-
Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️
Rezultati pretrage
-
IMT 542
Imat ces problema sa prednjim nosačima koje budes moral iz nule radit. Straga bi morala odgovarat jer su u suštini svi isti od iza(533, 539, 540, 542, 549). Kaj se tiče širine haube mislim da bi to moralo prolazit, samo ces se morat poigrat sa limarijom da je zatvoriš oko haube...- Petretic549
- Post #3,130
- Forum: IMT
-
IMT 539 i 533
A na kojoj bazi funkcioniraju oni engine oil flush preparati? Navodno da je to isti klinac ko i dizel, al možda sam u krivu? Po meni je najbolje ispuštat ulje iz motora kad je on vruć(ak ne šteti motoru) tad je ulje lijepo tečno i nema Boga da se ne iscijedi sve lijepo iz kartera i motora, imal...- Petretic549
- Post #13,788
- Forum: IMT
-
IMT 560
A da, a tog ovi prije nisu imali koje sam imal ugrađene... Evo fotke tog zida ak se bude dalo razaznati jer mi je kamera stražnja razbijena, a prednja ne slika niš bolje od ove. U glavnom kočnice nisu radile tako kak si opisal kad imaju rasporednik, nego kad bi jednu stisnal jače druga se nije...- Petretic549
- Post #3,659
- Forum: IMT
-
Obnova traktora Kramer K15 iz 1955. godine
Ja sam imal takvu situaciju ovo ljeto na roto kosi i prije na rukavcima od prednjeg trapa kada sam moral skinuti staru poderanu piksu i dati napraviti novu po čahuri i ja sam to skidal na način da sam ju fleksom, poželjno biaksom sa malom reznom šajbom, razrezal i onda jednostavno dobrim...- Petretic549
- Post #309
- Forum: Ostalo
-
IMT 560
Ima rupa, ali tu gdje bi trebali biti klipići ih nema, "zid" je tu od odljeva. Naime prošli cilindar kada bi kočil se ponašal ko i obične mehaničke kočnice, svaka pedala je bila za sebe dok kod ovog je sada kočenje ujednačenije i kada rukama stiščem pedale, kada jednu stisnem jače druga se...- Petretic549
- Post #3,656
- Forum: IMT
-
IMT 539 i 533
Set postoji za dihtunge i sklopove(klipovi, klipnjače, cilindri i karike), a ovo ostalo ide odvojeno.- Petretic549
- Post #13,760
- Forum: IMT
-
IMT 560
@MUHA nisam siguran, bil sam pisal na forumu o tome u temi IMT 549. Mislim da je negdje oko 2 godine na njemu to si mi ju bil ti baš preporučil i nisam se zajebal dok sam se danas zajebal kaj se tiče glavnog kočionog na 567, neki pametnjaković u tvornici je one bočne čepove pretegnul do te mjere...- Petretic549
- Post #3,652
- Forum: IMT
-
IMT 560
Onda sam ja imal sreće sa tom Vin Promovom pumpom kad još uvijek nije propišala 🤭 Ja sam na mojega ugrađival komplet brtvi tesnilinih kad sam radio dihtung glave i skroz sam zadovoljan. Jedino kaj sam kupio set za cijeli motor jer Lovra ni imal drugačije, ni komadno ni mali set za glavu...- Petretic549
- Post #3,649
- Forum: IMT
-
IMT 539 i 533
Pitanje bude li jer sudeći kako je bilo prije, dok je bilo oriđinale dijelova, ljudi su uzimali jeftiniju alternativu jer se vodili mišljenjem nije on glavni na gospodarstvu, ne radi tak puno sati više, nedostatak novaca itd.... Ja konkretno na 567 imam indijski poklopac hidraulike i TAFEovu...- Petretic549
- Post #13,758
- Forum: IMT
-
IMT 539 i 533
Meni to liči na motor od MF 135 od 47ks, on ima razvod na lanac i roto PVP ak se ne varam...- Petretic549
- Post #13,720
- Forum: IMT
-
Ursus C-355 VELIKI
Mislim da je tak nešto kolega zeljkokž napravil i da se dobro pokazalo. @MUHA bi trebal nekaj vise znati o tom...- Petretic549
- Post #4,021
- Forum: Ursus
-
Obnova traktora Kramer K15 iz 1955. godine
