• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Rezultati pretrage

  1. oficir

    Roto kosilice za Honde

    F600-620 znači kose sa rotokosom urikverc,i ima duple remenice na getribi i na motoru i pogonski remen je na vanjskim remenicama (brzim) uvijek, osim ako vučeš onaj vučeni frezer za frezanje vrta tada se remen stavlja na unutarnje remenice. A koliko sam skužio po okretajima ono pogonsko...
  2. oficir

    ULJA I OSTALA MAZIVA

    Ko karamela je i puno vezivija i ostane veziva dugo dok ina okrutne brzo. Poslano sa mog G630-U20 koristeći Tapatalk
  3. oficir

    ULJA I OSTALA MAZIVA

    Ja koristil litijeve žute inine i crvenu fuks. Poslano sa mog G630-U20 koristeći Tapatalk
  4. oficir

    Zetor 6340

    Re: ZETOR 6340 MAJOR Sada ti je prilika promijeniti semeringe i oringe koji mogu biti još opasniji. Dobro pomagalo za reduktore vračat je paletarac ili daska sa 4 kotačića ako si na betonu. Ako na ruke vračate postoji velika mogučnost da čete semering pokidat i onda opet belaj. Poslano sa...
  5. oficir

    Roto kosilice za Honde

    Iznad noža imaš jednu podlošku debljine oko 2-3cm i ima srce kao vratilo i nju staviš dole a nož gore,i to je najvišlji položaj koji ide nož. Poslano sa mog G630-U20 koristeći Tapatalk
  6. oficir

    Zetor

    E puki mi živimo u turopolju i blizu velegrada i ima svega,a to kaj dečki trebaju ne košta sigurno 383kn. Al svima je teško nazvat par brojeva i raspitat se,a većina šalju pouzećem.[emoji1] [emoji111] Poslano sa mog G630-U20 koristeći Tapatalk
  7. oficir

    Radovi u šumi, izrada drva

    Kaj samea je šteta upregnut u šumi? Da vidiš kaj bi on tek povuko i izvuko. Kod nas jedan dečko stalno radi sa sameom 90ks po šumi i ide ko kuga. Poslano sa mog G630-U20 koristeći Tapatalk
  8. oficir

    Zetor 6340

    Re: ZETOR 6340 MAJOR Nema potrebe stavljat,u glavi mu je računica,puno,puno,puno,al nekak čemo riješit...[emoji6] [emoji12] Poslano sa mog G630-U20 koristeći Tapatalk
  9. oficir

    Fendt

    Tako je kolega upravu si,može jeftinija varijanta i naravno skuplja i s orginalnim programom i čovjekom koji zna što smije mijenjat do koje granice. Al pametan vozač neće uništit motor i turbinu,a budala če i tvorničkog sje... Poslano sa mog G630-U20 koristeći Tapatalk
  10. oficir

    Zetor 6340

    Re: ZETOR 6340 MAJOR Koja strana ljeva ili desna nejde? Poslano sa mog G630-U20 koristeći Tapatalk
  11. oficir

    Fendt

    Čipiranjem se vara kompjuter i nije bajno i nije neko veselje. Mapiranjem se mjenjaju sve postavke,zrak,turbina ubrizgavanje i količina goriva. Po meni ko je pametan dobra stvar. Kad ti treba više snage i momenta dobro dođe. A potrošnja se smanji jer treba puno manje gasa za isti moment prije...
  12. oficir

    Fendt

    Da kolega znam za to, zove se mapiranje i može ga odraditi svaki malo opremljeniji mehaničar. Samo trba imat program za izradu nove mape za pojedini motor i to može trajati između 20min. i 1h. I to je večinom bezbolno za motor,a smanjuje potrošnju,a povečava učinkovitost motora. Uglavnom su...
  13. oficir

    Roto kosilice za Honde

    Taj nož nije predviđen da melje. Samo ga dobro nabrusi i lagano pogotovo sada kad je trava gusta i tvrda. Digni nož na gornju mjeru. Ova remenica pogona na getribi nije orginal?i čini mi se velikog prečnika,promjera. Poslano sa mog G630-U20 koristeći Tapatalk
  14. oficir

    Zatvaranje zimske brazde

    Bit je polomit pukotine da vlaga ne izlazi,a ne pripremit za sjetvu. Ako se preduboko ide opet se izvuće dio vlage van bezpotrebno. Poslano sa mog G630-U20 koristeći Tapatalk
  15. oficir

    Fendt

    Stari majstori bi rekli da je motor najzahvalniji kad mu je ulja na pola ili malo iznad pola,znači između min. i max. Kad se čipira vara se kompjuter i poveča količina goriva pa pojačano dimi. Al malo izgleda kao kondenzat a ne neki bijeli dim od ulja ili tako nečeg. Jel fendt ima turbinu...
  16. oficir

    Fendt

    Koda je čipiran[emoji4] Pusti ga da se zgrije na radnu temp. I provjerit mu da nema viška ulja u motoru,i da je filter zraka čist,za drugo ko zna... Poslano sa mog G630-U20 koristeći Tapatalk
  17. oficir

    Zatvaranje zimske brazde

    Brane sa tri kraka su zakon za zatvorit površinske pukotine,brzo i učinkovito. A može ih vuč i traktor od 30ks. Poslano sa mog G630-U20 koristeći Tapatalk
  18. oficir

    Iskustva s alatom

    Nemam,to mi je samo jedan tako napravio,al nejdem kod njega stalno jer mi nije usput,dva puta mi je mijenjao gume i felge i oba puta je koristio kilo ključ. Dok drugi udaraju sa pištoljima ko sivonje,tak da se ja nahebem kad naruke moram otpustit. Primjetio sam da i moj mehaničar često koristi...
  19. oficir

    Iskustva s alatom

    Meni je jedan vuljkanizer kad je dotego pištoljem na lagano uzel kilo ključ i svaki šaraf dotego na određenu kilažu. Malo sam ostal paf,al to je vjerojatno najispravnije... Poslano sa mog G630-U20 koristeći Tapatalk
  20. oficir

    Traktorske gume

    Onda je to ok,al za ostale poslove nema potrebe. Poslano sa mog G630-U20 koristeći Tapatalk
  21. oficir

    IMT motokultivatori

    Zovi autopoljostroj pa pitaj... Poslano sa mog G630-U20 koristeći Tapatalk
  22. oficir

    Traktorske gume

    Prejako su ti napumpane zadnje. Normalno je da se guma zaleži nakon tolko dugo pod teretom. Poslano sa mog G630-U20 koristeći Tapatalk
  23. oficir

    Automobili

    1.2,8V 60ks. Ja sam treći vlasnik. Poslano sa mog G630-U20 koristeći Tapatalk
  24. oficir

    Automobili

    Moj twingo prosel preko 200000km i ni kapi,a 98'. Tek se razdelal[emoji12] Poslano sa mog G630-U20 koristeći Tapatalk
  25. oficir

    UNIVERSAL

    Tako je a ovi lančići s unutarnje strane? Jel bi možda taj sistem bio bolji za ljevo,desno ili zakaj su ih opče metali? Poslano sa mog G630-U20 koristeći Tapatalk
Na vrh