Imt 577

[smilan]

@smilan kad me več citiraš, samo da spomenem da sam se ih "nauživao", od nasilnih kvarova na njima, do filigranskih je*ada. Ne bi dalje.

Ja sam pročitao navode mehaničkih kvarova izvan mjesta razvoda, kugla, krajnica, spona, poluga. Bilo šta od tog da je pokrivito, taj famozni razvod na cilindu je pokretan kao i vanjski deo cilindra, tako da nakon koji cm mora doći u neutral da isključi, zar ne.
Smatram da bi bili poželjno da ukažeš dali griješim, jer ja te vanjske kvarove isključujem.

 

[MUHA]

Pomak koji je potreban za motanje se mjeri u milimetrima, nikako u centimetrima.

 

[mika]

Pozdrav. Kada se motor upali volan sam ide u lijevo. Može se motati u desno nije preteško ali nije to to. Sumnjam da je možda u pumpi ovo lijevo dije spremnik ulja mozda filter. Koje ulje ide unutra?
Mislim da je prva petoletka servo. Kada skinem ovu stangu koja ide od volana na ventil i rukom guram ventil servo se ne pomiče.

Kad skineš štangu sa ventila jel i onda sam smota?

 

[smilan]

Pomak koji je potreban za motanje se mjeri u milimetrima, nikako u centimetrima.

Ja sam posmatrao, polugu iz glave volana,polugu ( sponu) od volana do cilindra i kretanje cilindra u odnosu na klipnjaču iz maksimalnog jednog do max drugog položaja. Ti posmatraš pomjeranje poluge u odnosu na vanski dio cilindra.

 

[senpai]

Kad skineš štangu sa ventila jel i onda sam smota?

da.

 

[zveroboy]

Pozdrav. Kada se motor upali volan sam ide u lijevo. Može se motati u desno nije preteško ali nije to to. Sumnjam da je možda u pumpi ovo lijevo dije spremnik ulja mozda filter. Koje ulje ide unutra?
Mislim da je prva petoletka servo. Kada skinem ovu stangu koja ide od volana na ventil i rukom guram ventil servo se ne pomiče.

Naravno, uzeti sa dozom soli, i detaljnije istraziti, ali moglo bi biti tocno.

AI pregled

U servo i hidraulični sustav upravljanja na traktoru IMT 577 sipa se ATF ulje (crveno ulje za automatske mjenjače, npr. ATF Dexron II ili III, odnosno ATF Type A).
Važne napomene:

Vrsta ulja: Koristi se isključivo ATF (crveno) ulje, a ne Transhidrol ili Traktol koji idu u mjenjač i hidrauliku samog traktora.
Razlika kod starijih i novijih tipova:
Stariji tipovi imaju servo-pumpu s vlastitim rezervoarom u sklopu pumpe.
Noviji tipovi s orbitrolom (potpuni hidraulični volan) imaju rezervoar smješten sprijeda ispod rešetkastog poklopca.
U oba slučaja koristi se ATF ulje.