lisnik
Dobro znana faca
- Tu od
- 15 Velj 2010
- Poruka
- 2,110
Svaka cast na uspjesno urađenom poslu.
-
Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️
problem paljenja store 402
- Temu pokrenuo muamerR
- Datum prvog posta
Svaka cast na uspjesno urađenom poslu.
bosh pumpa je potpuno ista kao u imt 542.imam skoro novu pa sam htjeo da je postavim,sta mislis da li moze treba li sta prestimati je
lisnik
Dobro znana faca
- Tu od
- 15 Velj 2010
- Poruka
- 2,110
sto se tice pvp kontaktiraj nekog bošistu.neznam ja smjer vrtnje kod store i ostvareni pritisak.jedan primjer.:svana gledajuci ista je pvp 539 i 549 ali iznutra nije ista.
Mogo bi ti vise pomoci ako znas koliko bara treba za dizne.
lisnik
Dobro znana faca
- Tu od
- 15 Velj 2010
- Poruka
- 2,110
Vidis da od 542 nepase.Dizne kod rotacione pumpe 542 se stelaju na 125 bari + moras na plocici gledati smjer pumpe.Za prestelavanje neznam.Npr PVP 549 naizgled svana je ista ko na 542 ,al da bi postigla pritisak do 190 bari ima ugradjenu unutra jos jednu dodatnu plocu.
Hocu ti reci da dosta rotacionih PVP svana izgleda isto i mogu se postavititi ,al unutra nije ni slicna.
Posljednje uređivanje:
Muamere, ne radi gluposti s rotopumpama i dizama.
Neznam za smjer vrtnje, no koliko znam, IMT ima fiksnu fazu predubrizgavanja, dok Štore ima varijabilnu (13°statički + 15°dinamički, dakle, ukupno 28° na punom gasu). Ono kaj moreš dobiti je lupanje i grijanje motora na nižem gasu, a nedostatak snage i veliku potrošnju goriva na punom gasu.
Osim toga, originalne dize treba podesiti na 230+5bar, a to IMT-ova pumpa (po Lisnikovim riječima) nemre dati. Probal sam ih ja i niže podesiti, no ne raspršuju dobro i motor više dimi. Naravno, uz lošije izgaranje ide i manja snaga.
Neznam za smjer vrtnje, no koliko znam, IMT ima fiksnu fazu predubrizgavanja, dok Štore ima varijabilnu (13°statički + 15°dinamički, dakle, ukupno 28° na punom gasu). Ono kaj moreš dobiti je lupanje i grijanje motora na nižem gasu, a nedostatak snage i veliku potrošnju goriva na punom gasu.
Osim toga, originalne dize treba podesiti na 230+5bar, a to IMT-ova pumpa (po Lisnikovim riječima) nemre dati. Probal sam ih ja i niže podesiti, no ne raspršuju dobro i motor više dimi. Naravno, uz lošije izgaranje ide i manja snaga.
