• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Rezultati pretrage

  1. oficir

    MIO Honda F600/620

    E vidiš meni kosi puno ljepše i lakše na nižim okretajima,naravno kad je nož oštar. A ta osmica malo više grije ležajeve al nikada nisam imal problema sa tim remenom,naravno nesmije biti prenapet. Nož mi je uvjek postavljen na višu razinu rezanja,znaći podignut je.
  2. oficir

    MIO Honda F600/620

    Onda nemaš kaj čekat nego se upustit u proračun i izradu roto kose prema napred.
  3. oficir

    Imt 540

    Tino jel se bolje u šumi ponaša 533ili540? Koji ti bolje leži za rad opčenito?
  4. oficir

    Ursus C-335 MALI

    Kad skineš kompletne dizne odneseš ih kod čovjeka koji ima aparat za štelanje tlaka na diznama da ti kad promjeni uloške poštela na određeni tlak koji je propisala tvornica,kad to napravi sam vratiš dizne nazad. Samo pazi da dobro počistiš dosjed u glavi di sjedaju dizne.
  5. oficir

    MIO Honda F600/620

    Znam kaj hoćeš reč. Ja koristim brzo urikverc ponekad kad moram ubrdo prazan stić brzo,proklizavaju kotaći ubrdo dok ne odignem kosu,tek tada kreće i to radim na malom gasu uz njezno kretanje. Sve se da prepravit samo je pitanje dali se isplati...?
  6. oficir

    MIO Honda F600/620

    Prvo ti kopčanje na prednjoj i zadnjoj strani nije isto,neznam jel bi se dalo preselit. A pogon sa remenice motora bi vjerojatno išel al bi trebalo doraditi i to dosta. I još pogodit broj okretaja noža i hod freze recimo u drugoj brzini. Na kojoj ti je remenici pogonski remen freze? Ja ručicu...
  7. oficir

    ŠUMSKE PRIKOLICE

    Nebi išlo,malo je 10.0 preširoka. Na tvoju felgu bi išle max.7.50/20,takve ja imam na gumenjaku,i jako su rijetke i teško ih se da nači. Razlika u 6.00 i i 10.00 je oko 10cm.
  8. oficir

    Dilema za izbor traktora

    6211 Za te novce teško da budeš dobrog našel,a 6011 je već dosta star a pitanje kakav je,tako da možda tražiš neke druge marke mlađeg godišta u tom rangu cjena.
  9. oficir

    IMT 539 i 533

    Kako na kojem 533,na mom stalno radi kompresor već 43god.
  10. oficir

    Zetor 7245

    Nije digitalni,nego ima neki ogromni manometar sa tankom kazaljkom na nekom postolju,kad dizna pusti naftu tu se smrzne kazaljka.
  11. oficir

    Zetor 7011

    Kod mene lajtunzi dolaze direkt na cilindre,bez ovih nastavaka,pa i više smetaju kod vađenja van,i skidanja sa cilindara. Na gornjim graničnicima si poštelaš visinu papuče koja ti paše. A mrtvi hod papuče odnosno mrtvi hod polugice koja gura klipić se štela na kraju kad postaviš cilinre i...
  12. oficir

    Zetor 7245

    Nemam ja,ima ga frend i stare su dizne bile na 1.-158bara 2.-160bara 3.-167bara Sve tri nove mi je poštelal na 175bara,mada može i 180bara.
  13. oficir

    Zetor 7245

    Novi uložak je 90kn. Ja sam svoje poštelal na 175bara i traktor ljepo reže i manje dimi.
  14. oficir

    IMT 542

    Nekada su se deca vani stalno igrala,a danas su pred kompjuterom stalno pa su i šanse manje da se netko pregazi ili sruši šupu. I nekad su imt-i bili novi i palili na zub,a danas neki nečeju ni da ih drugi traktor vleče po cjelom selu! Vremena se mjenjaju al i ljudi,pa danas ima puno više dece...
  15. oficir

