• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Rezultati pretrage

  1. oficir

    Automobili

    Mika znam da ima stilo,al njima nije problem sa zamasnjakom. Kod pasata i skode je,znam 4pasata koji vec na 70000km mjenjani,i na dvije skode,jedna je 1.9 od kuma,drugi st gore i opet trese a ima 170000km. Usrali su nesto s tim i mislim da ipak kod tak skupih auta mora ici bar15000km.
  2. oficir

    ZETOR 5245

    Radi se u ceskoj i kosta 200kn,nije orginalna,valda neki privatnik tam radi te pumpice.
  3. oficir

    ZETOR 5245

    Imam pitanje za one koji su imali neko iskustvo sa ac pumpom na zetoru. Dali vrijedi kaj ac pumpa zamjenska ceske proizvodnje 200kn Ili pak nema nis od toga,pa dat 700kn za orginal?
  4. oficir

    Reduktori?

    Jasno sve o omjerima i racunica ,al sad mi nije samo jasno zasto se ugraduju reduktori kad mjenjacem mjenjamo brzinu izlaznog vratila a time dobivamo moment? Znaci i mjenjacke kutije su takoder jedna vrsta reduktora,jer reduciraju brzinu i moment.
  5. oficir

    Zetor 7245

    Vjerojatno ti jedan od ventilatora ne radi ili da nije koje crjevo otpojeno. Skini mrezicu napred na kabini i pogledaj unutra kakvo je stanje.
  6. oficir

    Automobili

    Kod modela skode i pasata,koji imaju dvomaseni zamasnjak odlaze rano,pocnu trest ili se raspadnu,i novi set je podosta skup. Na serijama pasata 2006-2009 ima dosta problema na centralnom zakljucavanju ,centralna jedinica ode najcesce,ili sami kljuc,ovisno o modelu. I 2.0 tdi hoce popit ulja...
  7. oficir

    Reduktori?

    Znaci dobivam N/m,a gubim kw?
  8. oficir

    Štore 402

    Po Hrvatskom jeziku je uvjek bila i uvijek bude visokotlacna pumpa Dizne-rasprskac goriva
  9. oficir

    Reduktori?

    Zj reduktori mjenjaju nesto,kao i multiplikatori povecavaju nesto,u slucaju traktora izlazna snaga radilice je zadana,a reduktorom se nadomjesta izgubljena snaga kroz zupcanike mjenjaca,u vecini slucajeva je veci zupcanik jedna vrsta zamasnjaka,naravno brzina pada a moment raste,a sa momentom...
  10. oficir

    Zetor 7245

    Dobro velis muha. Provjeri osiguraca7,10,11 gledajuci odozdola.
  11. oficir

    Reduktori?

    Reduktori reduciraju (mjenjaju)broj okretaja,kada se mjenja iz vece brzine vrtnje u manju,povecava se okretni moment(snaga),kada se mjenja iz manje brzine u vecu brzinu vrtnje smanjuje se okretni moment(snaga).
  12. oficir

    Automobili

    Tibor imas donekle pravo,al danas turbina i kut ubrizgavanja cine cuda,ovisi kako su parametri podeseni. Na citroenu sam moral lagano dodavat da bi vukel ko blesav dok kod fiata treba odma stisnut i onda trga. Potrosnja kod mog stila ispod 6.2ga nemrem spustit mjesovite svakodnevne voznje,a...
  13. oficir

    Automobili

    Imam stila 1.9jtd/multijet-120ks,auto ima 1.5t i ide ko kuga i nije trom uopce. Kum mi ima oktaviu 1.9tdi 105ks i super ide i pteze zivahno octavia je 2006.
  14. oficir

    Automobili

    110Ks i tromo?tu nekaj ne stima!!!
  15. oficir

    Zetor 6211

    Tocno bolje ne,al tih 20sek.na leru dok skipa mu nebu nis,ak je dobro podmazan. Kaj bi rekel za one koji opce ne gase kardan dok se na glavicama okrecu iz reda u red?
  16. oficir

    Oštrenje lanca

    Za manji lanc stavis manju odgovarajucu turpiju. Nagib bi moral biti 0 ili90' na zub,i kut odredis prema zubu,odnosno crtici na zubu.
  17. oficir

    Pomor tovnih pilića

    Ja isto ko zac koristim svakakvu piljevinu,i nema frke. Bitno je da je prostorija prozracena i da voda koju im dajes nije slucajno zatrovana,dal ju piju dosta? Malo su premali da bi od srca rikavali. Meni su lani jedna tura poceli rikavat 5dana prije klanja pokrepalo mi ih je 13 komada,uzas...
  18. oficir

    IMT plugovi

    E nebi onda tocno znal,samo kod nas torpedo bez prve vuce ne ore nikak,muci se i sa 10",valda jer je lagan nazad. Neko se bu valda javil ko ore sa torpedom 4806.
  19. oficir

    IMT plugovi

    Ja vucem imt 756vk sa zetorom 5211~50ks. U breg 2brza,po ravnom 3brza,gume su mi 14.9/13/28 Imt ima problem prjenosa i mozda ga bus moral vuc u 3sporoj.
  20. oficir

    Zetor 6211

    Da tocno al osim toga nema brige,a skidanje kardana ,suludo.
  21. oficir

    Zetor 6211

    Polozajem ljeve male rucice odredujes jel oces pumpu i kardan ili samo pumpu. Skroz dole je samo pumpa ukljucena,jedan zub gore je pumpa i kardan. Al ne kuzim zakaj bi bil problem da vrti kardan dok se kipa nicemu ne smeta,samo niko nesme biti u blizini stroja.
  22. oficir

    IMT plugovi

    756 Je 12cola,a ako je visoki ima oznaku VK=visoki klirens. Ako je laksa zemlja mogel bi vuci i 757,al da budes siguran,posudi od nekog pa probaj na svojoj zemlji.
  23. oficir

    Zetor 6211

    Nekak jako malo trosi,kolko bi to bilo po satu,koja je kubikaza motora,jel direktno ubrizgavanje?
  24. oficir

    Oštrenje lanca

    Ja ju imam i dobraje,jer ti je kut fiksan,al nagib nije,malo djeluje mekano i slabasno. Bolja mi se pokazal metalni nosac turpije sa crtom kuta na sebi,kad udes u grif,nabrusis ga bilo di.
  25. oficir

    Aparati za zavarivanje ili po domači "švasaparat"

    Re: Aparati za varenje ili po domači "švasaparat" Muha iznajmi puknutom na leto dana,kak je krenulo izgleda da bu na 533 imal varenja,glava,alnaser,kardan,getriba... Cjenu bute dogovorili po ucinku rada aparata,kad bu gotov vrne ti ga.:^):
Na vrh