današnjih biodizela i eurodizela koje nam u vozila na silu hoće usipavati vlast, da se traktori još brže doderu i da se još češće kupuju novi...- StricVujc
- Post #12
- Forum: Pogonska goriva i maziva
-
Staro gorivo
Čitao sam katalog goriv od INE i piše da je razlika između lož ulja i dizela u količini sedimenta znači valjda nečistoča koje se talože :scratch U tablicama nisam našao neke druge razlike npr. po udjelu sumpora, vode itd. Vjerojatno "crvena nafta" stvara više gareži i čađe u motoru, jel' da...- StricVujc
- Post #5
- Forum: Pogonska goriva i maziva
-
IMT
Da i meni je čudno zašto se 558 nisu proizvodili poslje 1980. :?: Ili jesu? Mislim da nisu jer u oglasnicima nema nijedan noviji od toga, a 560-ice su se nastavile proizvoditi i dalje sve do kraja, a kaže Bobo da je isti motor samo tonu teži traktor u pitanju... Inače mene zanima i koji bi bio... -
IMT
A tako znači :lol: A kakav motor ima IMT BRENA? Meni se jako sviđa 558, čitao sam tu po forumu da se taj model smatra jednim od uspješnijih IMT-ovih proizvoda jedino da možda malko previše troši :?: Zna ko od kad do kad su se proizvodili 558 i koliko to točno ima konja?