• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Rezultati pretrage

  1. P

    Inox bačve

    Upuhao sam dušik vertikalno oko 2 min, i onda samo zatvorio poklopac....
  2. P

    IMT 539 i 533

    Nova centralna osovina u odnosu na novu čahuru ima oko 1mm lufta, je li to normalno....?
  3. P

    IMT 539 i 533

    Problem je bio u tome da potisni je stalno prilegao na capice, opruge nove nisu stigle povući pedalu, tako da sam privremeno metnuo oprugu izvana.
  4. P

    IMT 539 i 533

    Što ako približim vijke lameli za nekih 5mm, tako da se više moraju istegnuti opruge za pedalu?
  5. P

    IMT 539 i 533

    Stavljene nove opruge, i ne vraća do kraja. Prošle godine zamijenjene polugice korpe, možda su malo drugačije. Motor je skinut.
  6. P

    IMT 539 i 533

    Išlo je...
  7. P

    IMT 539 i 533

    Stvar je u tome, mislim, da ako je previše razmaknuto ne mogu dobiti onaj 1 cm slobodnog hoda na pedali i one opruge ne povuku pedalu do gore... Dali skidanjem pumpe ulja se sad može promijeniti onaj prsten brtve pumpe ulja?
  8. P

    IMT 539 i 533

    Traktor mi trenutno ne treba, a imam i zamjenski, tako da ga mogu odšeraviti do zadnjeg vijka...:confused:. Ne podnosim kada kapa ulje.
  9. P

    IMT 539 i 533

    Za promijeniti tu brtvu br. 24 potrebno skinuti karter?
  10. P

    IMT 539 i 533

    Ne curi ulje iz getribe. Što se nalazi iza-ispod ta 2 vijka?
Na vrh