    Zetor 7011

    Da gledal sam ja taj lim al ga nisam skidal jer kad bi ga skinul na orašje kabini nema lufta do cilindra,bar mi se tak činilo. Taj lim si ti više puta spominjal u postovima i sjetil sam se toga ja. Iz napred ide samo treba znat zakretat papuče kad se skinu. Po tvom sam i napravil kak si mi i...
  16. oficir

    IMT 542

    Djeca i ljudi koji ne poznaju rad stroja na kojem se nalaze nemaju kaj biti blizu ili na tom stroju,bez prisustva nekog tko je upoznat i zna kak kaj radi! Stojim iza toga i nemre mi netko reč da je djete krivo kad se desi sranje. Problem nastaje kad svi misle da znaju sve oko traktora pa...
  17. oficir

    Zetor 7011

    Kroz taj lim kaj muha veli ja nisam nikad mjenjal ni kočione ni kuplung cilidar. Ja imam kabinu kao i nlo i čini mi se da nebi mogel doseči šarafe od cilindara. Kaj ne smeta i bočni lim kod motora? Ako nisi nikad mjenjal to sam imat češ par zapreka koje te mogu ižifcirat i usporit. Kod punjenja...
  18. oficir

    IMT 542

    Pametan i odgovoran nebu skakal u kabinu svaki čas,ili bu puknul u ler na velikom ili na malom mjenjaču izvana ,tak svejedno. E kad dojde alkohol u krv i žurba onda dolazi do grešaka.
  19. oficir

    IMT 542

    Nemre pobjeć,to bježi onima koji pale traktor odozdola,pravilno je sjest stisnut kvačilo i palit. Na mom imt-u je šalter otpojen više od 20godina i nikada nikome nije pobjegel ili zgazil nekoga. Sve je do odgovornog vozača,a sve ostalo je izazivanja sreće.
  20. oficir

    MIO Honda F600/620

    Može se izvana promjenit. Treba prvo ispustit ulje na donjem šarafu između noževa. Zatim skinut noževe i vratila na kojem su noževi,e tu će biti igranka izvuć vratila van sa poluosovina jer su zapekla vjerojatno i trebat će grijat. Pa skineš zaštitne limove pa vadiš semeringe.
  21. oficir

    Zetor 7011

    Da kad gumicu skineš ako je uopče ima,uzmeš obavezno okastu 9 ključić i otpustiš malo i kad stiščeš tu pedalu od te strane kroz taj šrafić izlazi zrak ako ga ima a bit će ga. Znaći moraš napumpat na papućici dok nebudestvarala otpor ili ti bude malo otvrdnula,to pumpa netko drugi dok ti s...
  22. oficir

    Zetor 7011

    Jednaki su oba cilindra. Kupi i 4 bakrene podloške. Ozračnike možeš napipati pokraj bakrenog lajtunga koji ulazi u trubu sa gornje strane ima rupa.
  23. oficir

    Zetor 7011

    Kod promjene moraš biti precizan,mislim kad buš skidal papuče dole odiza na njih su prišarafljena dva cilindra i na njih 3 crijeva,jedno dolaz iz posudice i dva tlačna koja idu dalje prema paknama. Kad buš vadio cilindre tjesno je i crijeva ti budu smetala,sva skupa zakreneš desno i pod...
  24. oficir

    Imt 504

    Abart nemreš znat koliko ih ima kod vas jer to nije freza za voulžnju prikolice i ljudi ju voze u gajbama i li ju drže u blizini vrta ili vinograda. A za paljenje nje neki problem jer većina pali ako su imalo ispravne ja sa svojom sa paljenjem nisam nikad imal problema,ni na vruće ni na...
  25. oficir

    IMT 539 i 533

    Zakaj groblje pa traktor je u komadu i kompletan,samo mu stavit sve 4 nove gume i zadnje lampe i imaš stroj. To kaj je hrđav za rad nema nikakve veze,a ak se očeš šminkat ili ič do bertije pa si ga pofarbaš.
Na vrh