-
Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️
Rezultati pretrage
-
Imt 577
Jedna žica sa sata ide na indikator, a druga stopica na satu ako se ne varam mora dobivati +, taj plus vrijedi i za pokazivač goriva. Probaj ispratiti po staroj instalaciji kako je spojeno.- Petretic549
- Post #1,312
- Forum: IMT
-
Imt 549
Ekipa imam pitanje. Procurila mi je nafta na boš pumpi na poklopcu, pa me zanima jel to veliki problem promjeniti, jel ima kakvih caka ili najbolje da se obratim bošisti da on to rješi? Na ovo mislim:- Petretic549
- Post #2,713
- Forum: IMT
-
Imt 549
Nejde da, al ide preko kontakt brave tak da bi trebal izgorit veliki 30, (ili 25 u originalu, moja instalacija dok sam ja nastal je već bila prerađena :/ ), osigurač kaj ne?- Petretic549
- Post #2,707
- Forum: IMT
-
IMT 539 i 533
Uvijek volim vidit takvog nekog starca obnovljenog da nije masan na 100 mjesta 😍 To je neki žešći Indos čim je M34 u njemu?- Petretic549
- Post #14,041
- Forum: IMT
-
Imt 549
Ako je grijač motora provjeri da se nije negdje proglodala žica od grijača najvjerojatnije...- Petretic549
- Post #2,705
- Forum: IMT
-
-
IMT 539 i 533
Uzrok tom izbacivanju su najčešće poderani šiljci na šipki od birača brzina . Ne vjerujem da je do ručice reduktora problem...- Petretic549
- Post #14,022
- Forum: IMT
-
Imt 549
Jel se sjećaš možda od kog Opela je taj prekidač kaj smo pričali na PM? Vrhunsko rješenje kako god umjesto onog smeća od poteznog šaltera koje ili svijetli stalno ili ne svijetli ili zapali cijeli traktor ....- Petretic549
- Post #2,700
- Forum: IMT
-
IMT 539 i 533
To se slažem... Al ja sam ti takve, neki bi rekli k******* sreće, mene kiša/pljusak ulovi uvijek kad na 549 skinem vrata ljeti, a u jesen ili po zimi kad su vrata na njemu kiše ni za lijeka 😂 @MUHA teško se hvalit sa strojevima koji imaju prek 7000 sati, neki i preko 10000 da budu u tip top...- Petretic549
- Post #14,005
- Forum: IMT
-
IMT 539 i 533
Ja nekak ne vjerujem da se to osjeti idući dan u toj villa propuh kabini..- Petretic549
- Post #13,997
- Forum: IMT
-
-
Imt 577
Slika govori tisuću riječi... Jel lošije koči ili se dešava da blokiraju? Ako lošije koči možda je problem u kočionim cilindrima ili u glavnom kočionom cilindru. Takvi sklopovi bi se trebali izmjeriti i ako su poderani ispod dozvoljenog moraju se mijenjat, tak je barem slučaj sa kvačilima...- Petretic549
- Post #1,309
- Forum: IMT
-
IMT 539 i 533
Moraš priznat da je hidraulički volan dobro riješen ;)- Petretic549
- Post #13,905
- Forum: IMT
-
Imt 577
Možda ti se desilo da je vilica od fine regulacije preskočila i nema kontakta sa "dvokrakom polugom" na pumpi, najčešći uzrok, a može bit i još par faktora na samom poklopcu hidraulike u koje ak nije dirano ne vjerujem da se desilo. Meni je na 549 bila situacija da je fina regulacija radila...- Petretic549
- Post #1,306
- Forum: IMT
-
Obnova traktora Kramer K15 iz 1955. godine
Takve sitnice farbaš sa pištoljem ili imaš umiješanu indentičnu farbu u spreju?- Petretic549
- Post #349
- Forum: Ostalo
-
IMT 539 i 533
