• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Rezultati pretrage

  1. oficir

    Prikolice iz kućne radinosti

    Puknuti kaj si ponorel,treba skoro vinograda gnojiti,a gnoja se ni nek kupiti,kakvi ti se ventili motaju po glavi za hiljadarku,joooj pak ti si pukeel kaj kokica...[emoji44] [emoji12] Skup je to sport,zato kad se v brege ide,tovari se manje i pomalo,pa kočnica puno puta netreba... Poslano sa...
  2. oficir

    IMT 539 i 533

    To je od mase fergusona,i ja imam taj na zetoru.[emoji111] [emoji6] Poslano sa mog G630-U20 koristeći Tapatalk
  3. oficir

    IMT 539 i 533

    Mom frendu smo na 533 ugradili nosač i filter ulja od 539 i nakon 2generalke njemu je tlak na leru ugrijan 1.5bara i nikad ispod. Zadnja generalka je rađena 93',a stalno radi,jedini traktor na domačinstvu. Poslano sa mog G630-U20 koristeći Tapatalk
  4. oficir

    Motokultivator LABINPROGRES

    Ovako nemože nitko pogodit napamet točno kaj je. Ako je do anlasera s vremenom če počet to češče raditi pa češ ga reparirati. Poslano sa mog G630-U20 koristeći Tapatalk
  5. oficir

    Motokultivator LABINPROGRES

    Onda 10w40 je ok ulje za sve vremenske uvjete. A ovaj zvuk ti se vjerojatno proizvede na zupčaniku anlasera i zamašnjaka ne uzubi zub na zub odma pa zakrči malo. Kad se ugrije onda nema tog zvuka opče? Poslano sa mog G630-U20 koristeći Tapatalk
  6. oficir

    Motokultivator LABINPROGRES

    Nisi pogriješio,al ako več hočeš stavljat kvalitetno ulje a da je polusintetičko kupi Motul 10w40 Ili mineralno namjenjeno harli davitson motorima uzmi Motul 20w50 ester,pošto vidim da po zimi ne radiš niš s njim. Poslano sa mog G630-U20 koristeći Tapatalk
  7. oficir

    IMT 560

    Ja imam zetora i imt533,a rađe bi imal internacionala 70-80ks i jd 45-60ks,al nemam i kaj mogu nemrem si pomoći. Hvalit preveč neču al za naše potrebe dva domačinstva 5211 i 533 odrade bez velike muke i odrade sve. A to kaj se neki ne pokrivaju s čim imaju zato su im noge stalno otkrite i...
  8. oficir

    Automobili

    Koštat če te dobar auto i tamo,odnosno dok ga dopeljaš i registriraš. Dosta ovisi koliko proizvodi co2. Poslano sa mog G630-U20 koristeći Tapatalk
  9. oficir

    IMT 560

    Ivane nije prednost nego mogučnost odabira rezervara,znači u ponudi su od 45,55,70 i 90 L inače na 5211 dolazi serijski 55l Na 7211 dolazi serijski 70L. Na 6211 dolazi svakak i jedan i drugi. Grijača nema jer od 46' dolaze orginal zetorovi motori sa direktnim ubrizgavanjem,a to kaj nekima ne...
  10. oficir

    IMT 560

    S obzirom na opremu i okretnost i raspored težine,užitak vožnje i rada s njim mislim da vrijedi barem 2000€ više od imt-a slićnog godišta. Poslano sa mog G630-U20 koristeći Tapatalk
  11. oficir

    IMT 560

    Evo vidio jednog 88' 5211 sa prednjim i zadnjim utezima,gornja kuka automatska,donja automatska,3izvoda hidraulike,prednji i zadnji brisač stakla,servo volan,kardan dvije brzine,pomočni sic,amortizeri napred,grijanje kabine,radio,rezervar 70l,upravljanje zadnjih produžujučih poluga izvana i...
  12. oficir

