• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Rezultati pretrage

  1. 4

    Zetor

    Uglavnom rijeđe nego kad mijenjam cijeli novi prijatelju sam to radil na 5211 prije 7 godina još radi . Imam i mast baš za gumice koje rade u uka ulju. Set Gumica koštaju oko 5 eura. Najveći problem je kad je kvačilo tvrdo zbog loše podešenih capica onda cilindri često odlaze.
  2. 4

    Zetor

    Pa neznam neki razlog postoji to je na drugoj sliki pozicija 15. Uglavnom ja sam stavio slabije federe koji sad drže ispod 0,5 bara tlak. Kako se bude ponašalo to vidjet ćemo. I na kvačilo sam isto to napravio tamo je taj ventil držao oko 2,5 bara. Uglavnom još nikad nisam kupio komplet cilindar...
  3. 4

    Zetor

    Vijak je dobro naštelan i imaju lufta uglavnom nije problem u klipu stvar je u ovim gore ventilima koji drže tlak i da izvadiš komplet klip opet ovi ventili bi držali taj tlak u lajtungu. Složio sam dosta tih kočnica zanima me dali je tko te ventile izbacio ili stavljal slabije opruge kako se...
  4. 4

    Zetor

    Pa očito da drže stalno tlak da nebi bilo praznog hoda papuče neznam koji bi još bil razlog. Npr. na kvačilu sam mjeril tamo drži 2,5 bara tlak?
  5. 4

    Zetor

    Imam pitanje tj. situaciju koja me dugo muči. Kočnica lijeva mi se grije uglavnom počne nakon duže vožnje cca 25 km. Kad odpustim lajtung da izađe tlak onda je sve dobro dok ne stisnem ponovno kočnicu. Uglavnom podpedalni cilindri drže stalni tlak od oko 1,8 bara. Dali bi sve funkcioniralo kad...
  6. 4

    Trimeri

    Čestitam! To je stroj, samo treba posla za njega?
  7. 4

    Zetor 5011

    Napola i korpa i zamašnjak dolje. Kad je već raskopan nebi bilo loše ni promijeniti simering na spojničkom vratilu, godine rade svoje.
  8. 4

    Zetor

    Uhhh grdo, raskopat sve do šarafa i dati nekome tko vari takve stvari. Kolko sam gledao Pakistance kad vare takve stvari oni obavezno zagriju cijeli komad.
  9. 4

    Zetor

    Dobil je to da se u punom rezervoaru ne stvara toliko kondenzacije.
  10. 4

    Rotobrane / Rotodrljače

    Ja sam neke i matice malo pošmirglal da ih ne prezatežem. Puno je lakše sa pištoljem. U neke drljače ide tekuća mast npr. u ove pa sam to i stavljal, a i bojim se da bi ulje na nekim dijelovima moglo curit jer je jednostavno tako napravljena, mada kaj se tiče samog podmazivanja gusto ulje bi...
Pogledajte starije rezultate
Na vrh