• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Rezultati pretrage

  1. I

    Kupujem K: MIO 420 štitnik oko pogonske remenice

    Kupujem lim koji se montira na hondin motor na MIO 420 iza pogonske remenice, te ga povezuje sa limom na getribi. Sent from my iPad using Tapatalk
  2. I

    MIO Standard 350

    Vidio sam te nazubljene - jel jednako otpustaju remenicu kad je kuplung iskljucen s obzirom da nisu toliko kruti kao ovi puni? Sent from my iPad using Tapatalk
  3. I

    MIO Standard 350

    Evo, radilo se danas sa Miom i Lonciom (Lio 350 :(rofl):). Odradio dva sata - snage na izobilje, probijao sa kroz zemlju bez muke. Većinu posla obavio na negdje pola gasa. Prezadovoljan :) Doduse, pojavio se i jedan problem - remen je napuknuo na jednom dijelu. Na ostatku remena nisam uocio...
  4. I

    MIO Standard 350

    Hm, ajd bumo vidli ... Sent from my iPad using Tapatalk
  5. I

    MIO Standard 350

    Zasto misli da je u poluispravnom stanju? Zbog poklopca remena? Sent from my iPad using Tapatalk
  6. I

    MIO Standard 350

    Tako vecinom i radim, 4 motike. Na vrt i vocnjak koji imam 6 motika mi ne bi toliko skratilo vrijeme, a opterecivao bi stroj bez potrebe. Tako mi je lakse i za manevriranje po terenu. Sent from my SM-J510FN using Tapatalk
  7. I

    MIO Standard 350

    Na suho je odradio nesto manje od 2 sata. Budem ga pripazio prvih par sati da se sve skupa prikladno razradi, promjena ulja, pa normalni rezim rada. Sent from my SM-J510FN using Tapatalk
  8. I

    MIO Standard 350

    Remenicu sam osim preko kajle pričvrstio tako što sam na vratu remenice napravio rupu za M8 inbus vijak koji pritegne na osovinu. Išao sam na tu varijantu jer lako mogu podešavati položaj remenice na samoj osovini da dovedem remenice u paralelu. Ukoliko pri radu primjetim da to nije dovoljno da...
  9. I

    MIO Standard 350

    Radovi na upgrade-u 350-ice privedeni polako kraju (na moju žalost, a ženinu radost - nemam više izgovor za kasne sate u garaži :icon_hang:). Riješen poklopac remena: oni L vinkli taman dušu dali za montažu. A i nije ni imalo smisla ostati samo na 2 kotača :P: Za vikend se nadam i...
  10. I

    MIO Standard 350

    Da se ja nadovežem, s obzirom da sam djelomično pokrenuo ovo :(angel): Dakle, moji razlozi zašto sam mijenjao UMO sa klonom (po redosljedu važnosti): - htio sam pokazati sam sebi da to mogu - malo su me smetale Tomosove mušice poput pregrije se, preljeva gorivo na karbu, glasan je, dimi...
  11. I

    MIO Standard 350

    Imam doma nesto slicno tome, taman sjedne izmedju motora i cijevi. Probam, javim... Sent from my iPad using Tapatalk
  12. I

    MIO Standard 350

    Bit ce da je ovo prvo :) Sent from my iPad using Tapatalk
  13. I

    MIO Standard 350

    Motor je nov, nema ni sat vremena rada na sebi (Loncin gx200). Dosta je snažniji od starog Umića šestice (6.5 vs 2.7 ks), a kak je stroj mali jednostavno se malo više trese nego možda prije na određenom broju okretaja.
  14. I

    MIO Standard 350

    Thx. Na prvu mi se ucinilo zgodno, pa sam malo razmisljao o tome. Nije mi toliko zbog ruku, vec da cijeli stroj ucinim malo mirniji a time i smanjim mogucnost kvarova zbog vibracija. Sent from my iPad using Tapatalk
  15. I

