-
Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️
Rezultati pretrage
-
V
UNIVERSAL
Danas isprobani stroj. Upali nakon 2 kruga, 3 sekunde malo plavog dima i to je to poslije samo topli zrak i kratko smeđeg kod dodavanja gasa. Malo više nego prije baca na iberlauf al sve je to još ok. Diše kak spada i vrti se ko lud. :icon_super: Dajte mi samo objasnite kaj sve treba očistiti...- vladimirec81
- Post #2,228
- Forum: Universal
-
V
Vladimirec T-25
Kod skidanja reduktora treba skinuti onaj limeni poklopac kučišta kočnica u koje ide osovina kočnice i ispod tog poklopca ti je mali štift koji drži osovinu. Osovina inače nejde van. Čisto da nebi došel na ideju kak 'neki' osovinu kočnice s čekičem izbijati :(doh):- vladimirec81
- Post #8,459
- Forum: VTZ - Vladimirski Traktorski Zavod
-
V
UNIVERSAL
Nisam ga pre dugo držal upaljenog jer je alternator još dole pa ne vrti pumpu... Dim nisam videl uopće plavi, skoro pa nikakav dim, malo smeđkasti kad se stisne gas i to j to. Ide sad koji dan u pogon pa budu detalji... Neznam kakav tahometar ima navedeni model UTB-a, moja pretpostavka je bila...- vladimirec81
- Post #2,226
- Forum: Universal
-
V
UNIVERSAL
Veli strojna dihta glava bolje nego u tvornici - 0 puštanja. Pali lijepo, hladni na iberlauf ne baca ništ. budem videl koji dan dok ga upregnem kak stvarno diše :icon_super: @universal 643: Da nije onda krivo spojeni, jer postojeća UTB instalacija i VW nije ista. Opisano je par stanica ranie...- vladimirec81
- Post #2,223
- Forum: Universal
-
V
UNIVERSAL
Al ak je od golfa alternator onda nema vanjsku regulaciju nego je sve na njemu. Nebi trebalo imat veze s polovima itd. već direktno daje van ispeglani napon. Danas sve montirano, pali radi.- vladimirec81
- Post #2,220
- Forum: Universal
-
V
UNIVERSAL
Najlakše bi bilo otiti do tokara da napravi remenicu koja ti paše na osovinu al da je vanjskog promjera kao original rumunjska. Moguće da ima i takva nova za kupiti cca 100kn od Zetora ili tak nekaj. Motor traktora se vrti sporije od auta pa su i remenice radilice i alternatora drukčijeg...- vladimirec81
- Post #2,217
- Forum: Universal
-
V
UNIVERSAL
Kakvih dihtunga glave ima za kupiti i koji preporučate? Dal ima kakav originalni Fiatov ili to baš sve jedno. U kolko navrata dotežete glavu 2 -3? ( završno:114 - 126 Nm). Za ispušne vidim da ljudi pišu 0.35 na hladno, uputstvo piše 0.25 mm...Dal se uopće vidi kakva razlika?- vladimirec81
- Post #2,211
- Forum: Universal
-
V
IMT 539 i 533
Može biti do automata, pločica kontakta i dosjedi znalu biti gadno nagrizeni i korodirani pa je i otpor (pad napona) veliki. ---> mali napon i struja na el. motoru. Skini poklopac automata tam di su žice i onaj bakreni flah i provjeri to unutra :(y):. Dobro bi bilo provjeriti i prekidač mase ako...- vladimirec81
- Post #4,793
- Forum: IMT
-
V
UNIVERSAL
višak vremena, manjak pameti - dok bu počel posel bu me prešlo :(giggle):- vladimirec81
- Post #2,210
- Forum: Universal
-
V
UNIVERSAL
Malo si gruntam, čisto onak bezveze, koja linijska PVP bi mogla na cigana... Vidim stavljaju rumunji od rabe 6 cilindara. E sad i torpedo ima RBRku s desne strane i 3 cilindara. Ako se motor - pumpa vrte u istom smjeru, dal bi bilo moguće navariti na kučište PVP materijala i s glodalom napraviti...- vladimirec81
- Post #2,208
- Forum: Universal