Ak nije ogromna lova, a traktor je u komadu(nije ubijen kaj se tiče hidraulike i mjenjača) po meni se isplati raditi generalku ili još bolje promjeniti cijeli motor pa da "bude" 539 i imat ćeš jako živahnu i vrijednu makinu(vidi oglase za 539 rakete ;)).- Petretic549
- Post #13,833
- Forum: IMT
-
IMT 542
Imat ces problema sa prednjim nosačima koje budes moral iz nule radit. Straga bi morala odgovarat jer su u suštini svi isti od iza(533, 539, 540, 542, 549). Kaj se tiče širine haube mislim da bi to moralo prolazit, samo ces se morat poigrat sa limarijom da je zatvoriš oko haube...- Petretic549
- Post #3,130
- Forum: IMT
-
IMT 539 i 533
A na kojoj bazi funkcioniraju oni engine oil flush preparati? Navodno da je to isti klinac ko i dizel, al možda sam u krivu? Po meni je najbolje ispuštat ulje iz motora kad je on vruć(ak ne šteti motoru) tad je ulje lijepo tečno i nema Boga da se ne iscijedi sve lijepo iz kartera i motora, imal...- Petretic549
- Post #13,776
- Forum: IMT
-
IMT 560
A da, a tog ovi prije nisu imali koje sam imal ugrađene... Evo fotke tog zida ak se bude dalo razaznati jer mi je kamera stražnja razbijena, a prednja ne slika niš bolje od ove. U glavnom kočnice nisu radile tako kak si opisal kad imaju rasporednik, nego kad bi jednu stisnal jače druga se nije...- Petretic549
- Post #3,659
- Forum: IMT
-
Obnova traktora Kramer K15 iz 1955. godine
Ja sam imal takvu situaciju ovo ljeto na roto kosi i prije na rukavcima od prednjeg trapa kada sam moral skinuti staru poderanu piksu i dati napraviti novu po čahuri i ja sam to skidal na način da sam ju fleksom, poželjno biaksom sa malom reznom šajbom, razrezal i onda jednostavno dobrim...- Petretic549
- Post #309
- Forum: Ostalo
-
IMT 560
Ima rupa, ali tu gdje bi trebali biti klipići ih nema, "zid" je tu od odljeva. Naime prošli cilindar kada bi kočil se ponašal ko i obične mehaničke kočnice, svaka pedala je bila za sebe dok kod ovog je sada kočenje ujednačenije i kada rukama stiščem pedale, kada jednu stisnem jače druga se...- Petretic549
- Post #3,656
- Forum: IMT
-
IMT 539 i 533
Set postoji za dihtunge i sklopove(klipovi, klipnjače, cilindri i karike), a ovo ostalo ide odvojeno.- Petretic549
- Post #13,748
- Forum: IMT
-
IMT 560
@MUHA nisam siguran, bil sam pisal na forumu o tome u temi IMT 549. Mislim da je negdje oko 2 godine na njemu to si mi ju bil ti baš preporučil i nisam se zajebal dok sam se danas zajebal kaj se tiče glavnog kočionog na 567, neki pametnjaković u tvornici je one bočne čepove pretegnul do te mjere...- Petretic549
- Post #3,652
- Forum: IMT
-
IMT 560
Onda sam ja imal sreće sa tom Vin Promovom pumpom kad još uvijek nije propišala 🤭 Ja sam na mojega ugrađival komplet brtvi tesnilinih kad sam radio dihtung glave i skroz sam zadovoljan. Jedino kaj sam kupio set za cijeli motor jer Lovra ni imal drugačije, ni komadno ni mali set za glavu...- Petretic549
- Post #3,649
- Forum: IMT
-
IMT 539 i 533
Pitanje bude li jer sudeći kako je bilo prije, dok je bilo oriđinale dijelova, ljudi su uzimali jeftiniju alternativu jer se vodili mišljenjem nije on glavni na gospodarstvu, ne radi tak puno sati više, nedostatak novaca itd.... Ja konkretno na 567 imam indijski poklopac hidraulike i TAFEovu...- Petretic549
- Post #13,746
- Forum: IMT