Cowboy
Dobro znana faca
- Tu od
- 7 Velj 2011
- Poruka
- 2,441
Nije problem prisrafiti turbinu na motor, ali od toga nema kruha!! Inzinjeri su potrosili puno vremena, zivce i papera da bi zracunali jen motor!!! A vidim da se tuj neki muciju s osnovama motora sa unutarnjim izgaranjem... bez uvrede...
Tačno tako!!
Na jednom turbo motoru rade timovi stručnjaka i radi se brdo kojekakvih testova i simulacija dok se ne krene u probnu proizvodnju. I opet dobiju 10-ak - 15 KS više.
Svi spominju kovane klipove (nekome se možda sviđa taj izraz "kovani klip) a šta je sa radilicom, zamajcem, stublinom, ležajevima, ventilima, pumpom za gorivo i ulje, turbinom za hlađenje motora itd. Puno je stvari koje treba razmotriti i izmjeniti a rezultat će opet biti pod :?:
Ja se ne bih zabavljao s tim, nego bi uradio generalku na motoru, nabacio veće točkove i tjeraj kolko ide - ide. To bi bilo naj jeftinije i naj sigurnije rješenje. Sve ostalo je kako reče Duško Dugouško u jednom crtaću: "Neobuzdana neizvjesnost na točkovima"!!