• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Rezultati pretrage

  1. M

    Ltz t-40

    hvala ti savo .moj pali sa 110ah 1000a i brzi alnaser nepali od prve ali zadovoljavajuće,jer mi i inače teže pali na prvom paljenju.morat ću ga još malo pošarafat al inače su ok traktori jedino malo udobnosti fali za vas koji ste svaki dan u njima.jedva čekam proljeće da ga upregnem u šumi...
  2. M

    Ltz t-40

    ventili su ok,malo mi imaju lufta vođice ventila ali necu ništa dirati netreba mi traktor svaki dan,kod mene će godišnje oko 100 sati napravit jedino ako bude kakve kirije s njim,tako da će rus kod mene i moj unuk vozit. da savo taj brezon vijak mi zadaje probleme. ma nije to zujanje getribe...
  3. M

    Ltz t-40

    jel mislite na mirka stapića iz otoka,od njega sam ja kupio svoj t40,baš sam ga rasturio neki dan,mislio sam mjenjat karike ali u motoru sve novo,teško mi pali kad je hladan a kad upali nesmijem ključ dotaknuti,čini mi se da mi pumpa gubi pritisak jer kad ga razvrtim malo sa dekompresorom upali...
  4. M

    Ltz t-40

    pozdrav ekipa,jel idu rusevi ili se vec šarafa pomalo.meni opet getriba počela ružit,radio je cjeli dan na ler gasu njime sam tovario đubar sa vučnim utovarivačem i nakon toga totalno se promjenio zvuk u getribi,a do tada bilo odlično.morat ću i karike promjenit da ga malo osvježim.danas sam...
  5. M

    Ltz t-40

    radilica mi šeće 1-2mm,a motor mi se čini da je rađen jer nevjerujem da bi imao tako dobru kompresiju i pritisak ulja na 4000 rh.kad se ugrije na 60 stupnjeva pritisak ulja mu je 3,5bar.radilica nebi trebala uopće šetati jel da.hvala vam na odgovoru.
  6. M

    Ltz t-40

    ima mi lufta,spojnička mi šeće oko 3-4mm.pa bi to na zimu rješio.ali ako netreba necu ništa dirat.primjetio sam da mi radilica šeće napred natrag par mm,jel to isto normalno kod rusa.
  7. M

    Ltz t-40

    pitanje za znalce,jel puno posla da se skine spojnička osovina,trebao bi smanjiti luft na konusnim zubčanicima.hvala unapred.
  8. M

    Ltz t-40

    koliko vidim ne troši ulje i na iberlauf ništa ne puši samo na punom gasu dimi ali dosta,ne ler gasu mi nece dizat moram gasirat da podigne pogotovo kad ga opteretim ali snage ima dosta.kako provjerit pritisak servo volana.hvala ti savo.
  9. M

    Ltz t-40

    moj t 40 isto nema spore samo jednu pužnu,93 god.nego dimi u leru kad mu stisnem gas do kraja ali pošteno plavobjeli dim,ovako na leru neprimjetno malo dimi,pali odlično a čini mi se da i troši dosta više nego bi trebao po pričama članova foruma.i jel može neko reći di se podešava pritisak...
  10. M

    Ltz t-40

    iz getribe curi,znam jer mi je u reduktorima čisto ulje a u getribi skroz tamno.nešto drugo je u pitanju,a najvjerojatnije poluosovine nisu u centru sa bubnjevima od kočnica jer su raznetavani i stavljeni vijci.i na ljevom reduktoru unutarnji ležaj osovine mi ima lufta pa još jedan mogući...
  11. M

    Ltz t-40

    jel zna netko točnu debljinu vijka što spaja reduktor sa poluodovinom.vec treci put sam složio sve kako treba i opet mi curi ulje iz getribe na semerinzima poluosovina.ali puno manje i samo na vecem obrtaju,znači 6,brzina sa više od pola gasa,ti vijci mi nisu 100posto po rupi nego malo tanji pa...
  12. M

    Ltz t-40

    imaš sa unutarnje strane reduktora čep na boku,skineš čep i sipaš dok ne počne curit van.oko litru mozda malo više.
  13. M

    Ltz t-40

    ovakva je dijagnoza,ležaji na difu mi nemaju lufta nago se on pomiče ljevo desno oko 2-3 mm to je po mojem mišljenju i meh iskustvu previše,nisam ništa više dirao pa molim znalce za pomoć,kako smanjiti luft,jel se doteže ili treba distancirat i s koje strane.hvala.:(think):
  14. M

    Ltz t-40

    zupčanik difa mi se pomiče ljevo desno ali malo 1-2mm.a kad gurnem ruku sa strane u mjesto di mi dođe poluosovina to mi ima poprilično lufta, znaci srce difa mi ima dosta lufta jel to normalno.koliko vidim lezaji su valjkasti jel moram distance podmetnut ili ne dirat uopce.nisam pametan.ležaji...
  15. M

    Ltz t-40

    jel mi može neko reći koliko mi diferencijal smije imat lufta ljevo desno,i čemu služi onaj vijak na stupu volana s prednje strane dole jel za kontrolu ulja ili se tu sipa ulje.i dal ima u stupu volana neki semering jer mi dole na izlazu na osovini kapa ulje.zahvaljujem unapred.:(whew):
  16. M

    Ltz t-40

    da pukli su i majsori ih nisu uopce stavili,da mi nisi reko da obratim pažnju na njih nebi ni znao da su ikad postojali.prava je muka bila izvadit puknuti dio vijka.sad su u izradi novi vijci od poluosovine zastavinog kombia.pa da vidimo.ako ce i dalje curit zapalit ću ga nasred dvorišta vec mi...
  17. M

    Ltz t-40

    pozdravljam sve forumaše a posebno savorisa koji mi je otklonio problem,pratim vas više od godinu dana ali nisam mogao sudjelovati u ničemu zbog nekih tehničkih problema,zovem se marijan i friški sam vlasnik t40 ruske tehnike,sve u svemu traktor je ok za te pare ali ja sa svojim muke mučim vec 2...
Pogledajte starije rezultate
Na vrh