• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Rezultati pretrage

  1. kec-m

    Motorne pile-STIHL, oliti po naški ŠTILOVKA!!

    Znam ali tak ispada
  2. kec-m

    Motorne pile-STIHL, oliti po naški ŠTILOVKA!!

    onda nemreš kupiti 880-ku .
  3. kec-m

    Sajam gudovac 2011.godine

    Ali je lakše jednom ne dati plaću nego desetorici .
  4. kec-m

    Motorne pile-STIHL, oliti po naški ŠTILOVKA!!

    danas bi svi bili trgovci da naručiš , daš novce onda oni nabave .
  5. kec-m

    Motorne pile-STIHL, oliti po naški ŠTILOVKA!!

    Pa prijašnjih godina je bio unikomerc , ako tak nastave propagandu budu ih drugi prešišali jer na staroj slavi se ne živi dugo .
  6. kec-m

    Motorne pile-STIHL, oliti po naški ŠTILOVKA!!

    Baš su se iskazali !
  7. kec-m

    Motorne pile-STIHL, oliti po naški ŠTILOVKA!!

    Nisam imal volje ni tražiti kalendar . Tete sam išel gledat po sajmu . Koji je to uopće bio (ne)izlagač stihla ?
  8. kec-m

    Motorne pile-STIHL, oliti po naški ŠTILOVKA!!

    To su mogli rezati i s 361 nebi bila velika razlika . Dok sam videl odnosno nisam videl 880 ni 660 nisam htel ni kalendara otišel sam od jada na pivo .:vragek:
  9. kec-m

    Sajam gudovac 2011.godine

    Pohvala izlagačima stihla . nema ms 880, nema ms 660 - nisu trebali ni dolaziti .:vragek:
  10. kec-m

    Motorne pile-STIHL, oliti po naški ŠTILOVKA!!

    U svakom slučaju dosta govori podatak kak se dugo proizvodila 640-ka a 064 se dokazala .
  11. kec-m

    Radovi u šumi, izrada drva

    Jel to piljeno - rušeno pilom ili dabrom ?
  12. kec-m

    Motorne pile-STIHL, oliti po naški ŠTILOVKA!!

    Ja mislim da su ms-ice imale prozirne rezervare , a za poklopce na filteru neznam a i nije trošak promjeniti filter . po mojem je to dosta skupo .
  13. kec-m

    Radovi u šumi, izrada drva

    moj 558 ore skoro cijeli dan sa 50 l nafte , zetor valjda nema dize pa mu gorivo prostim padom teče u cilindre .
  14. kec-m

    Motorne pile-STIHL, oliti po naški ŠTILOVKA!!

    A ja mislio da je to pila za rušenje onda je bolja 660-ka.:madmana:
  15. kec-m

    Motorne pile-STIHL, oliti po naški ŠTILOVKA!!

    I ne treba više tema stihl, husqarna, dolmar i pile.
  16. kec-m

    KULTIVATORI - špartači

    skoro toliko vrijedi u staro željezo . Kod nas ti je nova motika oko 200 kn skoro 30 eura .
  17. kec-m

    Motorne pile-STIHL, oliti po naški ŠTILOVKA!!

    Kombinacija je OK . Moja kombinacija je slična ali zastarjela . 660 je pila za rušenje i vadit tehniku o ostalo sve možeš radit sa 361 i to je to .
  18. kec-m

    Motorne pile-STIHL, oliti po naški ŠTILOVKA!!

    MS 640 su napravili valjda prema 064 kak i 280 prema 028 - nikako .Ja sam skoro došel do jedne 460-ke jeftino ali se nisam mogel dogovoriti s gazdom - nisam imal vremena , odma bi ženil 064 .
  19. kec-m

    Motorne pile-STIHL, oliti po naški ŠTILOVKA!!

    Da je 660 stroj i pol to stoji , ja samo pišem koja je razlika između 038 i 064 bar meni . Inače 064 je dostojno zamjenila ms460 .
  20. kec-m

    Motorne pile-STIHL, oliti po naški ŠTILOVKA!!

    I ja bi htel probati 880-ku . Imam 064 i 038 i mislim da je 038 jako dobra i kvalitetna pila ali ju gazi vrijeme . 064 je teža za oko pola kg ali je puno jača i brža na rezu . Želja mi je kupiti 660-ku pa kad naiđe .
  21. kec-m

    Ugradnja hidraulične pumpe na M34 (Motor od TAM-a,64 ks)

    Zupčanik od kompresora bi trebao tjerat i pumpu samo neznam kak se spajaju osovine . Jedan kolega je ugradio na landini onaj stari kao Rakovica glavu volana od dajca - to nebi trebalo biti skupo , a ta glava i ova od omege ne trebaju mislim hidraulični cilindar ko ni kamioni . uz sve to treba...
  22. kec-m

    Ugradnja hidraulične pumpe na M34 (Motor od TAM-a,64 ks)

    Pumpu i nemaš gdje drugdje stavit nego tu . Što se tiće glave volana treba paziti na snagu ( nije isto jel 500 kg na osovini ili 2 t ) i najvažnije smjer . Što se tiće zupčanika za pumpu ja bi stavio orginal jer ako s.ebe razvod ode motor .
  23. kec-m

    Ugradnja hidraulične pumpe na M34 (Motor od TAM-a,64 ks)

    Moje mišljenje je da staviš u cijeli sistem ATF jer će bolje radit u hladnim uvjetima jer je rjeđi . jedino kaj se može desiti je da prije procuri cilindar . Kolega je stavljao u Masseya i ATF i hidraol radi svakako . Samo nemoj staviti gušći hidraol od 46 . Ja to planiram raditi na 558 , ne...
  24. kec-m

    IMT 558 opčenito

    Imam ga i ja - zadovoljan . Ali kočnice ? Ako netko zna nek mi odgovori da li za njega postoje lamele kočnica u raznim debljinama jer sam stavio nove , čeljust stara je deblja od nove za oko 5mm i mora se raširiti skoro da federi ne poskaču da bi kočilo i to slabo ?
  25. kec-m

    kec-m Marko

    Vidim da ste me prihvatili - hvala . Inače radim kao vozač i uz to nekaj poljoprivrede , a naj više me zanima mehanika oko poljoprivrede i strojeva i održavanje pa sam se logiral da i ja možda dam kome koristan savjet .:lol:
Na vrh