• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Rezultati pretrage

  1. Petretic549

    IMT 539 i 533

    Nek sam ja doživil da bude jedan "Ursusovac" tak nešto izjavil za IMTa:LOL:
  2. Petretic549

    IMT 560

    Kolega na tim traktorima moraš biti sretan da ti kočnice uopće rade pa onda možeš uspoređivat koje bolje koče 😂 Šalu na stranu, 558 nisam nikada vozio, no ako su kočnice ispravne morale bi kočiti identično jer mislim da je promjer lamela u trubama identičan kod 560 i 558. No moje mišljenje je da...
  3. Petretic549

    IMT 539 i 533

    Istina nisu zaživjeli, ali nije i da se nije radilo na inovacijama i razvoju tog inače samog po sebi savršenog traktora IMTa :LOL:
  4. Petretic549

    IMT 539 i 533

    Pa kaj nije kolko ja znam IMTova dokumentacija prodana Tafeu skupa s onom halom gdje su se proizvodile prikolice? Kaj IMT 2050, 2065, 2070, 2090 nije plod napredka i modernizacije? Modeli supervision? Voćarski IMT traktori?
  5. Petretic549

    IMT 539 i 533

    Ti dijelovi kaj su tu prije stajali je pokupila ova firma s linka i na prodaju su koliko ja znam. Ruku na srce bolje i tako nego da je otišlo na kilu pod prešu što su bili pričali da će se desiti... Zanimljivo da ima još uvijek dijelova od onih egzotičnih modela poput 590, 580, supervision i...
  6. Petretic549

    IMT 539 i 533

    Slažem se da se prednji kraj odignuo radi kopčanja u tri točke, ista stvar je i sa prikolicom koja se kvači na gornju kuku, ali reći da ovaj Belarus nije težak na zadnjem kraju mi baš nema smisla...
  7. Petretic549

    IMT 539 i 533

    Evo šta se desi kad je hidraulika ispravna, a traktor diže teški teret ;)
  8. Petretic549

    Imt 549

    Ja na mojem imam SEHA KNK 50 13.6 - 28 i imam samo riječi hvale za te gume. Puno stabilniji pod prikolicom i isto znam balirat po brdima i nemam problema da me nosi u stranu. Kad idem uz brdo u naprijed čak ide lakše nego sa 12.4 - 28. Bitno da nisu prepumpane i ide on lijepo... Kombinacija...
  9. Petretic549

    Imt 549

    13.6-28 paše na felgu na kojoj je bila 12.4-28 provjereno, takva je bila situacija na mome 549 i ko stvorene su za njega. Za veću gumu tipa 14.9-28 mislim da bi trebalo mjenjati obruč felge...
  10. Petretic549

    Imt 549

    Dobro pa sam onda sad izmjenio antifriz, jedino mi je malo žao šta nisam probao isprati sistem po receptu jlukaci7, al sad nek bude ovak u makini do nove izmjene... Inače me ne muči grijanje motora vec samo ta hrđa da ne pomrda pumpu vode opet ponovo, danas je malo radio stroj dok nije promješo...
  11. Petretic549

    Imt 549

    S ovakvim sredstvom, takvo imam u ponudi u dućanu auto dijelova. Možda nema ni potrebe jer mi se motor ne grije baš, ali me muči što mi je tekućina bila narandžasta od hrđe vjerojatno...
  12. Petretic549

    Imt 549

    Na kraju je odluka pala na Vin prom pumpu, ipak domaće je domaće... Odma sam je i namontirao danas... E sad imam pitanje pošto ću stavljati novi antifriz sa destiliranom vodom u motor, jel dobro sad možda isprati čitav sistem hlađenja motora, konkretno me zanima jel bi sredstvo za ispiranje...
  13. Petretic549

    Imt 549

    Vidjet cu sta se nudi kod mene kakvih pumpi ima na raspolaganju pa cu se odluciti. A ta firma Vin prom remontira staru pumpu ili ima u prodaji nove pumpe?
  14. Petretic549

    Imt 549

    Imam pitanje. Na 549 imam osjecaj da je propustila pumpa vode na motoru jer ne mogu razaznati jel curi iz pumpe ili iz crijeva nekog možda. Kad probam promrdati osovinu pumpe vode skupa sa elisom ona ima malo lufta... Sad me zanima jel bolje uzeti cijelu novu pumpu ili se zezati sa mjenjanjem...
  15. Petretic549

    IMT 539 i 533

    Klasični komentar vlasnika Ursusa za nekog IMTa u blatu! 🤣👌
  16. Petretic549

    IMT 560

    Nije nikakav problem ukapčalicu kardana namontirati natrag, fora je u tome da se zupčanik gurne u uključeni položaj i isto se tako i poluga za paljenje kardana na ukapčalici stavi u "uključeni" položaj. Nakon par pokušaja kad se skuži položaj, stavi se diht masa ili dihtung, ponovi se postupak i...
  17. Petretic549

    IMT 560

    Ma vilice svežeš na kraju kad budeš vraćao poklopac, jer te vilice moraju doc ispred dvokrake poluge. Evo ti video u kojem je čovjek manje više sve fino objasnio.
  18. Petretic549

    IMT 560

    Kolko ja znam filter hidraulike se može skinuti kroz poklopac na lijevoj strani. A i da skidaš poklopac hidraulike nemaš kaj za smrdati ako ćeš samo filter kontrolirat, to ti je poželjno skinuti poklopac tj. ukapčalicu za kardan da vidiš kako ti padaju vilice da se ne bi iznenadio poslije u...
  19. Petretic549

    Imt 549

    S desne strane kod ukapčalice za kardan ima imbus čep, mislim da je to imbus 12 i do tog se natoči i to je to. Inače mislim da ide 27 litara u nutra.
  20. Petretic549

    IMT 560

    Mogu M34 motori navrtit bez brige 6 - 7 tisuća radnih sati ako su uredno održavani i nisu pregrijavani. Po mome mišljenju to je vječni traktor ako ne radi teške poslove, pogotovo šumu, ostalo je sve kolega Gajan već rekao.
  21. Petretic549

    Imt 549

    A sad šta je tu je, ja sam u nutra natiskal poštenu količinu tovatne masti, namazal piksne kod montaže u sami trap i kod montaže osovine, trapa i kolijevke, namazal i samu osovinu, namazal i dosjede za osovinu na kolijevci. Osovinu sam odlučio staviti staru samo sam je okrenuo kontra, zapravo...
  22. Petretic549

    IMT 539 i 533

    Kaj ne treba za ugraditi debelu šperu mjenjati cijelu trubu ili pak diferencijal? S debelom nema greške sigurno, jedino da se vozi i skreće možda s njom?
  23. Petretic549

    IMT 539 i 533

    Navodno jako loša... Dovoljno usporedit jednu i drugu i odma se skuži da je debela pouzdanija.
  24. Petretic549

    Imt 549

    Znači to je najbolja solucija onda. A kod ugradnje mazalica, to treba bolcn izbušiti po dužini i onda ga na sredini popreko zabušiti, jer ovak ne vidim baš da ima mjesta da bi zabušio most za ugraditi mazalicu?
  25. Petretic549

    Imt 549

    Imam pitanje za znalce, ako je itko ikada skidao prednju osovinu tj. prednji trap na 549. Jel potrebno skidati cijelu kolijevku da bi se izbio centralni bolcn ili se to može nekako izbiti bez skidanja kolijevke, probao sam lupati po onome dijelu gdje ga vijak centrira ne mrda ni lijevo ni...
Na vrh