• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Rezultati pretrage

  1. M

    IMT serije s FIAT motorima

    isti motor ko u universalu 445... http://konedata.net/Traktorit/Universal445.htm motor je rumunjski ako je D-115
  2. M

    IMT serije s FIAT motorima

    to je bilo davne 1976.g. motor je 8035.02, dakle 3 cilindra, promjer hod 100x110 mm, dakle 2592 ccm, krivo sam rekao nije 2340, već 2600, i to je motor sa fiata 540, ugrađen u imt 533 i gle čuda 540, samo što je kod fiata 540 razvijao 54 ks pri 2600 o/min, a kod imt-a 533 41 ks pri 2000 o/min, a...
  3. M

    IMT

    motor je 8035.02, dakle 3 cilindra, promjer hod 100x110 mm, dakle 2592 ccm, krivo sam rekao nije 2340, već 2600, i to je motor sa fiata 540, ugrađen u imt 533 i gle čuda 540, samo što je kod fiata 540 razvijao 54 ks pri 2600 o/min, a kod imt-a 533 41 ks pri 2000 o/min, a fiatove oznake su ti...
  4. M

    IMT

    došla su vremena da danas sve može zatrebati, a i za malog 539 se da naći uloga i na velikom domaćinstvu, pogotovo ako je uščuvan...
  5. M

    Imt 558

    sa kabinom je oko tone, a većina ih je imala kabinu, i to ogromna većina, rjetki su bez nje bili... http://konedata.net/Traktorit/IMT551.htm http://konedata.net/Traktorit/IMT560.htm ...a možda sam ipak u pravu
  6. M

    IMT

    znam, ali perkins je perkins...
  7. M

    IMT

    to je sigurno bio onaj fiat 2340 ccm i to motor od fiata 3 cilindra od 420, 450 i univerzala 445, dakle isti, i nisu se pokazali baš nekaj, znam ljude koji su ih imali, ne hvale ih previše
  8. M

    IMT

    je, al vrlo kratko su ih radili mislim da je ipak bilo 3 cilindra
  9. M

    IMT

    ako je tak kak opisuješ, tada ne prodaj taj traktor jer on i vrijedi, a i kad-tad ti može zatrebati... danas se više nikad ništa ne zna...
  10. M

    JEČAM sjetva-žetva, 2007.-2008.-2009.-2010.-2011.-2012..

    ja posijao 1,5 jutra 29.10. i sad je već polako vani
  11. M

    Imt 558

    560 je za oko 1 tonu teži od 558, pa je samim time i veći potrošač, a motor je skroz isti IMR M34/T
  12. M

    IMT

    grey gold edition su ga zvali... bilo ih i kod nas polovnih ko u priči za kombinate, zadruge...
  13. M

    IMT 539 i 533

    ma najradije bih kupio sve novo u kompletu...okvir i staklo pa pitam da li je to moguće...
  14. M

    IMT 539 i 533

    slike kabine, nisu od mog traktora nađoh ih na netu problem je jer je okvir jako izvinut i prilično izašao iz ležišta....
  15. M

    IMT 539 i 533

    s tim da je i okvir u komi, i to kad sam digao tanjurače one ručice su spigale okvir i samljelo se staklo u komadiće i tak radim bez toga već 3,5 godine... e sad ne znam proizvođača kabine, znam da ima zaštitni lim sa strane al definitivno nije kabina orašje...
  16. M

    Bobo

    mehanika orašje
  17. M

    IMT 539 i 533

    s tim da kabina nije mehanika orašje
  18. M

    IMT 539 i 533

    di nabavit zadnje staklo za kabinu 539?
  19. M

    Torpedo TD 55 A

    http://farmphoto.com/thread.aspx?mid=47125 eto i slika
  20. M

    Imt 549

    možda jednom i krenu, ja sam napisao samo kako bi bilo najbolje...
  21. M

    Torpedo TD 55 A

    za izvoz su namijenjeni, jer DEUTZ nije dozvolio da idu zeleni, sebe su nijemci štitili, pa imaš Torpeda bijele boje, narančaste, crvene, koji su bili isključivo namijenjeni izvozu, a čini mi se da i kvalitetniji čak... bilo je čak i rozih u koreji... za crvene 100% znam da su bili kvalitetniji...
  22. M

    Imt 549

    IMT & TORPEDO imali su još davnih dana priliku krenuti u boljem smjeru, ali nisu ju koristili. Naime tamo ne tako davnih '70-ih i '80-ih čni mi se da sue goine u igri, MF je raspisao tender za licencu za traktore koji bi se prodavali na istočnom bloku, dakle pod značkom nekog drugog...
  23. M

    Imt 549

    e baš to...
  24. M

    Imt 549

    rekao sam na traktore rađene po nečijoj licenci...
  25. M

    Imt 549

    ja ipak mislim da je onda, a pogotovo sad u svim tvornicama falilo kontrole, iako nijedna ta ex tvornica iz istočnog bloka nije opstala, ona koja je radila po nečijoj licenci, ne znam kaj s ursusom, mislim da i on kaput...
Na vrh