• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Rezultati pretrage

  1. brgud

    MIO Standard 350

    Lijepo je napišeno u prethodnom postu ("šasiju - mjenjač").
  2. brgud

    MIO Standard 350

    Evo gdje pukne, skoro uvijek prije na prednjoj strani (di dođe fikisran nosač motora).
  3. brgud

    MIO standard F-400

    Unutarnji 23,30 m, vanjski 32 mm, izlazna osovina 23 mm.
  4. brgud

    Mio standard 604-606 diesel

    Ovakvog je ugradio član # dlesa, a novi diesel sa izlazom na bregastoj (ja nisam vidio). Ali ako ti ne trebaju spore brzine (vučena freza, ili neki drugi priklučak), onda možeš montirati motor sa izlazom sa radilice...
  5. brgud

    MIO Standard 350

    Ako je pogonska remenica veća od 80 mm, recimo 100 mm onda će brzina na pogonskoj osovini biti veća za 25 % (a to nije potrebno , nikako).
  6. brgud

    MIO Standard 350

    Pogonska remenica ti nije zadovoljavajuće fiksirana i nisi uopće montirao vezni lim motor - mjenjač.:(think):
  7. brgud

    MIO Standard 350

    Svaki motor je napravljen da se vrti i da radi, ležajevi nisu da sjedaju nego da se vrte ! E sad smanji mu noževe, radi na pola gasa, dodaj mu gas - oduzmi mu gas, bull shit! Prije svega bi trebalo dotjerati još neke stvari, pa onda u probni...
  8. brgud

    MIO Standard 350

    Pa i nije to tako loše, ali ima nekoliko nedostataka. Kako ćeš fikisrati pogonsku remenicu ? Ovi vijci što drže zaštitni lim, ako pomičeš motor neće ti odgovarati rupe na limu ! A i to se moglo bolje odraditi, na graničnik sa donje strane...
  9. brgud

    MIO Honda F600/620

    Tamo vjerojatno dođe neki o - ring. https://www.google.hr/search?q=o+-+ring&rlz=1C1GGRV_enHR751HR752&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiz0I2GvfvaAhVG2SwKHZsGACIQ_AUICigB&biw=1517&bih=735 Skineš stari i negdje nađeš prema uzorku, obično to imaju u agrarijama ili...
  10. brgud

    Landini 6880

    Lijep traktor, nema što !:icon_rolleyes:
  11. brgud

    MIO Honda F600/620

    Možeš i uzeti jedno drvo (kvadratno 20 x 20 cm) i položiti mjenjač na njega (tako da ti pogonska osovina i polužje birač brzina ne dodiruju stol), i polako odigneš desnu polutku kućišta i paziš da ti zupčanici i osovine ostanu na svom...
  12. brgud

    MIO Honda F600/620

    Ako otvaraš mjenjač (samo radi zamjene brtve kućišta) onda možeš skinuti samo desnu polutku kućišta (tako da ti zupčanici ostanu na svom mjestu). I kako kažeš da ne pušta na semerinzima, drugo ne treba niš mijenjati, osim da provjeriš...
  13. brgud

    MIO Honda F600/620

    Ovo je taj razmak (sad su kotači montirani Fi 40 cm).
  14. brgud

    MIO Standard 350

    Nabrojeni dijelovi motora (nisu ni polovica motora) a i nikako nije nikakav prijedlog za slaganje Tomosa koji bi bio primjeren za montiranje na motokopačice Mio 300 i Mio 350. Znači da ponovim pitanje je bilo "Kako složiti i od kojih dijelova...
  15. brgud

    MIO Standard 350

    Tomosoljupci, neki prijedlog, kako složiti najjači Tomos za složiti na Mio 300 ili Mio 350 ? Pucajte sa prijedlozima, za nagradu najbolji prijedlog dobiva exkluzivu za samoizradu.:(talk):
  16. brgud

    MIO Standard 350

    Pa i nisu svi ovi novi motori na piksama !
  17. brgud

    MIO Standard 350

    Teorija kaže da treba stisnuti "Hvala" !:(grin): Jedna od mogućih varijanti da je izbacilo semering je da kod gašenja motora, motor je skoro stao (ali se nije skroz zaustavio, jer se prekidač za gašenje pustio prije nego je motor sasvim stao)...
  18. brgud

    MIO standard F-400

    # Sasa22, nepotrebno si citirao moj prethodni post (jer si odgovorio odmah poslije mojeg). Obično se citira post na koji se replicira nakon više uzastopnih postova od drugih članova. Ova remenica koju si stavio na linku ti je ista kao i ova...
  19. brgud

    MIO Standard 350

    Semering je bio dobro postavljen (i nije zbog toga izletio). Možeš sa silikonom namazat ali je pitanje da li će držati?:icon_cool:
  20. brgud

    MIO standard F-400

    Karike koje koštaju 100,00 kn nisu ni bilzu originalu, cijena origi karika je negdje između 250,00 - 280,00 kn. Izlazna radilica na G150 je 18 mm, vanjski opseg remenice je 80 mm (remen 17), širina remenice na obrubu je 16,3 mm. Remen...
  21. brgud

    MIO Standard 350

    Možeš eventualno staviti neku gumu (u ploči, roli). https://www.njuskalo.hr/strojevi-alati-ostalo/tehnicka-guma-roli-8-mm-pod-oglas-16357067
  22. brgud

    MIO standard F-400

    Ma ča pitaš " Koji je fi rupe remenice ?", izmjeriš radilicu u znat ćeš, fi rupe pogonjene remenice je 15 mm. Ali si ti vjerojatno mislio na vanjski opseg remenica ! Pa sad mi moramo čitati misli, pojasni to malo.
  23. brgud

    MIO standard F-400

    Ovdje. https://www.agro-honor.hr/rezervni-dijelovi/mio-dijelovi/mio-dijelovi-motora/ulozak-filtera
  24. brgud

    MIO standard F-400

    Koji je motor gore?
  25. brgud

    MIO Standard 350

    Vezni lim i graničnike napraviš sam (lim je 3 mm), recimo ovako. I ako ga nađeš vjerojatno ti neće odgovarati. Nemoj da te buni položaj graničnika na ovoj slici, taj motor je za Hondu F600.
Na vrh