• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Rezultati pretrage

  1. iwanho

    Prikolice za razbacivanje stajnjaka

    Sve kaj je čelično bi se treblo poslije svake upotrebe dobro oprati i osušiti. Gnoj je jako agresivan. Na stranicama se brzo osuši, a agresivnost drvu ne smeta.
  2. iwanho

    Orah

    Kod mene poslije 2014. nije bilo prave berbe oraha. U 2015. jako malo, a prošle i ove godine 0 (nula) komada, ne kg. Malo sam prenisko i mraz je češći. Oni koji su na 200-300 m više imaju ponešto ove godine.
  3. iwanho

    Molim savjet oko kupovine motokultivatora za voćnjak

    Bil bi mu možda ja ponudil svoj BCS 740 koji ima kosu s euro grebenom, ali je njemu preslab. Svega 5,5 kW.
  4. iwanho

    Video isječci

    Jest da mu fale pretplužnjaci i da širina nije adekvatno poštimana. Vjerojatno je poštimal širinu, a onda je zbog kose vuće moral plug odbrazditi pa se širina automatski suzila. No, plug je jednostavne konstrukcije i gotovo sve (osim daski) se može napraviti doma uz pomoć flekse i švas...
  5. iwanho

    Molim savjet oko kupovine motokultivatora za voćnjak

    Treba kosu s euro grebenom (bez prstiju). Ta se ne štopa ni u friško pokošenoj travi ni u staroj.
  6. iwanho

    Pilane ili "kako to ameri pile trupce"

    Nermine, zakaj po zimi nema rezanja ni motornom pilom? Pa šumari su aktivni cijelu zimu, a i većina tehnike se ruši zimi.
  7. iwanho

    Molim savjet oko kupovine motokultivatora za voćnjak

    Strižna kosa je u prednosti ako ne bu kosil redovito, nego npr. svega 2-3 puta godišnje.
  8. iwanho

    Uzgoj lješnjaka - kako započeti?

    Najtočniju informaciju buš dobil ako se obrati u svoju lokalnu Agenciju za plaćanje.
  9. iwanho

    Orah

    Nisam ekološki proizvođač, čak nisam nikakav, barem ne komercijalni. No, jedno uvijek imam u glavi. Vodilja mi je da čim manje doprinesem zagađenju. Izbacil sam iz upotrebe svu kemiju osim mineralnih gnojiva. I to bi, ali mi je nažalost preskupo. Zato u potpunosti razumijem komercijalne...
  10. iwanho

    Malčeri

    Ukomponiraj si neki brzo montažni uteg kod lijevih stepenica. Makar kod malčiranja komotno koristil samo desna vrata. Sigurnost na prvom mjestu.
  11. iwanho

    GOLDONI

    Da gazda je isti. Samo ima dvije politike cijena. Posebno za Sloveniju, posebno za Hrvatsku. Zakaj je tak, to samo Alfred zna. Ja sam svojeg kupil kod njega u Sloveniji, a razlika u cijeni je bila veća nego je razlika u porezu. U HR, za razliku od SLO, ima slabu pokrivenost ovlaštenim...
  12. iwanho

    Automobili

    Početkom 70-ih, dok se proizvodil NSU PRINZ, bila je popularna izreka: "Nekad su prinčevi dolazili na konjima, a sada konji dolaze u prinčevima".
  13. iwanho

    Orah

    Ovo što se dobije od države i EU nisu poticaji za proizvodnju nego potpore za obradu zemlje i održavanje okoline. Oni koji su sad u zrelim godinama se sjećaju kak je bilo u bivšem sustavu koji smo odbacili. Tamo su bili se dobivalo novce po kg proizvedenog, dakle poticala se količina. Dobivali...
  14. iwanho

    Traktorske FREZE

    Zakaj ne AT 30 sa 6 noževa?
  15. iwanho

    Automobili

    Obrazloženje ima logiku. Samo, da poddimenzioniraju pumpu za ulje i to drže godinama ??? Bumo vidli, su rekli slijepci. Koliko znam 1,6 i 2,0 (81 kW) koji su se ugrađivali na šesticu i kasnije su cr motori.
  16. iwanho

    Orah

    Imam posađene isključivo sjemenjake. Jedini razlog je to kaj smatram da su daleko otporniji na bolesti. Nisam komercijalni proizvođač pa mi prinos nije u prvom planu. To kaj naberem je za mene i više volim da nije tretirano raznim otrovima.
  17. iwanho

    Automobili

    Zwer, hvala lijepa. :drink: Mišljenja sam da je ipak problem ili barem veći dio problema u ulju. Osim ako motor nije toliko potrošen da više ne održava potreban pritisak ulja na leru.
  18. iwanho

    Oranje, oranje, oranje...4

    Sve pet, :) osim zadnje dvije riječi. Kaj podrazumijevaš pod: "Ja sam prvi koji ne ore stapove, ..." Što su u tom tekstu štapovi?
  19. iwanho

    Traktorske gume

    Sigurno ima razlike, ali je možda manja nego kod iste marke iz različitih tvornica. Imal sam slučaj s Pirrelijevim traktorskim gumama. Španjolske su bile duplo trajnije nego one iz Tunisa.
  20. iwanho

    Oranje, oranje, oranje...4

    Ne slažu se svi sa tim stavom. Ima stručnjaka koji tvrde da je bolje obrađivati zemlju bez okretanja jer se bolje štiti humusni sloj koji uvijek ostaje bliže površini. Ja svoju ipak orem. Pokazalo mi se da su: oranje, plodored i zelena gnojidba najbolji načini za sprečavanje rasta korova.
  21. iwanho

    Automobili

    Puknuti, limarija, a i plafon se odlijepil. Dizela sam kupil jer sam u to vrijeme delal u Zg ( min.130 km/dan) no to nije potrajalo ni 6 mjeseci. Sad je auto totalno neiskorišten, većinu vremena je u garaži. Ne prodajem ga samo iz razloga kaj bi mi bilo jako teško u trenutku kad ga ipak trebam...
  22. iwanho

    Trimeri

    Stekel sam vlasništvo nad ovako zapuštenim voćnjakom. :( slika003 Do 4 cm debljine sam riješil škarama za voćke, a deblje pilom. Srećom nije bila velika površina. Sad ovako izgleda. WP_20170302_14_57_21_Pro
  23. iwanho

    Traktorske FREZE

    AT20 je za tešku zemlju prelagana. Kakvo skraćivanje roto drljače? Možda samo demontaža klinova (noževa) na zadnjoj glavi?
  24. iwanho

    Automobili

    ZJ, to je OK s obzirom na isporučenu snagu, ali vjerujem da je postotak rasta jednoznamenkasti, a ne 50 i više posto. Zaboravil sam u pretprošlom postu priklamati dijagram u privitak. :icon_redface: Ispričavam se i evo ga u ovom postu. :)
  25. iwanho

    Automobili

    To je meni normalno, traktor je za brži rad trebal više snage, a ti si ušparal vrijeme. Vjerujem da ti je ušparano vrijeme u tom trenutku začilo više od dodatne cijene goriva. Ali, koliko bi goriva potrošil na ful gasu šaltanjem u brzinu niže? Posel bi odradil približno u istom vremenu kao na...
Na vrh