• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Rezultati pretrage

  1. V

    TORPEDO

    Deutz motor šest cilindrični 913 motor: F6L913 ima 116 - 120 ks (bez turba) BF6L913T ima 120 - 170 ks (turbo) BF6L913C ima 192 - 240 ks (turbo intercooler) Oznaka se nalazi ispod anlasera na svim Torpedo i KHD motorima
  2. V

    Deutz-fahr Top liner

    Pokušavam naći negdje na netu par slika, ali ništa... bilo je to dosta detaljno prikazano na Đuro Đakoviću na nekadašnjoj njihovoj stranici Obrisan neispravan link. P.S. @explorer iz kojeg si mjesta u podravini?
  3. V

    FAHR M1302

    Imali smo takav kombajn nekad, taj ide u kukuruzima još brže nego u žitu, sa 4 reda+sječka leti. Šteta što nije hidromat...
  4. V

    Deutz-fahr Top liner

    Deutz-fahr je poznat po ovom tipu povrata... cilj ovakvog tipa povrata je da se rastereti glavni bubanj i time poveća propusna moć kombajna. Mi radimo već jako jako dugo s Deutz-fahr kombajnima, s povratom nikad nije bilo problema, osim dok sam jednom kombajnirao po mokrom u jako zakorovljenoj...
  5. V

    toma84

    Kod mene ljudi zatike zovu štift ;)
  6. V

    Deutz-fahr Top liner

    Cijene su im od 40000€ na dalje, uglavnom skuplji je od Toplinera, moje mišljenje bolje je uzet Toplinera.
  7. V

    Deutz-fahr Top liner

    Razlika je gotovo u svemu, starliner je nježan u odnosu na Toplinera... Topliner ima jače ležajeve po svemu, deblje osovine, duža sita i slamotrese, veći bunker, jači motor, getribu itd... Starliner je nekadašnji M 35.78 (ili 1322), samo ima cijev koja kipa u svim položajima...
  8. V

    TORPEDO

    To nisam znao da su Deutzovi četverocilindrični 912 motori imali balansnu osovinu, mislio sam da to imaju samo 913. A dal je Torpedo imao pajačane radilice i klipnjače na turbo motorima neznam točno jer nismo niti jednog Torpeda sa turbo punjačem rastavljali. Na Njemačkom Deutz-u slovo "B" u...
  9. V

    TORPEDO

    Tu balansnu osovinu su imali samo četverocilindrični 913 motori, 912 to nije imao, znači toga na Torpedu nema. Torpedo je proizvodio isključivo samo 912 motore, tako da se ne radi o štednji. Deutz je i 912 i 913 proizvodio pa su većinom nabrijavali ove 913 sa većim radnim obujmom. A postoje i...
  10. V

    TORPEDO

    Ne ovo je motor kao na TD 75, oznaka je drugačija nego na tvom rx-u F4L912...
Na vrh