-
Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️
Petar Grubišić
Član
- Tu od
- 1 Tra 2020
- Poruka
- 95
Evo ga maloprije prvi start nakon generalke
Petar Grubišić
Član
- Tu od
- 1 Tra 2020
- Poruka
- 95
Ne mogu video staviti
Petar Grubišić
Član
- Tu od
- 1 Tra 2020
- Poruka
- 95
Petar Grubišić
Član
- Tu od
- 1 Tra 2020
- Poruka
- 95
Ma ovo sam naruco iz masive za prvu ruku samo ovo je prvo paljenje nakon generalke
Petar Grubišić
Član
- Tu od
- 1 Tra 2020
- Poruka
- 95
Moze li mi netko rec oni vijci na kosari kvacila koliko trebaju biti stegnuti ili otpusteni
Plaćaš pivo😅
Razmak između prvog i drugog stepena (vijci sa kontra maticama među pločama) na 1.4, kad je sve novo.
Capice poštelaš da vijci ne štrče prema unutra i onda ih sve staviš na isti razmak od lamele.
Petar Grubišić
Član
- Tu od
- 1 Tra 2020
- Poruka
- 95
Prvi i drugi stepen znam to sam stavio na 1.4mm, ali ako mi ove capice mozes malo bolje pojasnit, znaci vijak poravnam sa unutarnjom stranom? I kako onda da stavim na isti razmak od lamele? Mjerim sublerom da budu sve iste udaljenosti od lamele? I kako unutra da ih nastelam da se ne diraju druk lezaja
Pa priheftaš prvo prstima da je poravnato sa unutarnjom stranom.
Onda mjeriš šublerom i nađeš kompromis. Da bude dovoljno zašarafljena u capicu, a da ne štrši jako van. Ako treba, taj vijak koji jako štrši van obrusiš brusilicom malo.
Slobodno ona štrši par milimetar van, ništ se nebu dogodilo.
Prije stavljanja motora na mjenjač otpustiš na pedali šaraf na osovini potisnog ležaja (dva ključa 19) pa se bu potisni vratil prema nazad.
Kad ugradiš motor (na osovini imaš rupu za šerafciger) poštelaš mrtvi hod između potisnog i capica.
Onda mjeriš šublerom i nađeš kompromis. Da bude dovoljno zašarafljena u capicu, a da ne štrši jako van. Ako treba, taj vijak koji jako štrši van obrusiš brusilicom malo.
Slobodno ona štrši par milimetar van, ništ se nebu dogodilo.
Prije stavljanja motora na mjenjač otpustiš na pedali šaraf na osovini potisnog ležaja (dva ključa 19) pa se bu potisni vratil prema nazad.
Kad ugradiš motor (na osovini imaš rupu za šerafciger) poštelaš mrtvi hod između potisnog i capica.
Petar Grubišić
Član
- Tu od
- 1 Tra 2020
- Poruka
- 95
Ok hvalaaaa ti puno to cu sutra pa se javin
Petar Grubišić
Član
- Tu od
- 1 Tra 2020
- Poruka
- 95
Sta
Sta mislis može li 549 vuc dvobrazni okretac od 10-12 cola?
Sta mislis može li 549 vuc dvobrazni okretac od 10-12 cola?
Posljednje uređivanje od moderatora:
Lee Champa
Iskusan lik
- Tu od
- 9 Tra 2019
- Poruka
- 11,755
Sigurno da može ....... dok nije u tvrdoj zemlji
