-
Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️
Recent Content by zveroboy
-
Z
IMT 542
Ako se ne varam. INA Hipenol GTL SAE 90 INA MAZIVA Početna › ina-hipenol-gtl-sae-90-p90 Monogradno ulje za zupčaničke prijenosnike za komercijalna vozila s velikom sposobnošću podnošenja udarnih opterećenja. Negdje sam mislim procitao, da neki znaju stavljat i ovo dolje. INA Hipenol GTL SAE... -
Z
IMT 539 i 533
Kod mene je gumeno crijevo, od filtera goriva do linijske Bosch pumpe. Pretpostavljam da je to univerzalno gumeno crijevo za gorivo, armirano sa "tkaninom" unutra u samoj gumi. Znaci gumeno koje nije opleteno sa zicom. Ne znam je to orginal tako, jer su bila dva vlasnika traktora prije mene... -
Z
Tokarski strojevi
Nece dugo trebat, stavit ce mu tokarilicu u ruke. Zato mi vise netrebamo, zato treba AI, jer AI ce upravljat s tim rukama. Dakle Robo Robic vec ima ruke, i moze izvodit krivine koje 99% stanovnistva nemoze. Trenutna faza je, AI se uci. Nakon sto se nauci, i prodje neka prijelazna faza...- zveroboy
- Post #818
- Forum: Mehanička radionica
-
Z
IMT 539 i 533
Podatne su vrlo pod rukom te bakrene sajbice sta dodju pod suplji saraf za kip, i okastu cijev koja ide prema kiper prikolici, tako da izgleda nema potrebe dodatno taj bakar temperaturno tretirati/omeksavati. Hvala na savjetu. 👍 -
Z
IMT 539 i 533
Spajam na IMT539, na izvod za kip prikolice (ispred sjedala lijevo) cijev metalnu sa brzom spojkom na kraju, gdje ce se spajati hidraulicki sistem od prikolice, koji sluzi za kipanje. Nisam bas na ti, sa time, pa imam par pitanja. Jel treba bakrene sjabe koje idu na suplji saraf, koji ide u... -
Z
IMT 539 i 533
Vjerovatno ono sto izgleda kao sesir na vanjskom boku linijske Bosch pumpe, gdje dolazi crijevo goriva koje ide sa filtera goriva. Ima taj dio za kupit u Trgovini Jozic, neki dan sam bas gledao taj dio nije mi bilo jasno sta je to, jer na mojoj linijskoj bosch pumpi nema toga, pa sam procitao... -
Z
IMT 539 i 533
Crijeva do hladnjaka su bojana i ispucala, i ventilator je bojan. Cudno. -
Z
IMT 539 i 533
Zasto ULSD (ultra low sulfur diesel) vise ne podmazuje kao stari pre-ULSD diesel. Zato vjerovatno ima smisla dodati dvotaktola u moderni eurodizel koji se sipa u IMT539, jer njegov motor je zamisljen da radi sa pre-USLD diesel gorivom. -
Z
IMT 539 i 533
Tijekom ljeta sam poceo raditi mjesavinu za IMT539, 1% sintetickog dvotaktola od Petrola sipnem u kanistar sa dizelom (isto sa Petrola). Nisam htio pretjerivati sa kolicinom, 1% mi se cini da nemre napravit neku stetu, a ako pomogne super. -
Z
Gorivo ti ljuto ...
Navodno je po zimi preporucljivo drzat spremnik/rezervoar vozila, koliko je prakticno moguce, sto vise napunjen gorivom. Da se na taj nacin sto vise smanji prazan prostor u rezervoaru, jer se u praznom prostoru rezervoara stvara kondenzacija. Kondenzacija koja se onda kao voda sljeva u gorivo.- zveroboy
- Post #2,385
- Forum: Pogonska goriva i maziva
-
Z
IMT 539 i 533
Kihavac ventil je problem bio? Zamjenjen, ali i dalje problemi, pa je sumnja da je i kompresor dobio? -
Z
IMT 539 i 533
Matica kojom se sarafi truba (kuciste poluosovine), na centralno kuciste, na IMT539, izgleda nije standardna kakva se moze kupit u zeljezari. Probao sam oprezno, standardne matice M12, i ne odgovara. Uglavnom razlika je vidljiva u zadnjoj recenici onoga sta je gore pejstano. "1,5 (or 1.5): This... -
Z
IMT 539 i 533
Hubzin promet, drzi orginal prvu ugradnju, 'Prva Petoletka' (Made in Serbia), cijena ~35E.