• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Rezultati pretrage

  1. B

    Motokultivator LABINPROGRES

    Pokušat ću ti pomoći,ja imam labinca dizela i mogu ti reći super zadovoljan,doduše onaj jači sa 14 ks,ali imam ijednu talijansku frezu sa sličnim benzinskim motorom i imao sam iste probleme,koje sam riješio i sad ide ko zmaj Kod mene isto gorivo nije išlo,a problemi su bili slijedeći,gorivo nije...
  2. B

    MIO standard F-400

    Očisti si filter zraka,pa će ti svjećice duže trajat:@:
  3. B

    MIO standard F-400

    Maska se pričvršćuje u poklopac cilindra i glave, ima na vrhu jedna rupa s navojem i tu ide jedan vijak za pričvršćivanje,ako se dobro sjećam:(nod):
  4. B

    Bočne, stražnje i prednje STRIŽNE kose

    Čim na njoj piše tsk trebala bi biti gramip dubrava:icon_idea:
  5. B

    Zetor

    Da to se najčešće desi kad radi u mjestu,bila je rađena generalka tako da je kompresija sigurno dobra,a i ventili bi trebali bit dobro poštelani,tako da će najvjerojatnije biti do dizna kako sam i mislio:(y):
  6. B

    Zetor

    Pitanje, zetor 4911 ako duže vrijeme radi na niskim okretajima navlaži auspuh sa naftom,a vide se i tragovi masnoće na haubi,a kad se kasnije prijeđe na veće okretaje i auspuh se užari to se zapali i dosta dimi dok ne izgori.Šta bi moglo biti uzrok?Inače pali i radi ok
  7. B

    Motokultivator LABINPROGRES

    Možeš i kupiti manje kotače:icon_razz:
  8. B

    ALTERNATOR - Pomoć oko alternatora

    Bilo je na nekim srednjim okretajima,ali i prilikom smanjivanja okretaje napon je i dalje bio konstantni,i bilo je 14,2 bez svjetala:icon_lol:
  9. B

    ALTERNATOR - Pomoć oko alternatora

    Evo jučer spojen regler,imao sam žicu sa ključa već tamo od prije pa sam je spojio ,nisam ni probavao bez. I jupiii puni ko zmajček,izmjerio sam 14,20 volti,a kad upalim svjetla 13,8v sve u svemu,više nego zadovoljan:(giggle)::icon_smile::
  10. B

    ALTERNATOR - Pomoć oko alternatora

    Može tako,ali ipak mi je lakše multimetrom:cool2:
  11. B

    ALTERNATOR - Pomoć oko alternatora

    edosoko Ako sam te dobro skužio trebao bi spojiti kako sam prvotno napisao B+ akumulator + Ključ + sa kjuča Ostalo pustim prazno(žaruljica i w):(sweat):
  12. B

    ALTERNATOR - Pomoć oko alternatora

    To i mene zanima:(sweat):
  13. B

    ALTERNATOR - Pomoć oko alternatora

    Nisam baš razumio pitanje:(sweat):
  14. B

    ALTERNATOR - Pomoć oko alternatora

    Puno hvala za shemu puknuti Kužim to da ključ pali i gasi žarulju inače bi stalno svjetlila kad je motor ugašen,ali mislim da bi ključ svejedno mogao spojiti s obzirom da tu žicu već imam tamo Dali je uopće potrebno dovoditi + na oznaku kjuča,radi rada regulatora? Ako sam te dobro shvatio...
  15. B

    ALTERNATOR - Pomoć oko alternatora

    Malo sam bio odsutan,evo link,regulator je identičan,dali će biti ok?:(blush): http://www.ebay.com/itm/LOMBARDINI-INTERMOTOR-slanzi-Regolatore-di-tensione-12v-SAPRISA-7155-/251529211154
  16. B

    ALTERNATOR - Pomoć oko alternatora

    Imam već tamo žicu sa ključa,pa mogu spojit ključ ili je bolje ne? Na koje si mislio lijevo desno na ove dvije veće stopice B+ i izmjenično srednji izvod ili?:P:
  17. B

    ALTERNATOR - Pomoć oko alternatora

    Evo stigao regulator za motor lombardini lda 100 Prije je imao 5 žica ,a novi ima 7 kontakata,pa da malo prokomentiramo spajanje Kontakti su grupirani po 3 kom Sa jedne strane su 3 kontakta sa oznakom za izmjeničnu sturju,jedan veći i dva manja,znači trebalo bi na onaj veći spojit...
  18. B

    Mio 300

    Mjenjač na vrhu ima neku rupicu,za odušak valjda i tu će curiti ulje ako je u tom položaju,a i desit će se da će se dosta ukopavat sa tako malo motika u prhkoj zemlji:(wait):
  19. B

    Mio 300

    Prevrtat će se sigurno,a još pogotovo ako teren visi:(wait):
  20. B

    Pomoć kikiću

    Vidio sam danas,strahota,samo da se stari brzo oporavi Šalji broj tekućeg
  21. B

    Pe 18

    Koliko se sjećam "ono predviđeno za postavit"bi trabao biti komad lima sa dvije vide m10 sa finim navojem,i skini tu limenu pločicu i provjeri dali ti je unutra zamajac nazubljen. Ako unutra nema zubce ništa od elektropokretanja:icon_fU:
  22. B

    Pe 18

    Trebao bi ,svi su oni za te manje motore na isti kalup,nego je pitanje dali imaš nazubljeni zamajac?:icon_cry::icon_cry:
  23. B

    ALTERNATOR - Pomoć oko alternatora

    Da ima dva namota,tj dvije faze,jer nije klasični alternator,nego ima namotaje i permanentni magnet na zamajcu:drink:
  24. B

    ALTERNATOR - Pomoć oko alternatora

    Spoj je dobar,a regler je isti ovakvi http://www.kijiji.it/annunci/ricambi-moto/pavia-annunci-vigevano/regolatore-di-tensione-corrente-ducati-34-41-12-12v-12a/87719039
  25. B

    ALTERNATOR - Pomoć oko alternatora

    Evo danas mjerio na izvodima generatora daje i do 23 v izmjeničnog napona,međutim akumulator ne puni nimalo,znači da je regler u banani. Skinuo sam regler i na njemu piše 12v 12A ducati E sad me zanima dali može jači recimo od 25A ili nije preporučljivo i na šta treba još paziti? Na njemu su 3...
Na vrh