Mišljenja o Univerzalu 4 cilindra

[Matija_E30]

Posjedujem U445 i U530 (nisu 4x4 pogon) i sad sam u potražnji za nekim 4 cilindra, poželjno i jači.. prvenstveno zbog rotobrane i malčera. U530 je malo naporno cijeli dan raditi na punom gasu, pa bi mu dobro došla neka pomoć.. Naginjem k Univerzalu pošto evo imamo 2 doma i pokazali su se odlični, pogotovo U445 koji je navrtio preko 14000 sati bez generalke. U530 je prošao 5000 RS.
koji model bi mi preporučili? pogotovo ako neko ima iskustva.
Zahvaljujem na odgovoru

 

[mane]

Mislim da je model 640 od ovih novijih ok.

 

[ZJ]

Ak su rotobrane u pitanju, pogledaj neki masivniji i jači traktor, s dobro izoliranoj kabinom.
Između 530 i 640 nema neke razlike osim više snage.

 

[Matija_E30]

već taj jedan cilindar i desetak konja više bi mi puno značilo.. rotobrana je širine 190cm. kolko je u kotačima širok U640? nisam uspio pronaći taj podatak na KONEDATA stranici..
u obzir dolazi još i U703, pa bi onda kupio širu rotobranu da bi pokrivala trag, a vjerojatno bi i širi malčer napravio, da mogu 3 reda kukuruza malčirat bez brige.

 

[mane]

Mislim da će roto brana pokrivat trag, sumnjam da je širi od 180 cm.
Oni su svi rađeni manje više na isti kalup, imaš motore od 3 ili 4 cilindra i to je to.
Možda sitne razlike u getribama i kabinama. Buka je u svima jer kabine nisu odvojene od getribe i motora.
Za ovog 703 nemam pojma kakav je, vjerojatno je udobniji i kabina je odvojena.

 

[ZJ]

703 ima preslab motor za svoju transmisiju, tak da bi ga izbjegavali kupiti.
Za tri reda malčer treba barem 180, još bolje 190cm zahvata. To bi išlo sa 640-tkom.
Na tvojem bi mjestu radije po iskal Fiata 70-66 ili nekaj slično.

 

[Matija_E30]

vjerojatno su po gabaritima tu negdje, na U530 imam 13,6-28 zadnje gume. i cca 10 cm mi je šira rotobrana sa svake strane.. tak da moglo bi šljakat..
Nekaj slično sam i ja čul da imaju problema s motorima ti veći univerzali, mada ovako po slikama mi izgleda čisto OK.. trebalo bi pogledat uživo..
e da, Fiati mi se baš dopadaju.. nema ih ni u ponudi nešto previše, trebalo bi naletjeti na dobar primjerak..
Dali se trebam bojati velikih sati rada? 7000plus? Znam da ppuno ovisi o održavanju, mi mjenjamo svakih 150 radnih sati ulje i filtere i eto traktori su nam u odličnom stanju.
Zasad sam napravil 160 malčer, nije mi problem malo preradit nacrte i podići mjeru na 180 ili 190..
ovaj 160 je za U530 taman, kukuruzovina ide u 2 il 3 reduktor, Trava i nisko raslinje i brže..

 

[Draško]

Ja sam imao roto brane 190 cm i tjerao ih sa U550, isao je 2 ili 3 spora.
U640 ide s njima bez frke i pokriva trag jer je širok 185 cm isto kao i U550.
Samo što ti je U640 pijanac, dosta je veliki potrošač. Da možeš naći solidnog U550, pa makar ga i malo dotjerat jos da je DTC, i imaš traktor za dulje vrijeme uz ova dva

 

[Matija_E30]

Kakva je hidraulika na 550? dal bi mogao okretač 2 brazde nosit? ima li kakvih problema s prednjom vučom?

 

[ZJ]

550 i 640 su gotovo identični strojevi. Glavna je razlika u zapremini motora i, naravno, u snazi. Sve je ostalo isto.
No, kak imaš 530, ne vidim neku veliku razliku u snazi između 530 i 550, pa ne znam koliko ti ima smisla kupovati traktor sličan onom kojega imaš. Sa 640 je već znatniji skok u snazi. Naravno da je veći pijanac, jer ima cilindar više od 530, pa očekuj i 30% veću potrošnju pri (punoj) snazi.
Moraš znati da su ti DT i DTC traktori prilično neokretni.
Hidraulika na 530, 550 i 640 je potpuno ista. Nemem katalog pa ne mogu provjeriti jel imaju isti promjer klipa, ali rekel bi da imaju. Lakši okretač plug bu nosil bez brige i jedan i drugi.

 

[Matija_E30]

Problem mi je sa 530 kaj u jednom danu i ore, tjera rotobranu, malčira, i još vuće prikolicu s kukuruzom.. Govorim o jesenskom dijelu sezone, stalno je na punom gasu, pod velikim opterećenjem. zato mislim da bi mi samo jedan cilindar više puno značio... Inače smo kupovali novi 640, ali trebalo ga se duže čekati pa smo uzeli 530. Bilo je to 96. godine.
Nije to loš traktor al treba polako s njim, a kako su vremenski uvjeti u današnje vrijeme totalno nepredvidivi treba iskoristit svaki sat...

Pred 3 godine prilikom pripremanja zemlje za sjetvu mi je pukla klipnjača na drugom cilindru, raskolila se na donjoj piksi.. sreća da sam primjetio da je traktor promjenil zvuk, i ugasio ga.. klip je udarao u ventile i čuo se tupi metalni zvuk..ništa nije bilo oštećeno, zamijenili klipnjaču i leteći i gas dalje, evo sve je sad u redu.
U vezi potrošnje mi ne smeta toliko, nisam od onih koji se voze bezveze, napravim kaj imam i doma. Obrađujemo oko 10 hektara zemlje, većinom kukuruz, ječam i pšenica.

 

[mane]

A 445, za šta on služi? Jasno mi je da je slabiji ali vozit kukuruz može, orati također može.

 

[Matija_E30]

ima 14000 sati, generalka mu se smješi, al pošto još pali i ide ko zvijer, ne diramo ga. On bere kukuruz u klipu, i neke lakše poslove uz to.. morali smo skinut kabinu koju smo od 74 godine imali na njemu, jer je doma napravljena i nema atest, tak su rekli na tehničkom. tak da je trenutno bez kabine. pa nije ugodno s njim vozit u 10tak kilometara udaljenu otkupnu stanicu, on je za po doma... Rado Rosko(rumunj) mu je napravio prvi servis na 106 rs. Kupljen 23.7.74. i 26.10.74. je imao 106 sati. imamo garantne listove doma...

Možda da se mogu prijavit na neku mjeru pa da neke novce dobijem, bilo bi puno lakše kupiti traktor, čak i nešto novije i udobnije. Al pošto sam zaposlen, teško da bi prošao negdje..