• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Rezultati pretrage

  1. plus

    ALTERNATOR - Pomoć oko alternatora

    Smjer vrtnje je bitan radi ventilatora za hlađenje alternatora. Bitno je da ti ventilator hladnjaka motora ne puše u jednom smjeru, a od alternatora u suprotnom. Tada se alternator ne bi efikasno hladio i pregorio bi u dužem radu. Ostalim elementima alternatora smjer vrtnje nije bitan.
  2. plus

    ALTERNATOR - Pomoć oko alternatora

    Tako je, uvijek je dobro imati u rezervi te jake diode za kakav punjač itd. Samo koliko vidim njegove su samo točkasto zavarene na nosač - hladnjak, nisu uprešane kakve sam ja pokazao na svojoj slici. Ujedno jedna ispravka mojeg tipfelera, sad ga tek vidim napisao sam da je oznaka kontakta...
  3. plus

    ALTERNATOR - Pomoć oko alternatora

    Kontrolna lampica je spojena s jedne strane žaruljice na kontakt bravi kontaktima oznaka 14/54, dakle na kontakt i plus akumulatora. U stanju mirovanja alternator preko nje dobije početnu pobudu. :icon_e_smile: Dok ga zavrtimo i pobudimo dalje ga regulator regulira do 13,8 V. (Izmjerio si otpor...
  4. plus

    ALTERNATOR - Pomoć oko alternatora

    Taj alternator koji pokazuješ ima 3 faze i 3 izvoda. Valjda ti puknuti izvod skriva blato. Otpor rotora ti je u redu. Otpor statora koji ima svega par zavoja debele žice, bolje to sad ne bi komentirao, jer taj otpor je mali i dosta teško doma u garaži mjerljiv. Diode se mogu jedna po jedna...
  5. plus

    ALTERNATOR - Pomoć oko alternatora

    bane1978 Kontrolna lampica tinja dok je neispravna jedna ili više pobudnih dioda - vidi u nastavku iza D+ kontakta, nacrtane su 3 s manjim simbolima, ali i svi ostali spojevi unutar alternatora moraju biti 100% ispravni. Onaj neiskorišteni B+ kontakt zanemari, na njega može biti spojen...
  6. plus

    Elektroinstalacije IMT 539

    Mali vijak ima oznaku 50, (može biti i 50a) a gornji veliki vijak ima oznaku 30, taj je direktni plus akumulatora. Ako njih dva spojiš napravio si isto što napravi ISPRAVNA INSTALACIJA I BRAVA ZA PALJENJE, ništa posebno štetno, samo direktno. Dakle trebalo bi se dogoditi da špula automata...
  7. plus

    Elektroinstalacije IMT 539

    reCenter Kod pojedine vrtnje anlasera "u prazno" čak mogu biti ispravni svi zubi i na anlaseru i na zamašnjaku motora, jer ne dogodi se puni hod i uzubljivanje, ali ipak dođe do aktivacije prekidača na automatu i pokrene se vrtnja rotora. (Ima puno vrsta anlasera i puno mogućnosti da se neki...
  8. plus

    Elektroinstalacije IMT 539

    Ako treba još nešto od napisanoga detaljnije pojasniti samo ti reci, budem probao. Lp
  9. plus

    Elektroinstalacije IMT 539

    A možda i slab spoj na prljavim klemama akumulatora, ili labavi spoj na glavnom osiguraču, ili Zupčanik anlasera uvijek uzubi dobro - dok postoje uvjeti za to unutar anlasera! Zupčanik se nikada ne bude zavrtio prerano, ako postoje uvjeti za to - unutar anlasera! Prije svega da je anlaser...
  10. plus

    Malčeri

    Mene ste bili jako napali kod samog spomena remenja, ovo je zanimljiva slika. :icon_super:
Na vrh