• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Rezultati pretrage

  1. Gajtan

    Imt 558

    558 na ovim temperaturama bi moral paliti bez grijanja
  2. Gajtan

    Imt 558

    Pa dobro reko sam da je vrelište nešto više, ne da je duplo više. To ispada negdje do 108 - 110 stupnjeva. Taj auspuh gore je dobar samo zato kaj ti ne dimi f gubec kad nekaj prikapcaš iza, u svim drugim situacijama samo smeta, bar meni
  3. Gajtan

    Imt 558

    Antifriz se slaže u omjeru 50:50. Antifriz ne služi samo po zimi protiv smrzavanja nego i ljeti jer mu je vrelište nešto više, a i antikorozivan je. Ako je složen pravilno onda je to negdje - 37 do - 40. A probleme s haubom ne bi imal da imaš auspuh dole kak je vjerojatno original i bilo
  4. Gajtan

    Imt 549

    Dobro veliš....
  5. Gajtan

    Imt 558

    Nemoj ispod 6 litara koncentrata nikako
  6. Gajtan

    IMT 539 i 533

    Može biti još toga u pitanju osim zaštopanih saca na kileru. Meni se dizala temperatura kad mi je bil prelabav remen pa nije vrtil ventilator na visokim okretajima dovoljno... Provjeri donje crevo na kileru, zna se tam prežmiciti pa ti štopa protok. I naravno, može biti problem u termostatu koji...
  7. Gajtan

    IMT 560

    Mislim na ovako nešto; http://www.njuskalo.hr/dijelovi-traktore/hidraulik-volan-traktor-imt-558-oglas-16072478 Sam smontiraš i to je to..
  8. Gajtan

    IMT 560

    Može. oko 3000 kuna
  9. Gajtan

    Kako nas policija vara!!! Vozaci OBAVEZNO pogledati!

    http://www.vecernji.hr/crna-kronika/vozio-neregistrirani-traktor-s-cak-42-promila-alkohola-u-krvi-1037855?utm_source=Facebook&utm_medium=Status&utm_content=1037855&utm_campaign=FB+page+statusi Evo, jucer je kolega malkoc više suknul pa ga murja zaustavila... A kaj oni njega zaje... pa samo je...
  10. Gajtan

    IMT 533 -BLOKADA (špera)

    Kak su vec decki i napisali, to je potpuno neisplativo... Inace 533 ima sa original šperama. Moj također nema jer je stari model ali mi nikad nije ni trebala.. Važno da su bremze ispravne i bez brige si...
  11. Gajtan

    Problem na IMT 533

    Po pitanju radinh sati... Moji su na svom 533(78 godina) radili generalku na nekih 9000 sati. Bil je u totalnoj banani... 558 je kupljen 76. novi, i kupljen je da se s njim delalo i sebi i drugima jer baš nije bilo traktora u selu... Vura je krepala nakon 11 ilada sati i još je radil par...
  12. Gajtan

    IMT 560

    Ne budi naivan... Od kad sam ja na ovom forumu Željkec cendra o tom 560 ali ga ne bi dal ni za pet kil zlata...
  13. Gajtan

    IMT 539 i 533

    U bilo kojoj trgovini traktorskih djelova ti sigurno znaju koji su ležajevi. Bez brige. Probaj prvo dobro podmazati, dici prednji kraj pa provjeriti kakvo je stanje svega skupa da ne kupuješ bez veze...
  14. Gajtan

    Imt 558

    Koje su to nauke... 558 je za vrijeme kad je proizvođen sasvim ok stroj. Taj motor je original za sve ostalo, po meni nije dobro stavljati jaci motor. Ovo s hidraulikom koja drži dok je motor ugašen je totalno nepotrebno. Još nisam vidio nikoga(tko ima pojma o strojevima) da ostavlja nešto na...
  15. Gajtan

    Imt 558

    Koliko si para dao
  16. Gajtan

    IMT

    Jel ovo govoriš iz iskustva ili? Ne znam da je baš bilo problema s diferencijalom a i tu bi trebala biti debela špera s kojom također ne bi trebalo biti problema. Daj ga pitaj zakaj ima doma 560 i ne da ga za niš... :icon_mrgreen: Ne bi ga prodal da mu daš tacke zlata... Samo tak pripoveda...
  17. Gajtan

    IMT 539 i 533

    Sumjam da bi se gus povinul. Može jedino puknuti. Meni ove klackalice izgledaju sasvim normalno.
  18. Gajtan

    IMT

    Tak je MUHA, uz pomoc tih traktora je stvoreno sve kaj danas imamo i sve ono kaj je politika uništila do sad, pa nek veli ko kaj hoce... Da nije to ona serija 533 s 42 ks motorom?
  19. Gajtan

    IMT

    Ne znam više kaj da mislim o svemu tome... Od bivše Juge je ostala hrpa tvorinica i raznih poduzeca, i sve je to banda razje... i uništila, a narod iz dana u dan sve teže i lošije živi. Evo gledam oko sebe pa sve nevjerujem
  20. Gajtan

    IMT

    Kako god bilo, šteta je da se IMT nije modernizirao na vrijeme i da se nije uložio veci trud da se spasi. Ovo samo potvrđuje ono kaj stalno tvrdim, da je sve odavno smišljeno i da sve ide u tri pm od Vardara pa do Triglava i da smo svi skupa posisali na žešce..
  21. Gajtan

    IMT 542

    Moj ima na spoju getribe tam ispod menjaca i ima na zvonu. I naravno na plocici.
  22. Gajtan

    IMT 542

    Pa jel ima ikakve papire ili nema?
  23. Gajtan

    IMT 539 i 533

    Prefilavanje na žestoko
  24. Gajtan

    Problem na IMT 533

    Za posel ne znam kak racunaju, jer sam ja sam radil ali da me neko pita da mu to radim, ne bi mu radil ispod iste te cifre... To je je.... majke od posla. Ja nisam radil na 539 nego na 558 ali u principu je ista stvar samo je ovaj veci i ima cilindar više..
  25. Gajtan

    Problem na IMT 533

    Ak sam radiš, motor s obradom, pumpa i dize + lamele i druk lager te ispada negdje oko 5000 kuna sve komplet,vodena pumpa oko 280 - 300 kuna, boja je nekih 800 kuna, gume oko 3100 kuna, komplet instalacija s bravama, lampama.... negdje oko 1000 kuna... Prednji trap oko 1500, kiler oko 1000 kuna...
Na vrh