Slaba ti je to pijača za jednu radionu! 🤣👍 Bome ferkići ili nemaju gornje kuke u originalu ili imaju onu glupost kaj se kopči za donju ploču i onaj prelomni klin i štrlji van "pol metra" :/- Petretic549
- Post #298
- Forum: Ostalo
-
Imt 540
Ne znam jel imaš kog kolegu varioca ali daj jednostavno na svoj originalni rukavac navarit dio koji ti treba da spojiš spone i gas dalje...kod mene na 549 to vec tako radi preko 10 godina.- Petretic549
- Post #796
- Forum: IMT
-
IMT
Misliš na DVES, običan 590 ima obični srpski mjenjač 10+2. Trebal bi negdje bit odliven broj mjenjača pa se po tom može vidjet, makar pošto je to 16+4 mjenjač to bi vjerojatno od nekog starog Deutza ili Fendta iz 70ih odgovarali dijelovi.- Petretic549
- Post #8,151
- Forum: IMT
-
IMT 539 i 533
Dobro dok se popigal, ja sam imal situaciju da kad se kardan odspojil od RK(bil je malo kratak jer se ista kosa koristi za 567 i 549) i lupil o donju kuku/poteznicu da je puknul kod semeringa ko da ga je neko sa brusilicom odrezal. Zanimljiv događaj 🤣- Petretic549
- Post #13,617
- Forum: IMT
-
Imt 533 problem hidraulike
Heh al kak biti siguran da su sjele dobro? Prije je otac tak delal pa fina regulacija nikad nije radila jer bi škare od fine regulacije pobjegle iza, a samo ova od podizanja bi sjela na kotačić...- Petretic549
- Post #36
- Forum: IMT
-
Imt 533 problem hidraulike
Hvala Bogu pa 539/533 na toj strani gdje je razvodni ventil imaju mjerač za ulje, a ne ukapčalicu od koje se dobe sijede na glavi dok se uzubi vilica, a silikon se suši u međuvremenu -_- Jedna napomena, ja sam na 549 imal situaciju kad je otac mijenjal kardansku osovinu da je nekak uspila vilica...- Petretic549
- Post #27
- Forum: IMT
-
IMT Boljevac kosilice
Daj stavi koju sliku pa će se možda netko sjetiti....- Petretic549
- Post #2
- Forum: IMT
-
Imt 549
A pri instrument ploči zato jer kak je navel i @martinv1 da mogu brzo isključiti ako dojde do pizdarije, a i nije mi nešto privlačno kad vidim kak sve znaju bit ugrađene dotične sklopke ispred maske ili negdje na haubi izbušeno :/ Ovak bi to bilo relativno sakriveno a i "pokrpal" bi si tu...- Petretic549
- Post #2,683
- Forum: IMT
-
IMT 539 i 533
Ne znam za vas, ali ja kad radim sa traktorom(tipa izvoz gnoja, oranje) gledam da guma malo "secne" ne jako, ali da nije kao kamen i dalje tvrda. Tada smatram da je iskorištena maksimalna gazna površina, a da pritom guma ne žvalji po cesti tj. nije mekana.- Petretic549
- Post #13,414
- Forum: IMT
-
Imt 549
Uspješno riješen prekidač stop svjetla, radi ko na autu 😎 Na dalje me zanima pošto sam potegnul kompletan zaseban vodič za radna svjetla i ostale potrošače da rasteretim kontakt bravu došal sam na ideju da si ugradim prekidač za masu za nedaj Bože požara da mogu brzo struju isključiti, pa me...- Petretic549
- Post #2,669
- Forum: IMT
-
IMT 539 i 533
@StricVujc mislim da bolja crijeva za vodu od Top Spidera nema na tržištu. Po sredini su prošivena i iz vana djeluju dobro nisu mekana jako nego taman kako trebaju bit ;)- Petretic549
- Post #13,382
- Forum: IMT
-
Imt 577
Imaš dvije opcije. Standardna opcija podiže negdje oko 1.5 tonu, dok ako imaš opciju sa vanjskim podiznim cilindrima onda podiže 2.5 tone ;)- Petretic549
- Post #1,287
- Forum: IMT
-
IMT 539 i 533
Sam da te pitam za ovo duplo kvačilo. Kak to koristiš? Jer kad gledam po internetu kako šaltaju to ide brzinom svjetlosti 🤣 Jer je meni nekak na 549, 539 i 567 lakše malo pričekati da pogodim okretaje ili da ga jednostavno prije šaltanja cimnem gasom i onda u tom momentu pogodim da uđe u brzinu...- Petretic549
- Post #13,319
- Forum: IMT
-