• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Rezultati pretrage

  1. mane

    IMT serije s FIAT motorima

    Vjerojatno od 445 modela. Moj savjet ti je da ako misliš mjenjat komplet instalaciju nađeš nekog električara da ti napravi to kako se spada. Ovo kaj ćeš kupit gotovo u dućanu je dosta jadno i bijedno napravljeno. Proć u el.trgovinu i kupit poštene žice i onda to složit.
    • mane
    • Post #546
    • Forum: IMT
  2. mane

    IMT serije s FIAT motorima

    Otpojiš žice, skineš 3 šerafa koja ga drže i to je to. Nema tu mudrosti. Poslano sa mog F5321 koristeći Tapatalk
    • mane
    • Post #542
    • Forum: IMT
  3. mane

    IMT 560

    Na konstantnom radu pri 1600 okr. Poslano sa mog F5321 koristeći Tapatalk
    • mane
    • Post #1,981
    • Forum: IMT
  4. mane

    UNIVERSAL

    Ako sam dobro shvatio tebi je na traktoru tvornički ugrađena cijevčica? Ovo gašenje traktora je vjerojatno povezano sa PVP-om. Ako je sve drugo promijenjeno i poštelano nema šta drugo bit. Poslano sa mog F5321 koristeći Tapatalk
  5. mane

    UNIVERSAL

    Ubacio neki dan komad bakrene cijevi dužine oko 15 cm i stavio novi filter bez ventila. Za sad šljaka ok. Pritisak se diže nakon 2-3 sekunde, nadam se da sam riješio problem. Poslano sa mog F5321 koristeći Tapatalk
  6. mane

    Automobili

    Ja ne Poslano sa mog F5321 koristeći Tapatalk
  7. mane

    IMT 542

    Mislim da je @šanana na dobrom tragu po pitanju kvara tvoga traktora. Poslano sa mog F5321 koristeći Tapatalk
    • mane
    • Post #2,738
    • Forum: IMT
  8. mane

    IMT 542

    Kaj ne može taj motor natuć više od 4000 sati? Nekako mi je čudno da je na tim satima već na kraju. Trebalo bi skinuti glavu dolje pa vidjet stanje motora, možda ne treba radit generalu, malo ga osvježiti i gas dalje. Poslano sa mog F5321 koristeći Tapatalk
    • mane
    • Post #2,729
    • Forum: IMT
  9. mane

    Aparati za zavarivanje ili po domači "švasaparat"

    Sa tom EVB50 elektrodom sam vario neku nadstrešnicu prošle godine i imao sam isti problem sa ljepljenjem. Tražio sam savjet od profi zavarivača i kaže da je to takva elektroda, nema tu previše pomoći. Jedino mi je rekao da sa njom previše ne lupam nego sa rukom(prstom) otkinem onu vanjsku trosku...
  10. mane

    Imt 540

    Re: imt 540 fiatov motor A gle, ne ideš sa njime na modnu pistu da mora bit tip top. Ja sam svog koliko toliko poravnal da izgleda nečemu i sam prelakiral, bitno da nije hrđav. Poslano sa mog F5321 koristeći Tapatalk
    • mane
    • Post #547
    • Forum: IMT
Pogledajte starije rezultate
Na vrh