Imt 577

[smilan]

@smilan kad me več citiraš, samo da spomenem da sam se ih "nauživao", od nasilnih kvarova na njima, do filigranskih je*ada. Ne bi dalje.

Ja sam pročitao navode mehaničkih kvarova izvan mjesta razvoda, kugla, krajnica, spona, poluga. Bilo šta od tog da je pokrivito, taj famozni razvod na cilindu je pokretan kao i vanjski deo cilindra, tako da nakon koji cm mora doći u neutral da isključi, zar ne.
Smatram da bi bili poželjno da ukažeš dali griješim, jer ja te vanjske kvarove isključujem.

 

[MUHA]

Pomak koji je potreban za motanje se mjeri u milimetrima, nikako u centimetrima.

 

[mika]

Pozdrav. Kada se motor upali volan sam ide u lijevo. Može se motati u desno nije preteško ali nije to to. Sumnjam da je možda u pumpi ovo lijevo dije spremnik ulja mozda filter. Koje ulje ide unutra?
Mislim da je prva petoletka servo. Kada skinem ovu stangu koja ide od volana na ventil i rukom guram ventil servo se ne pomiče.

Kad skineš štangu sa ventila jel i onda sam smota?

 

[smilan]

Pomak koji je potreban za motanje se mjeri u milimetrima, nikako u centimetrima.

Ja sam posmatrao, polugu iz glave volana,polugu ( sponu) od volana do cilindra i kretanje cilindra u odnosu na klipnjaču iz maksimalnog jednog do max drugog položaja. Ti posmatraš pomjeranje poluge u odnosu na vanski dio cilindra.

 

[senpai]

Kad skineš štangu sa ventila jel i onda sam smota?

da.

 

[zveroboy]

Pozdrav. Kada se motor upali volan sam ide u lijevo. Može se motati u desno nije preteško ali nije to to. Sumnjam da je možda u pumpi ovo lijevo dije spremnik ulja mozda filter. Koje ulje ide unutra?
Mislim da je prva petoletka servo. Kada skinem ovu stangu koja ide od volana na ventil i rukom guram ventil servo se ne pomiče.

Naravno, uzeti sa dozom soli, i detaljnije istraziti, ali moglo bi biti tocno.

AI pregled

U servo i hidraulični sustav upravljanja na traktoru IMT 577 sipa se ATF ulje (crveno ulje za automatske mjenjače, npr. ATF Dexron II ili III, odnosno ATF Type A).
Važne napomene:

Vrsta ulja: Koristi se isključivo ATF (crveno) ulje, a ne Transhidrol ili Traktol koji idu u mjenjač i hidrauliku samog traktora.
Razlika kod starijih i novijih tipova:
Stariji tipovi imaju servo-pumpu s vlastitim rezervoarom u sklopu pumpe.
Noviji tipovi s orbitrolom (potpuni hidraulični volan) imaju rezervoar smješten sprijeda ispod rešetkastog poklopca.
U oba slučaja koristi se ATF ulje.

 

[senpai]

 

[senpai]

Kaj dela ovaj mali cilindar?
Nije spojen na ništa.
Fale dijelovi za ručnu ona štanga i klin. Jeli ovo paše?

 

[MUHA]

Taj cilindar je pomočni cilindar hidraulike.
Oni dijelovi za ručnu mislim da ti ne pašu. Milim da je to za onaj "noviji" tip. Ali klin bi se trebal dati iskoristiti.

 

[senpai]

traktor je po prometnoj 78 ili 80 godište.skinul sam reduktore. na tanjurastom fali 70% jednoga zuba a na konusnom 10%. zupčanici su 11/38 zubi. gore je motor od 577. vidil sam na internetu može se nabaviti set 6/37 i 7/36. ja nisam delal sa ti traktorom ništa. vozil sam ga i ide dobro. malo ko da u sporima dosta brz i u rikverc ide malo brže. nemo gu nači na internetu nide set 11/38. gazdi ne treba da ide prebrzo on bu se vozil po selu i uglavnom malčiral i vozil drva. mislim sam staviti ovaj 7/36. mišljenja?

 

[smilan]

Ako mogu da skontam, traktor nije tvoj ti ga popravljaš.

 

[senpai]

tako je. sused ga je kupil.

 

[smilan]

Odnos razlike je da sa tim od 7/36 ili 5,2 prenosnim odnosom a 11/38 ili 3,44 prenosni odnos. Ovaj koji namjeravaćš ugraditi je sporiji i prenosi više snage.. to je velika razlika. Međutim ima skriveni problem. Broj zuba na konusnom zubčaniku je manji od 9 i prema mašinskim pravilima su kritični. U varijanti taj zubčanik prenosi istu snagu koju dobije od motora ali je ona raspoređena na manju površinu zuba i time je površinski pritisak mnogo veći, recimo od 11 zuba uvjek su dva opterećena a od 7 zuba jedan i možda drugog 20%.
Druga stavka dali si našao te dijelove zuba, to se mora naći i vani izvaditi, ja se ne uzdam u magnet da će ih držati.

 

[MUHA]

Ovaj sporiji može biti još sporiji kad je na SKIP-u, i ne lomi ga. To je u biti orginal tak da.....
A ovaj 11/38 potraži od 585, 588 ili mf 135 ako baš taj mora biti.