Automobili

[Deda Marek]

Ova provjera kotača kilo ključem mi nikak nije jasna. Gumač nadruka pneumatskim do amena i normalno da kilo ključ klikne. A kaj ak je pretegnuta alu felga? Kak to znati?

 

[domy_os]

Nikako, moraš gledati što radi. Kilo ključ bi morao okrenuti barem za četvrt kruga prije nego klikne. Ako klikne odmah, ne valja.

 

[ZJ]

Zato ja stežem sam.
Najprije udarnim na najjače, a onda, kad, moment ključ klikne, još malo dotegnem 🤭

 

[MUHA]

Zamijenio, moje su sve alu felge, na duljinu ključa od 30 cm treba sila od 35-40 kg. Spletom multiglupih okolnosti sam taj dan morao voziti preko 200 km/h, ništa nije otpalo, znači to je to. Sad trebam preporuku za hobi dizalicu jer je iz jednog auta nestao cijeli set za zamjenu, a iz drugog ključ koji spušta kotač u kojem je dizalica, očito netko u servisu popalio.

Ja u autu vozim malu krokodilku, najjeftiniju koja je bila prije deset let u dučanu, ali to sam ja....
Dobro, vozim ja i kutiju alata i još sto sitnica koje mi nikad nisu zatrebale. Obično ono kaj mi je trebalo nisam imal

 

[MUHA]

onda, kad, moment ključ klikne, još malo dotegnem

E to je posel.
A tamstranicu prije si posumnjal u svoj kilo kljiuč. I sad ti znaj gde si

 

[Lee Champa]

Kak ne znaš?
Kilo ključ je kad na polugu staneš sa svojim kilama!
Moment je malo sofisticiranija sprava koja napravi klik!