• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Rezultati pretrage

  1. zeljko kz

    IMT 565

    Radilica kupljena jer sam mislil slagati ali sin otišel kod cure i traktor mi netreba i ne slaže mi se (imam još tri registrirana nemam dosta svoje zemlje a zakup mi preskup ) tak mi višak .
  2. zeljko kz

    IMT 565

    Hvala kolega Zoki samo da znaš otkad je postavljen oglas nitko nije ponudil niti jednu kunu a traktor mi doslovno smeta .
  3. zeljko kz

    IMT 565

    Ode on na otpad ako dogovorim da ga odveze zajedno sa cisternom . Mislil sam samo odozdo stavit radilicu bes skidanja glave čak bi i dihtung na karteru ostal ali več mi se neda šarafiti a bogme i tržiti .
  4. zeljko kz

    IMT 539 i 533

    Samo se ti smij na sajmu (joj kad je to bilo) je čovjek imel karnister ispod MF-a motor je bil na izdisaju i tak je još dobrih 15-ak godina sa njim radil .
  5. zeljko kz

    Imt 540

    Skineš polopac na vrhu pumpe i na cijev kaj ide iz pumpe staviš prozirno crijevo u karnister i na leru podigneš ručicu hidraulika i točno vidiš kak radi pumpa tj dali svi ventili dobro zatvaraju .
  6. zeljko kz

    IMT 565

    Gajtan kod rusa je problem kaj ga nemaš kome prodati slažem se da se svaki traktor može pokvariti kod mene nikad problema sa getribom hidraulikom kak je motor bil na izdisaju kupil sem u Mađ novi sve pohvale super palil nije trošil ulje itd kad mi više nije trebal radil 10-20 sati i na 653 sata...
  7. zeljko kz

    IMT 539 i 533

    Šteta lavora bolje obrezani karnister a može se i namontirati pa kad se napuni vratiti ulje u motor .
  8. zeljko kz

    Problem na IMT 533

    Zakasnil sem otišel za 8 000 kn čak je i registriran a samo poluga kuplunga bila otpuštena na osovini kaj tiska vilicu .Trebaj sem manje čekati a ne :(snooze):
  9. zeljko kz

    Problem na IMT 533

    560 se nesmije raskoliti znaš da sem lamele platil 600 kn vučna i 480 drugi stepen i super kuplung radi da nebi bilo znaš ti kaj :(giggle):Imam mogučnost jeftino kupiti 533 sa lošim kuplungom pa ak ti se radi vozim ga tebi i na udaju jer doma ga nesmijem dopeljati .
  10. zeljko kz

    Automobili

    Iglice su jedino bile na križu ako se sječam jedan valjčasti ležaj (spojnička) i sve ostalo obični kuglični mana getribe sinkron druge brzine (kod 101 starijih) i manžete na getribi i kinetičkima i podmazivanje gornjeg ležaja na spojničkoj .
  11. zeljko kz

    International

    Točno Marko a da bi plavi pretvoril u crni zna puno koštati :(giggle):
  12. zeljko kz

    Problem na IMT 533

    Dobro za Gajtana a ja mislil ako bude išel na pola da se prošečem kroz njega pa makar putoval do Siska ako se kolega nebi ljutil :icon_thumright:
  13. zeljko kz

    Zetor 5211

    Tam je bilo vitlo i jaj jaj jaj :icon_fU:
  14. zeljko kz

    Zetor 5211

    Stisneš kočnice pa kuplung i polako popuštaš kočnice i traktor se spusti .
  15. zeljko kz

    VIC

    Došao Mujo iz Afrike i hvali se kako je pobio puno lavova, tigrova i no-plizova . Veli mu Fata za lava i tigra je čula ali što je no-pliz Fato moja to je slično kao čovjek malo manje i crno i viče no-pliz , no-pliz !!
  16. zeljko kz

    Plavi oglasnik i njuškalo-komentar

    Mislim da ima malo kemije na 6945 kuplung i lim ispred nogu liče na 57/67xx također i prednji farovi nisu na stranici nego ispod veznog lima .
  17. zeljko kz

    Problem na IMT 533

    Gajtan imaš lijepi avatar ali da IMT-a hraniš sa sijenom malo mi čudno :icon_fU:
  18. zeljko kz

    Zetor 5211

    Samo polako i nikaj se nebu desilo dok sem vukel trupce Zetor je bar 10-tak put svaki dan bil tak u zraku bitno da drži špera i spustiš ga na kočnicama .
  19. zeljko kz

    Zetor 5211

    Izrada te nebi puno došla ako nečeš luksus , napraviš (odrediš ) mjere netko ti iskroji cijevi zavariš i nabaviš staklo . pripašeš brisač od nekog auta po mogučnosti zadnji pofarbaš i gotovo . Na malog sam Zetora radil kabinu pred 25 godina i još se drži .
  20. zeljko kz

    IMT 560

    Mataz ja sem sve mijenjal sva crijeva, filtere, ac,pvp, dize i opet isto evo kak je pipa dole izbaliral oko 15 zelenih bala iste omotal i 30-tak i više suhih vjeruj preporod . Osim toga IMT-a baš ne falim ako ne zasluži :icon_thumright: Zaboravil sam reči da sem i bez čepa vozil i opet isto.
  21. zeljko kz

    IMT 565

    Potršnja ti je kod IMT-a svakakva moj zadnji 560 ima 4-tu pvp na svaku drugačije radi i troši po meni (makar me budu kritizirali ) najbolja je klipna pvp odlično pali najjača snaga jedino malo u leru frflja .
  22. zeljko kz

    IMT 560

    Jel roto pumpa ?? Stavi pipu na dno rezervara i preporodil se budeš jedino treba izbušiti postoječi navoj sa 12 mm borerom i narezati 14x1,5 da možeš ušarafit pipu (narezal meni je Muhač) . Od tad neme problema.
  23. zeljko kz

    Šta smo radili danas

    Pa kaj su još uvijek tak mali ?? Ili ti uporna da ostanu mali :icon_rofl:
  24. zeljko kz

    Šta smo radili danas

    Oko 70 cm to mi zadnji kaj sam sijal .
  25. zeljko kz

    Plavi oglasnik i njuškalo-komentar

    Točno gogo jel tko ga vozil sa čelavim gumama zna o čemu ti govoriš a filtere dobro mijenjat iz preventive ,
Na vrh