• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Rezultati pretrage

  1. mane

    IMT prikolice

    @mtd001, dopeljam ti ja svoju i uredi ju na pol kak je ta i ja zadovoljan :icon_winkle:
  2. mane

    Same Delfino 32

    Ako uspijem išao bi ovog sutra pogledat, čovijek kaže da je traktor stvarno usčuvan, pali na zub, nove gume. Jedino ulaganje je registracija, za sve ostalo kaže da nemaš šta popravljat. U susjednom selu ima jedan takav i čovijek je sa njim prije opsluživao i po pet krava. Još dok sam bio klinac...
  3. mane

    Same Delfino 32

    Mišljenja o ovom traktoru, dostupnost djelova, kvaliteta, njegove mogućnosti??? http://www.njuskalo.hr/traktori/same-delfino-oglas-10201641
  4. mane

    Plavi oglasnik i njuškalo-komentar

    Jel bi ovo vrijedilo uzet, ak je tak kak piše nadam se da nebi bilo nekog dodatnog ulaganja. Mislim da ću ga sutra ić pogledat http://www.njuskalo.hr/traktori/ursus-355-oglas-10067443
  5. mane

    Fiat store 1104

    Osnova tog traktora je Fiat 110-90 a motor je IMR Rakovica 110 KS.
  6. mane

    Gorivo ti ljuto ...

    Prošle godine mi je sjelo 23.01. Mislim da ni ove god. neće ranije, kakva je stanje moglo bi samo kasnije :(
  7. mane

    Oranje, oranje, oranje...3

    Re: Oranje, oranje, oranje...2 Meni radi
  8. mane

    Štore

    Ulje u getribi poslužuje i hidrauliku, imaš ispod čep i tu ga istočiš.
  9. mane

    Plavi dizel odlazi u povijest

    Meni ostalo 80 lit. plavca nakon završenog posla i njega sam kupio 2 dana prije N.Godine. Natočen je u traktore i nema nikakve malverzacije sa njime. To će mi bit dostatno dok ne dobijem novu kvotu za ovu godinu.
  10. mane

    Štore

    Da, ja obično stavim 15-40 jer je to ulje u motoru i uvijek ga ostane pa usput pronijenim i u filteru zraka.
  11. mane

    Štore

    Obično motorno
  12. mane

    Problem na IMT 533

    Vidjet ću kaj mi je najbolje radit kad se nađem sa meštrom. S obzirom na malo sati koje radim sa njime nekak mi se čini da bi možda bilo dosta promijenit karike i uredit glavu i sredit PVP. Mislim da bi sljedećih 5-7 godina to trajalo a možda i više. Uglavnom moram se savjetovat i vidjet kaj je...
  13. mane

    Problem na IMT 533

    Prvom prilikom kad budem išao do kolege pogledat ću na njegovom 533 oznaku motora. Njegov djed ga je kupio novog i nikad nije motor diran tako da bi sve trebalo gore bit orginal pa i oznaka motora.
  14. mane

    Problem na IMT 533

    Očito je svatko pisao po svom ali sve je to tu negdje, sve se vrti od 41-45 ks.
  15. mane

    Problem na IMT 533

    C Motor je 3 cilindra a ne 4 kako tu piše i to je motor koji je ugrađivan na U-445, za točnu oznaku bi trebao pogledat na motoru
  16. mane

    Problem na IMT 533

    Meni u priručniku za u-445 i motor od 2340 piše 32kw pri 2000 okr.
  17. mane

    Problem na IMT 533

    Taj od 41 ks i je sa unija i ima provrt/ hod 95/110 , dok onaj na 540 ima oko 48 ks i 100/110 i taj motor nije ugrađivan na U-445.
  18. mane

    Problem na IMT 533

    Na 533 su stavljali motor od 2.3 l oznake D-115 sa unija, ovaj od 2.6 l je fiatov motor koji je išao na Imt 540. Njega ima @ šanana na svom 540.
  19. mane

    Problem na IMT 533

    Da mi je neka žarka želja davat tolke novce i nije. Nudi mi se se motor od 539 za cca 800€ sa garancijom i od unija za 1000€ pa zato razmišljam o toj opciji promjene motora.
  20. mane

    Problem na IMT 533

    Ak bi ja dobil još 1000 sati samo da stavim druge karike onda se odma hvatam tog posla, ma da dobijem i 500 sati opet meni dosta.
  21. mane

    Problem na IMT 533

    Ne brine mene potrošnja, nebi on imal nešto puno za radit, ja sad sa njim godišnje odradim nekih 50-tak sati, ostalo je na Universalu. Jednostavno bi htjel da imam ispravan motor koji mogu upalit kad hoću bez nekakve muke i da me ne zeza svako malo. Kum mi ima 533 na kojem je radil generalku...
  22. mane

    Problem na IMT 533

    Pa kak je to onda funkcioniralo kad su to tvornički ugrađivali? Imam jednog kolegu kaj ima 533 sa tim motorom i veli da nikad nije imal nikakvih problema, jedino kaj je lagan na zadnjem kraju pa hoće dosta proklizavat u nekom težem poslu.
  23. mane

    Problem na IMT 533

    Kako može bit slabiji? Pa unijev motor ima 42 ks a od 533 35ks. Imam U-445 doma i jako dobro znam kaj taj motor može podnest, zato mi on i je jedna od opcija a relativno je jednostavan i nemam nikakvih problema sa njime.
  24. mane

    Problem na IMT 533

    Pošto mi je na 533 motor lošiji razmišljam o ugradnji motora od 539 ili od U-445. Znam da je IMT te motore od Universala ugrađival tvornički tako da mislim da tu nema previše kemijanja. Ovaj motor nekako nemam volje generalno uređivat jer mi svi spominju cifre od skoro 10-tak tkn i baš ne hvale...
  25. mane

    Lanci za balirku

    Evo imam ja neke lance doma koje prodajem, pa ako nekome paše nek se javi. Lanci su novi i nikad korišteni. http://www.njuskalo.hr/poljoprivreda-ostalo/lanci-raznu-namjenu-oglas-4265412
Na vrh