• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Rezultati pretrage

  1. oficir

    Massey Ferguson

    Jesi si provijerio i drugu stranu? Da nije i na drugoj strani varen? Te glavčine ne pucaju od tereta nego trzaj,udarac,znači saobračajka odnosno jak udarac u kotač... Poslano sa mog G630-U20 koristeći Tapatalk
  2. oficir

    MIO Honda F600/620

    Ako tvornica propisuje motorno,onda sam zaključi. Ali ni od hipenola mu nebu niš posebno loše. Poslano sa mog G630-U20 koristeći Tapatalk
  3. oficir

    MIO Honda F600/620

    Tako je. A ako ga nema dovoljno i neznaš kad je mijenjano,promijeni ga. Poslano sa mog G630-U20 koristeći Tapatalk
  4. oficir

    MIO Honda F600/620

    Koji čep si otvarao,dali taj gore ili plastični s boka? Da ide 3.5l 15w40 motorno ulje u getribu od f600-620. Poslano sa mog G630-U20 koristeći Tapatalk
  5. oficir

    Preporuka za traktor

    Provijeri spojeve kablova od plusa,ali isto tako i spoj minus kabla na masu traktora. Poslano sa mog G630-U20 koristeći Tapatalk
  6. oficir

    UNIVERSAL

    Pogledaj si u zetor i ursus dučanima imaju šipki koje su činimise za nožnu kočnicu ili kuplung,te šipke ti na krajevima imaju navoj. Nemam slike. Poslano sa mog G630-U20 koristeći Tapatalk
  7. oficir

    Zetor

    Da najčešće je to ili ispušni ventil. Vjerojatno dugo nisu dizne skidane pa su zapekle na tijelu dizne,pa treba malo rasklimat i pažljivo da se ne istrgne ušica sa kojom se steže. I prije vraćanja treba konusni dosijed očistiti. Poslano sa mog G630-U20 koristeći Tapatalk
  8. oficir

    Zetor

    Prvo skinut dizne,kupit nove uloške cca90kn kom,dat ih poštelat na 175bara + - i vratit ih nazad. I naravno promijenit ulje u boš pumpi,ide motorno oko 1.5dl. Pa če se vidjet dali ima kakve razlike. Ako niste dugo štelali ventile i to bi bilo dobro provijeriti. Onda si mu dal sve kaj možeš i kaj...
  9. oficir

    Automobili

    Da gogo,ali 70%ljudi je i tu i tam i pišu o istim stvarima!!! Poslano sa mog G630-U20 koristeći Tapatalk
  10. oficir

    Automobili

    Ma samo ga održavaj,pazi na letvu volana i remenice na razvodu i vanjskom remenu i vozil se buš dugo,kaj se motora tiče,a ostalo vidiš i sam. Poslano sa mog G630-U20 koristeći Tapatalk
Na vrh