• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Rezultati pretrage

  1. oficir

    MIO Honda F600/620

    Ovisi o dubini remenice jer klin remena nesmije upadati skroz do srca remenice,nego sva sila je na bokovima remena ili ti klinovima. Poslano sa mog G630-U20 koristeći Tapatalk
  2. oficir

    IMT 542

    Bučo jel imt dura ili če morat u rastavne dijelove? Kolko sada radi od kad je jači čehoslovak došel na dvor? Poslano sa mog G630-U20 koristeći Tapatalk
  3. oficir

    SUNCOKRET sjetva-žetva

    Bio sam u osijeku i prije 10dana i vidno je loš,rijedak i povaljen,i svi se žale,a jedan stariji čovijek mi je rekel da malo više kišnih dana a manje sunca suncokret pada za 30-50% u prinosu i kvaliteti,a i ne zreli kak bi trebal jednoliko. Poslano sa mog G630-U20 koristeći Tapatalk
  4. oficir

    UNIVERSAL

    Moj zetor i od mnogih prijatelja ne puše bijelu paru kad je hladan nego kad je dobro ugrijan i upregnut. A kad je vruč trebale bi karike bolje dihtati,kaj ne? Ili to samo ulje isparava? Poslano sa mog G630-U20 koristeći Tapatalk
  5. oficir

    MIO Honda F600/620

    Znaš kaj,sad si malo razmišljam,pa taj motor ima oko 5.5ks i taj 16.7mm remen je sasvim dovoljan za prenjeti tu snagu,samo je jako bitno da su remenice u osi i da nije prenapet kad se napne za rad. Kotačić koji nateže remen probaj nači na njuškalu od nekog ko prodaje dijelove od honde,samo da...
  6. oficir

    MIO Honda F600/620

    Nije loša ideja,mada su inžinjeri valda dobro proracunali da je jedan remen dovoljan. Nedostaci opterečenje ležaja bregaste i na getribe,virit če dosta van freze remenice,treba drugi natezač sa dva ležaja i jača opruga. I naravno nova pera oko remena da ne padaju kad pustiš ručicu za napinjanje...
  7. oficir

    Automobili

    Malo je i uložil,ima ljudi u mom kraju i šire kaj poznam kaj su ububali preko 40000kn i još moraju 7000-10000kn da bi bil ispravan za duže vožnje. Mislim katastrofa kaj su radili kemije na tim modelima iz 2001-2005god. Inače ako niste znali najbolji auto na svijetu je novi i samo novi auto. A...
  8. oficir

    MIO Honda F600/620

    Continental,mi se pokazal najdugovječniji na autima i hondi. A gufero imam nazubljeni na zetoru 2 ili 3 godina i još nije počel pucketati ili se trusiti. Ali sava,borovo,good year,optibelt su tak tak,kak se namjeriš. Poslano sa mog G630-U20 koristeći Tapatalk
  9. oficir

    Automobili

    Jel C klasa u pitanju??? Poslano sa mog G630-U20 koristeći Tapatalk
  10. oficir

    UNIVERSAL

    Zakaj? Koja je caka,kaj nije to otvaranje zatvaranje ventila protika. Na čehu se može prebaciti kad su poluge gore,ali nesme biti tereta na njima. Poslano sa mog G630-U20 koristeći Tapatalk
Pogledajte starije rezultate
Na vrh