• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Rezultati pretrage

  1. Petretic549

    Šta smo radili danas

    Ugodna večer za izmjenu ulja na Indosu i taman kad si mislim da nece bit problema, čep prilikom vračanja nazad odluči past u kupku sa starim uljem i sad se ti igraj ronioca dok ga uloviš 😠😠😡 Kako god pritisak je prisutan, tak da Indos može dalje u nove radne pobjede 😎
  2. Petretic549

    Šta smo radili danas

    Kaj nije da onda cukne reduktor kad to radiš jer se zupčanici u getribi i dalje vrte ili je to slučaj samo pri meni ? Šteta kaj gospon kodnog imena Puknuti nije usavršil kočnicu za getribu ili pak možda čuva patent u tajnosti 🤔
  3. Petretic549

    IMT 539 i 533

    Ovaj video dovoljno govori o toj getribici ;) Još da vidim da netko ugradi S46 makinu u njega i sve sam doživil onda 😂 Koja je metoda šaltanja s duplim kvačilom?
  4. Petretic549

    IMT 539 i 533

    Bome po tvome to onda more i požar preživiti 😂😂 A Wurth to je dućan neki njihov negdje ili se more i online naruciti da ne mlatim kilometre s autom bezveze?
  5. Petretic549

    IMT 539 i 533

    De ima takvih spojnica za kupiti??😍 To ak se ne varam se samo sa upaljačem zagrije i bude ko neka vrsta lemljenog spoja?
  6. Petretic549

    IMT 539 i 533

    Najjača solucija, luster spojnice i na žice staviti tuljke ili zalemiti žice pa s termobužirom zaštiti ili još jedna solucija koja nije loša, zafrkat žice pa ih omotat sa izolirkom i onda ih još sa vezicom stisnut to mi se dosta dobro pokazalo makar je estetski malo neprihvatljivo :D I obavezno...
  7. Petretic549

    Automobili

    Bilježim se sa štovanjem. Ponosni sam vlasnik Golfa 4, e sad kak sam odlučil vratiti ga na originalne amortizere i opruge onda se otvara mogućnost ugradnje zavjesa ili blatanica kak to vec ko zove na blatobrane. Pa je pitanje jel se može možda to još negdje kupiti novo ili zna gdje bi bilo...
  8. Petretic549

    IMT 560

    Bio je takav jedan samo duplak, o 567 pričam, kod mene, ali je prodan davno, davno. Bio je i jedan na Njuškalu uvozni iz vana bez prednjeg pogona o 569 se radilo.. Treba samo biti strpljiv i budu se Europljani lagano njih rješavali, ja se nadam 😁, sad sve zavisi kak jako budu poderani 🤔
  9. Petretic549

    IMT 560

    Ne bitno koji je, ja pričam o ovakvoj kabini i modelu jer ovaj ti ima mokre kočnice, vanjske podizne cilindre, dosta bolju kabinu koja nije jako bučna i mislim da taj skoro svaki ima dodatne izvode za hidrauliku
  10. Petretic549

    IMT 539 i 533

    Ja imam prekidač za žmigavce od tog proizvođača i nije se loše pokazal tak da brava ne bi smjela biti loša ak je ko navedeni prekidač ;)
  11. Petretic549

    IMT 560

    Obavezno si potraži onda ovakav izvozni model da se spasiš! ;) Ili zetora...:D🤭
  12. Petretic549

    IMT 560

    Ima i opcija da se cijeli pofarba u sivo da se prisjeti svojih engleskih korijena :P
  13. Petretic549

    IMT 539 i 533

    Kolko mene sjecanje služi to je više 542 ili 540 nego 539. Zadnje gume 12.4-28, motor 42 konja, prednji most ko na 542 jedino ne znam jel mjenjač 6+2 ili 10+2, a pošto je to izrađeno pred sam kraj života tvornice mislim da njih ima jako, jako malo ak i toliko...
  14. Petretic549

    IMT 539 i 533

    Ak je plavac za hobiste, a eurodizel za profesionalce na kog onda spada loživo ulje ili nedaj Bože jestivo ulje?😂😂
  15. Petretic549

    IMT 539 i 533

    A zbog čega ti motori na Štorcu i Uniju uopće tak plavo dime ak se zna? Konstrukcija mana ili?
  16. Petretic549

    Obnova traktora Kramer K15 iz 1955. godine

    Kak imaš u planu konzervirat dijelove?
  17. Petretic549

    IMT 539 i 533

    Kaj se ovaj traktor more paliti na dvije brave ili jedna dojde za rezervu ak ova potezna rikne? 😂😂
  18. Petretic549

    Imt 549

    A znači ak ne skidam poklopac razvoda dolje, na koju fintu onda čupnem semering van?
  19. Petretic549

    Imt 549

    Zasluženo opran.. I taman kad si pomislim da je ovo godina bez nekih vecih "kvarova", uočim ovo... Procurio mi je semering radilice, kolka je sad zafrkancija sa zamjenom istog ? Jel treba karter dolje skidati?
  20. Petretic549

    IMT 539 i 533

    Ja nikad ne bi rekal da favoriziraš IMTa :eek::eek::cool:, ili sam vjerojatno nekaj krivo povezal..🤔
  21. Petretic549

    IMT 560

    Meni je na 549 znalo trest jer mi je bio razbijen utor na rukavcu gdje dolazi kajla u obliku polumjeseca, isto ima hidraulički volan. Probaj podić prednji kraj i mrdaj kotač lijevo - desno i prati jel rukavac prethodi nosaču gdje se spaja spona za rukavac(nemrem se sjetiti točnog naziva tog...
  22. Petretic549

    Ursus C-355 VELIKI

    Ja imam ovakav automat na 539 i za sad mi je oke.. Gornji kontakt je masa, desni, dovod struje na automat(+), lijevi je odvod do prekidača.
  23. Petretic549

    IMT 539 i 533

    Ma mazalicu sam imal želju ugraditi, al nis imal M8 ureznicu, a mislim da nekakve samourezne mazalice ne postoje pa sam odustal od toga jer vec siromak dost dugo stoji na dizalici, a ne bude više ni skakal po brazdama i oral ko prije..
  24. Petretic549

    IMT 539 i 533

    I ovaj prednji most rješen, nekako... Moglo bi se reći da je bilo "malo" zajedeno 🙃 Ugrađena "široka" piksa makar kad si sad razmislim bolja je opcija staviti dvije "uske", više bi lovilo osovine.. Osovinu sam bil primoran promjeniti iz gore očitih razloga :p A sad kak god da bude, moju upornu...
  25. Petretic549

    IMT

    Zbog čega si ti citiral post iz 2007. godine?
Na vrh