• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Rezultati pretrage

  1. jurek

    IMT 539 i 533

    Nije ovo moje ferguson, nek fordson. Dok se Henry posvadil s Harryjem, rekel je svojim meštrima nek sve preinačiju tak da ovaj vrag engleski nebre kosati njegove dijelove. I sad me lepo zajebal. Usporedil sam krajnike od 533 i od svoje makine ali nisu isti. Nit debljina niti korak.
    • jurek
    • Post #2,402
    • Forum: IMT
  2. jurek

    IMT 539 i 533

    Ak imaš kakve rabljene slobodno mi jih ponudiš. A videl sam da panex ima nove komplet sa krajnicima, sam moram pitat kolko koštaju.
    • jurek
    • Post #2,391
    • Forum: IMT
  3. jurek

    IMT 539 i 533

    Razmišljal sam i o toj soluciji z varenjem matica na cijev. Ali bi nekak radije ja del sponu od imt-a i njegove krajnike da se ne za-ebavam. Kolko bi mogla koštat nova spona? (u slučaju da ne najdem rabljene)
    • jurek
    • Post #2,389
    • Forum: IMT
  4. jurek

    IMT 539 i 533

    Ma kaki. Nek bi trebal menjati krajnike na svojem englezu, a čim je engleski ima "one neke" mjere u razlomcima, pa bi ja to prebacil u naše "divljačke" mere.:icon_fU: Ak me razmeš.
    • jurek
    • Post #2,387
    • Forum: IMT
  5. jurek

    IMT 539 i 533

    Dečki imam jednu molbu. Interesira me dužina spone volana od 533 ili 539.:icon_pray:
    • jurek
    • Post #2,385
    • Forum: IMT
  6. jurek

    diesel pod navodnicima

    evo dečki, vozim se već tri mjeseca na koje kakve juhe, i skužil sam da mi mješavina 50% najbolje paše. Čim denem više ulja merđo na leru dimi dosta, a na pol/pol ne tak. Osjeti se miris ali ne dimi. Klepa kak je i prije klepal, a svi znamo da pravi dizel mora klepati. Ovi kaj potiho cvenkečeju...
  7. jurek

    Imt 558 DEDA. Remont

    Ak je tak, onda ok. Nisam ni mislil da si odustal. Tak sam ko malo dete dok vidim 558, a po takvim motorima sam 6 let šrafal, doduše samo jedna generalka i jedno sređivanje glave (zgorel dihtung), imali smo indos viličare u bivšoj firmi. Fali mi malo to klepanje ventila, pa mi ta tvoja...
  8. jurek

    Imt 558 DEDA. Remont

    Se dela kaj na tom dedeku ili je (kak to kod nas ide) visoki datum? Daj neke slike, zvrgel bum.:icon_wink:
  9. jurek

    Oldtimeri

    @ itp ti imaš imr landinca?
  10. jurek

    IMT 539 i 533

    zakaj svi Tineka zaj...avate? Pa bude i on jenput probal nekaj boljega.
    • jurek
    • Post #2,311
    • Forum: IMT
  11. jurek

    Hela

    Slažem se. Al ne kužim zašto takvo nešto raditi. Jeftinije je popraviti originalni motor nego kupovati drugi ,pa ako ni taj motor nije baš nešto, pa međuploča. Ja bi slagal originalni.
  12. jurek

    Traktorske gume

    Ja sam kupil prije tjedan dana cultor 415kn komad. Ima i trajal po 380 kn al mi nisu ostavile baš neki utisak pa sam riskiral jiš tih par desetaka kunića i uzel ove. Mislim da bi kod vas trebale bit nešto jeftinije.
  13. jurek

    Stari modeli MF traktora!

    @nihad Kolko su koštali novi šrafi? Moja dexta ima potpuno isti princip kočnica, praktički su to isti traktori s nekim sitnim razlikama. Curio mi je semering na desnoj poluosovini zamjenil sam, nanital nove pakne i koči ko lud.
  14. jurek

    Hela

    Slažem se. Najviše ih volim originalne. Makar mu motor od 30 i kusur konja nebi pojel getribu kad mu je originalni 36 konja.
  15. jurek

    Traktorske gume

    Imam jednu novu Starmaxx tr 40 5.50-16. Sad bi kupil još jednu al nebrem najti nigde po nekoj normalnoj cijeni. Ima u bosni za nekih 96 KM al mi je problem otići po to. Dal neko možda zna gde jih ima u hr po nekoj ok cijeni?
  16. jurek

    IMT 539 i 533

    Trebam malu pomoć. Zanimaju me vanjske dimenzije košuljice cilindra od 533. Znači, Vanjski promjer, duljina i promjer i debljina gornje strane "lip-a" iliti ga proširenja. Štel bi na fordsonu napravit generalku, a ovo z ebay-a em skupo em ne znaš kakva je kvaliteta. A motori su skoro pa isti...
    • jurek
    • Post #2,171
    • Forum: IMT
  17. jurek

    fordson

    @fordson Si napravil kaj od traktora? Daj koju sliku da vidimo kak zgleda sad.
  18. jurek

    Šta smo radili danas

    Ima ko blizu da dojde na jenoga mrzloga? Nebrem sam piti:drink:
  19. jurek

    Izmjena krovišta

    Danas je nažalost tak. Niti na wc nebreš bez papira. Čim kupiš vreću cementa, trebaš građevinsku.
  20. jurek

    Izmjena krovišta

    Ili nameči stare vanjkuše i poplune susedu na krov.
  21. jurek

    Prodajem kalač za drva

    Svaka čast na trudu ali sve se bojim kaj se bu dogodilo kad se zapiči u veliku kvrgu na debeloj metrici. Mislim da bi sjekira trebala kliziti po vodilici.
  22. jurek

    Izmjena krovišta

    @Zagi82 dobro, meni je drago da si ti zadovoljan s crijepom. Firma u kojoj sam delal do nedavno ti je bila glavno skladište mediterrana za hrvatsku i znam kak je izgledal crijep na panou nakon određenog vremena. Danubia je njihov najprodavaniji crijep naravno zato kaj je najjeftiniji. Tek su...
  23. jurek

    Izmjena krovišta

    @zwer Tako je! Za nas kontinentalce je glineni crijep zakon. Za naše podneblje je najjeftiniji glineni crijep bolji od skupljeg betonskog. Pogledajte malo okolo po krovovima. Kuće stare po 70 i više godina pokrite su glinenim crijepom i dam se kladit da bi taj crijep još tolko držal da krovišta...
  24. jurek

    Motorne pile-STIHL, oliti po naški ŠTILOVKA!!

    Mislim da bi kod mene to završilo, skupa s cilindrom , u datoteki "sekundarne sirovine" u folderu "aluminij":icon_fU:
  25. jurek

    diesel pod navodnicima

    Imam i takvu. Ja sam proguglal sve živo ali kodnas nisam našel nakakve finije filtere od klasičnih za gorivo.
Na vrh