kočnice

[ajkula]

ako negdje ima tema nek nadređeni prebace,situacija je sljedeča ,danas smo na MF u malo prčkali kočnice i dešava se sljedeče1.kad povučem ručnu koče obadva malo desni slabije ali budemo još nešto dolje pritegnuli ,2.kad kočim nožnom odvojenom ljeva ne koči,e sad evo malo slike pa me zanima zašto nema ulja u rezervaru od ljevog cilindra a desni je pun,dali to ulje nekud iscuri prema unutrašnjoj strani jer sa ove vanjske se ne vidi da je masno i dali samo one dve matice treba odšarafiti da se skine cilindar radi gumica

Uploaded with ImageShack.us,

Uploaded with ImageShack.us,ovdje pod broj 2 kao da slabo prolazi ulje

 

[MUHA]

Znači da ulje curi negdje u unutrašnjost, pošto veliš da ispod pedala na glavnim cilindrima nije masno.
Da bi skinul cilindre treba odšarafiti samo ta dva šarafa i lajtung odnapred, ali budi orezan kad skidaš posudu, plastika je to a vani zima. Najbolje da skineš oba cilindra pa ih negde malo utopliš prije skidanja posude, ustvari ako skineš oba netrebaš se sa posudom ni igrati.

 

[BAGERISTA]

Ajkula,,,,,a dali si siguran da je cilindar u pitanju,,,jer probaj prvo vidit,,,da nije koja cijev ispod do zadnjeg trapa pukla,,,ili sumnjaš baš na cilindar....i vidi kasnije za ulje,,,jer nekima ide mineralno,,,,,,,,,,,,,,nikako uka4,,,ili neznam ni ja kako se zovu.....

 

[ajkula]

ma ja sam dolio UKA 4 i ovi iz vana nisu masni ali malo kod pedale u kabini se vidi da slini,bude to susjed skinuo ,garant gumice u njemu ,jer lajtunzi su ok on danas ležo ispod njega kad je štelo ručnu i onaj dio dolje je u redu nigdje ne slini na tima od kočnica,budemo vidjeli

 

[MUHA]

Ako si zmešal ulja složil si sranje i uništil si sve gumice :drinkers:

 

[BAGERISTA]

ma ja sam dolio UKA 4 i ovi iz vana nisu masni ali malo kod pedale u kabini se vidi da slini,bude to susjed skinuo ,garant gumice u njemu ,jer lajtunzi su ok on danas ležo ispod njega kad je štelo ručnu i onaj dio dolje je u redu nigdje ne slini na tima od kočnica,budemo vidjeli

Otpusti sve cijevi iza,,,,i izbaci svo ulje,,,da iza ne napravi,,pizdariju,,,,,,,,...:blackeye:blackeye
A ako skidaš sutra,,,skini sve,,,i dobro propuši..da staviš ulje unutra opet koje je bilo....valjda nije do iza otišlo..:rolleyess:

 

[jeffy]

Kaj se tiće kočionih tekučina, kupi bilo koje DOT4 i miran si, a najvjerojatnije je i bilo unutra. DOT3 se rijetko gdje može nači, tak da to ništa. Samo pazi da ne uzmimaš DOT5.1 jer postoji šansa da ti ga gumeni dijelovi neće dobro podnesti.
To su sve tekučine na glikolnoj bazi, tak da je mješanje moguće. Jedino nikako ne uzimaj DOT5 jer je to na silikonskoj bazi, koje ima najbolje temperaturne karakteristike, ali ima jednu manu, a to je da ne veže vodu. Tak da su ti opasni parni čepovi i korozija predprogramirani. To ti je u osnovi to....

 

[lisnik]

Najcesce na MF-ovima negdje na sasiji kod cilindara ima naljepnica na kojoj pise koje ulje ide u kocnice.Uglavnom ako su ti mokre kocnice ide mineralno.Ako nisu kolega jeffy ti je sve objasnio.

 

[ajkula]

brenza masni sve u 16,samo moramo još vidjeti malo ljevu kočnicu u trubi .možda tamo malo negdje propušta,jer na ručnu radi odlično ali kad pritisnem odvojeno pedale malo slabije koči,ali sve u svemu sad je OK,hvala na savjetima i prijedlozima

 

[powershift]

gdje kvalitetno obnoviti lamele od kocnica, vec sam jednom oblagao kod nekog lokalnog, i slabo, punu prikolicu tesko koci, mislim da je los materijal u pitanju, jer se siri ako duze kocim i podje mi blokirati, pa ih onda moram otpustiti na vijku, a onda poluga kocenja slaba pa slabo koci. Nove su sextra skupe, postoji li neki lijek, ili neki ispitan materijal za obnovu.