    IMT 560

    6011 se proizvodio do84' a 6211 od 85 do 94' Imt560 nije bolji ni od 5211 a kamo li od 6211. Jedino pod teretom na brdu na cesti je jači i brži drugo -. Poslano sa mog G630-U20 koristeći Tapatalk
  13. oficir

    Mio 300

    Motorno 15w40,bilo koje marke. Poslano sa mog G630-U20 koristeći Tapatalk
  14. oficir

    Zetor

    Meni je crna svijetla sa efektom. Ili tamno tamno siva. Poslano sa mog G630-U20 koristeći Tapatalk
  15. oficir

    Ursus C-355 VELIKI

    Željac kaj si počel kratke trusiti?[emoji44] [emoji44] Kaj bi ti bez Muhe,pa slinila bi ti cijela ergela po dvorištu. Poslano sa mog G630-U20 koristeći Tapatalk
  16. oficir

    Zetor

    Air box ona kuglica iza cijevi hidraulike na poklopcu,al ona nije za brzinu dizanja nego brzinu reakcije fine hidraulike. Muha kaj nebi išla pločica odozgo da se rastereti opruga,kajk i na slici? Poslano sa mog G630-U20 koristeći Tapatalk
  17. oficir

    Iskustva s alatom

    Da tako je. Poslano sa mog G630-U20 koristeći Tapatalk
  18. oficir

    Iskustva s alatom

    Nekadašnji žuti bosch i iskra su stvarno kvalitetne i izdržljive. Ova makita kaj abarth kupuje po lidlu možda vrijedi tih novaca. S takvima sam radil u firmi jako slabo reže nema snage i svaki tjedan na garanciju,dok stara bošova fleksa nije bila na servisu nikad,a svaki dan radi kao i ta nova...
  19. oficir

    Iskustva s alatom

    Puknuti nekada je lada riva,yugo,gof1,stojadin...bili auti za sve putovanja odlazak na posao...a ljudi su imali dijecu,a danas ko ima jedno ili dvoje,odma mora biti veliki auto,karavan,monovolumen ili velika limuzina,uvijek fali prostora. Kak se nekad moglo sve a danas se niš nemre. Isto kao i...
  20. oficir

    Automobili

    Sa oprugom je 600kn a ovaj možda i vise. Poslano sa mog G630-U20 koristeći Tapatalk
  21. oficir

    Automobili

    Normalno je da se to trese pogotovo na leru i to je natezač i smanjuje vibracije. A ako se čuje vjerojatno je ležaj prošumil. Za cijenu toga ti neznam. Poslano sa mog G630-U20 koristeći Tapatalk
  22. oficir

    Automobili

    Mislim da tvoj model ima taj natezač aluminijski sa velikom oprugom. Ali ima tu još rolica,pa natezaći,vodena pumpa,i naravno ako ćeš ulje,filtere,antifriz,servo ulje... i još ak je kaj prdnulo na ovijesu kugle,seleni,krajnici ili na kočnicama,diskovi,ploćice,crijeva,sajle... Poslano sa mog...
  23. oficir

    Radovi u šumi, izrada drva

    Svatko ima svoje kriterije i tu nema rasprave. A i nije svugdje i u svim poslovima ista zemlja,dok asfalt je,prati kak se troše brzo. Poslano sa mog G630-U20 koristeći Tapatalk
  24. oficir

    Automobili

    Veliki servis za njega može biti od 1800-2600kn sa rukama normalnog majstora i kvalitetnim dijelovima(contynental,ina...). Cijena će ti varirat ovisno kaj se bu trebalo sve mijenjat popratno. Recimo natezač kanalnog je skup... Poslano sa mog G630-U20 koristeći Tapatalk
  25. oficir

    Automobili

    Gleda se godina,model,motor i oprema i kolko je vredil novi tada,e onda ide procjena od određenog postotka i lupe porez. Poslano sa mog G630-U20 koristeći Tapatalk
Na vrh