    MIO Standard 350

    Pitanje: jel netko ugradjivao ovake nosace pod motor? Naime, gledam da smanjim vibracije, al nisam siguran ima li nekakvih negativnih posljedica - mozda netko ima iskustva. Po visini bi mi taman odgovaralo (25 mm) umjesto onih cijevi koje sad nose motor. Sent from my iPad using Tapatalk
  16. I

    MIO Standard 350

    Thx. I ovo je moguca varijanta. Za pocetak bum vidjel kak ovo ide, pa onda u fazu 2 [emoji3] Nije dobro ni da sve odmah napravim sad - ne bum imal sta raditi [emoji41] Sent from my SM-J510FN using Tapatalk
  17. I

    MIO Standard 350

    Znam, ovaj od tomosa ne pase ni priblizno, morao bih negdje naci taj dio od f400. S njim bi imao i originalne stopere naprijed. Kad nadjem taj lim negdje povoljno, planiram uzet. Sent from my SM-J510FN using Tapatalk
  18. I

    MIO Standard 350

    Bili su oni i blize, no kako remen poskakuje u radu lupao je malo po njima. To sto kazes, vidjet cu kako ce se ponasati u radu, pa onda fine tuning. Ono sto mi je sad ostalo za vidjeti je kako vratiti poklopac remena natrag. Naime, kako je motor podignut, remen je sad vrlo blizu vijka koji drzi...
  19. I

    MIO Standard 350

    Thx. Mislim da motor nije bio skroz na leru dok sam ovo snimao. Idle rpm na tim motorima je inace oko 1400 +- 100. Kaj se tice Tomos dijelova, za sada jos ne prodajem vec sve drzim u kompletu dok ne budem ziher da ovo radi, a onda cu vidjeti kaj cu s time. Sent from my iPad using Tapatalk
  20. I

    MIO Standard 350

    Da nastavim jos malo sa ugradnjom GX200 na MIO 350. Ovaj put remen, stoperi i kuplung. Remen koji sam na kraju našao da najbolje paše u ovoj kombinaciji je B33.75 (17 x 855 LI). Stopere sam napravio iz gotovih vinklova koje sam samo pobrusio za zaoblim rubove. Dva su ugrađena na prednju, a...
  21. I

    MIO Standard 350

    Meni je radio recimo 10 minuta, ugasim ga, pa idem ponovno paliti i bez čoka ne ide. Budem ga probao pustiti da radi duze kad ga odfuram van grada - trenutno radim na njemu u garazi pa ga ne mogu predugo drzat upaljenim jer zasmrdi sve oko sebe :) Sent from my iPad using Tapatalk
  22. I

    MIO Standard 350

    Na Hreliću sam znao vidjati getribe sa nosacem motora, blatobranima i nogom po 400 Kn. Ono kaj treba on-top su rucke, sajle, motike - motor vec imas. Vjerojatno dosta zezancije za sklopiti kopacicu na taj nacin kad bolje razmislim... Mozda negdje naletis na neku kojoj je motor dao svoje, pa...
  23. I

    MIO Standard 350

    Hvala, nadam se da će se trošak i trud na kraju i isplatiti :)
  24. I

    MIO Standard 350

    Takav raspored se i meni čini najpraktičniji - uspijem dobiti remenice u ravninu. To mi nije palo na pamet, moram priznat :) Kak trenutno nemam remen 17-icu, probao sam sa 13-icom - čini mi se da bi moglo funkcionirati.
  25. I

    MIO Standard 350

    Konačno je došao i taj trenutak da krenem sa zamjenom Tomosovog Umića sa Hondinim klonom Inicijalno sam mislio uzeti Loncinov GX160, no na kraj sam završio na GX200, jer nisam imao srca platiti 300 Kn više za slabiji motor (ovaj me koštao 1100 Kn). Osovina na ovom modelu je 20mm (za razliku...
Na vrh