• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Rezultati pretrage

  1. mane

    Oranje, oranje, oranje...2

    takav plug imam i ja i imam sa njime jedan problem, uvijek mi je druga brazda dosta plića od prve. Prednji dio pluga mi je OK i lijepo uđe u brazdu ali zadnji mi je uvijek nekako u zraku i radi plitku brazdu. Nekako uspijem riješit sa otpuštanjem gornje poteznice problem ali to nije to. Već sam...
  2. mane

    Oranje, oranje, oranje...2

    To si u pravu, na videu se teško dobije dojam strmine.
  3. mane

    Oranje, oranje, oranje...2

    Vidim da taj plug baca kontra brazdu? Nego nije mi jasan način na koji se ore, zašto se vraća na početak prazan i samo na jednu stranu se ore? Čisti gubitak vremena i goriva
  4. mane

    UNIVERSAL

    Traktor je... uf nemam riječi. I nema puno konja s obzirom da ima i turbo
  5. mane

    UNIVERSAL

    Nisam nikad mjeril, al mislim da neide preko 5 lit.
  6. mane

    UNIVERSAL

    QUOTE=muhanicar;857495]Ja to neznam, ali da more za čas puno popiti u to sam se uveril :lol::lol: :lol::lol:
  7. mane

    mtd001

    Pozoveš jednoga a ono dođe cijela horda:mad:
  8. mane

    UNIVERSAL

    Dok potrošim cijeli tank goriva zaboravim kad sam ga zadnji put točio
  9. mane

    UNIVERSAL

    kaj puno ili malo?
  10. mane

    UNIVERSAL

    Stane 54 litre
  11. mane

    UNIVERSAL

    Snage ima na kardanu dovoljno, za to nemaš brige. Svaki traktor sa prednjom vučom je malo manje okretan ali je zato puno prohodniji po lošem terenu.
  12. mane

    mtd001

    a kaj se dogovara:scratch
  13. mane

    UNIVERSAL

    U transportu su isti, brzina im je ista i tu nema neke veće razlike. Za šumu je bolji U-445 jer je teži i ima već poteznu moć, okretan je i ja sa njime u šumi uživam kad idem po drva. Nema problema sa šperom koja kod IMT-a nije baš najbolje riješena a u šumi treba, ne kažem da je loša ali od...
  14. mane

    mtd001

    Ovaj tjedan sam jutarnja
  15. mane

    mtd001

    Samo ti nju ostavi u autu, mislim da ću na proljeće i ja stavljat skelu oko kuće
  16. mane

    mtd001

    Tu sam svaki dan:weedman: A radim sve dane osim nedjelje a crvena pila je sad u pogonu svaki dan od kad je zahladilo. Javi se kad prolaziš da :drinkers:
  17. mane

    mtd001

    Sretan rođendan i od mene :partyman:
  18. mane

    UNIVERSAL

    Pošto su i jedan i drugi već rabljeni strojevi sa ko zna kolko radnih sati treba bit oprezan. U-445 je po meni puno kvalitetniji traktor od 539 i ima dosta stvari koje su na njemu riješene puno bolje nego na 539. Osobno imam 445 i 533 doma, velika prednost ide na stranu U-445 i da danas idem u...
  19. mane

    IMT 533 -BLOKADA (špera)

    Onda ti je špera neispravna, nema tu puno filozofiranja
  20. mane

    IMT 533 -BLOKADA (špera)

    Pa jel ti uključi oba kotača kad jedan prokliže?
  21. mane

    IMT 533 -BLOKADA (špera)

    ako ti poluga za uključivanje poskakuje kad je uključiš onda je šper poderana i u pravilu nema pomoći, jer za taj stari tip špere djelova više nema. Ja sam svoju htio prošle godine popravit ali nisam nigdje mogao nać djelove i gdje god sam pitao svi su rekli da nema šanse da to više igdje nađem.
  22. mane

    Kupujem K: Gume

    Kupujem dvije zimske gume dimenzije 185/60-14 ili 195/60-14 Ponude tu na forum ili 098/284545
  23. mane

    Iskustva sa pozajmicama novca rodbini

    Slično se i meni dogodilo pred jedno 6 god. posudio sad već bivšoj punici isto lijepe novce bez ikakvog ugovora i slično. Do danas ni lipe nisam dobio natrag. Šta uradit i kako pare izvuć?
  24. mane

    Problem na IMT 533

    Dok je hladan mislim da bi trebao bit barem 4-5 bara, a ovih 1.5 kad je topao je u redu
  25. mane

    IMT serije s FIAT motorima

    Kod Fiata je to moglo bi se reć normalno, dosta vole dimit plavo i na iberlauf bacat bijeli dim. Imam doma pa znam, više i ne obraćam pažnju na to. Zanimljivo je da već na prve okretaje motora on dimi na iberlauf mada je motor još hladan.
Na vrh