• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Rezultati pretrage

  1. brgud

    MIO Honda F600/620

    Tu se vidi da su zamjenske, jer je na drugoj još vidljiv rub. Znači da nova zamjenska druga karika ima rub, po visini je tanja od prve ali samo do polovice. Što se tiče uljnih karika originalnih i zamjenskih (jednodijelnih - trodijelnih). Po...
  2. brgud

    samohodna kosilica

    Prije uploadanja smanji slike na dim. 800x600.:P:
  3. brgud

    MIO Honda F600/620

    Evo jedan primjer na motoru G 200 Prije određenog vremena promijenjene su karike (stavljene zamjenske), klip isto zamjenski (koji je manji problem). Sa tim mtk je radio stariji čovjek i nije baš obraćao pažnju na ulje i zaribala klipnjača na...
  4. brgud

    Motokultivator MIO Standard Honda F-500

    Ulje u mjenjač ti ide 15W40, znači možeš staviti ulje bilo kojeg proizvođača te gradacije (najjeftinije je INA SUPER 3). Možeš stavit i to ulje koji si napomenuo, ali nema svrhe jer je skuplje i zato jer je predviđeno 15W40. Prtethodna dva...
  5. brgud

    nepoznat alnaser???

    Ne bih znao, a ovaj moj su neki tražili za neki model Fiat traktora (koji ima 24 v) ali nije odgovarao jer ima tri rupe za prihvat, a bilo je potrebno sa dvije rupe i razlika u dijametru.
  6. brgud

    nepoznat alnaser???

    Za usporedbu ovo je od Zastave 650 AD, 24V, 3KW, 9zubi, a da nije taj možda od Zastave 624 ?:icon_e_confused:
  7. brgud

    samohodna kosilica

    Lijepo izgleda na slici. Za košnju na kosini mogli bi se pokazati nedostaci (ne u smislu njezine nesposobnosti), nego zbog njezine male mase (težine) i malih kotača koji na kosini i neravnom terenu mogu proklizavati. Tako da uz njezin pogon...
  8. brgud

    MIO standard F-400

    Manje je bitno da onaj dio koji prikazuje brzine ide do određene pozicije, nego je bitno da ide u brzinu i da ne iskače iz brzina. U jednom od prethodnih postova sam opisao kako izbacivati iz prve brzine da ide sa manje problema. :(grin):
  9. brgud

    MIO standard F-400

    Nedovoljno uzubljenje, istrošenost zupčanika (lovi samo manji dio zupčanika) i pod opterećenjem iskače. Slabo podešen kljun i ručica za mijenjanje brzina (može i lim ograničavati hod ručice mjenjača). Mislim na lim na kojemu su označene...
  10. brgud

    MIO standard F-400

    Re: Getriba Mio standarda 350 . Nije dobro složeno poluga mjenjača, smeta ti onaj lim kroz koji ide poluga mjenjača. Otpusti ona dva vijka M 6 i lim gurni prema napred i zategni vijke. Kod ubacivanja u prvu brzinu uvijek treba sa ručicom...
  11. brgud

    MIO Honda F600/620

    Samo se odluči, da li magnet klapa ili možda nešto struže. To su dvije različite stvari. Ako ne klapa (kako si rekao da je dobro stegnut), onda struže. Najčešće može strugati zaštitna (perforirani lim na ventilatoru), znači da je zaštitni...
  12. brgud

    MIO Honda F600/620

    Ako ti klapa magnet, znači da nije dovoljno stegnut ili je kajla tanja i slabo stegnuto. Da ti nije zaštopan odušak ? U kakvom su stanju vođice ?
  13. brgud

    MIO Honda F600/620

    Kako si rasporedio zazore karika jedne u odnosu prema drugoj ?:(snooze):
  14. brgud

    MIO Honda F600/620

    Za ulje sad napamet ne znam točno ali ide do kraja navoja žutog čepa (kad je motor u vodoravnom položaju). Te karike kao da su pozlaćene (opa... 400 kn). :icon_eyes: Ako klip košta 286,00 kn, klipnjača 357,50 kn, onda mi se čini da je cijena...
  15. brgud

    MIO Honda F600/620

    Koliko si platio karike i da li su karike u standardnoj veličini ili za prvo brušenje ? Da nije to malo previše ulja ?
  16. brgud

    MIO Honda F600/620

    Re: honda g200 ulje na klipu i glavi Odušak ti je ispod krburatora i škariga. Nisi napomenuo da si mijenjao brtve na radilici (semeringe), ako ti vlaži ulje ispod magneta onda je to na semeringu radilice. Po opisanome radi se o karikama. Ako si stavio...
  17. brgud

    MIO Honda F600/620

    Re: honda g200 ulje na klipu i glavi Pojasni malo bolje što si "sve" mijenjao i radio i gdje se pojavljuje ulje i kako si zaključio da je glava masna ako je ponovno nisi skidao ili ako ne slini na brtvi glave ?:confused:
  18. brgud

    Motokultivator MIO Standard Honda F-500

    Ako je remen istih dimenzija kao i stari, treba ga samo naštelovati.
  19. brgud

    Priključci za motokultivatore

    Evo jedna sličica od originalnog Mio standard, nije nacrt ali je i to nešto. Nema potrebe izmišljati nešto što postoji već odavno. Može služiti za pravljenje redova (sadnju), nagraćanje a isto tako i za vađenje krumpira (ako nešto rodi). :(emo):
  20. brgud

    Priključci za motokultivatore

    Ovo nije vrganj ni vrgnju spodoban ! Izgleda da nikad ga nisi vidio. Krila su niska i ravna (trebaju biti puno viša i konkavna), špic ti je kratak i nije konkavan. Ovo više liči (po obliku i položaju krila) na minijaturnu ralicu za...
  21. brgud

    Motokultivator MIO Standard Honda F-500

    Znači da si stavio kraći remen od onoga koji je bio prije. Sve imaš opišeno i objašnjeno (slikovno) čini mi se u temi MIO standard F - 400, pa malo prolistaj temu. Nije bilo potrebe otvarati novu temu jer tema već postoji gdje se piše o tome...
  22. brgud

    Kardanska prikolica za Mondial - samogradnja

    Na ovom trećem videu se vidi dio gdje je bila spojena sajla od kilometraže. Po tome se može zaključiti da je od nekog auta ili kampanjole.:icon_rolleyes:
  23. brgud

    Kardanska prikolica za Mondial - samogradnja

    Taj reduktor je vjerojatno od neke talijanske prikolice, koja se može koristiti u kombinaciji sa većom kopačicom.
  24. brgud

    Motokultivator LABINPROGRES

    To gdje si probao frezati (kako kažeš da tri godine nije obrađivano), Trebalo bi prije izorati na jesen, pa da preko zime zemlja poledi i onda na proljeće možeš frezati sa tim tvojim mtk. Još bi trebalo staviti manje kotače. Ili sad izorati...
  25. brgud

    Mio 300

    Omjer reduktora je 2 : 1, znači ako se motor vrti max 5800 onda se remenica vrti max 2900 (za manje od 700 okr. od četverotaktnog). Zato je pogonska remenica (dvostruka kod f300) manja 71 mm a veća 88 mm. Ako su na tom tvom jednostruke...
Na vrh