• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Rezultati pretrage

  1. Steyr 01

    Automobili

    Mislim da nama kojima je poljoprivreda jedina djelatnost, automobil ne predstavlja nešto što bi nam bilo na 1. mjestu. Ima se tu registrirati 1-2 traktora, kombajn, prikolice, možda i koji kombi, pa i ta stavka oko cijene registracije auta igra važnu ulogu. No mislim da je večini nas dovoljno...
  2. Steyr 01

    Automobili

    Dali se uopće isplati uvoz takvih automobila s motorima od 4,2 ili 5,2 litre. Kolika im je emisija Co2, troškovi carine dođu ko 1/3 vrijednosti vozila. Druga stvar je ako je auto već registrirani kod nas.
  3. Steyr 01

    Steyr

    Možda stvarno nema razvodnik. Moj rođak ima Steyr 540 i na njemu nema razvodnik kamo bi se prikopčalo crijevo za kipanje, A isto tako znam da ima takav 540 u drugom selu, koji ima razvodnik, i čovjek sasvim lijepo radi s beracem, A ovaj ne može. Kako vele kolege, stavi slike.
  4. Steyr 01

    IMT 539 i 533

    Nije problem izvaditi ga, treba i desna strana traktora biti podignuta, i najbolje da rade dvojica, Jedan vuče diferencijal van, pripremi manji pajser, A drugi malo ljulja desni kotač s poluosovinom, da popusti diferencijal preko ruba. Nekad ide i bez tog ljuljanja, isto se tako vraća...
  5. Steyr 01

    IMT 539 i 533

    Najbolje je skinuti lijevu trubu,(bez obzira na kojoj strani pušta ulje) nakon nje skinuti diferencijal, odmah se provjeri njegovo stanje, a tad se lako zategne i desna strana, kroz kučište diferencijala.
  6. Steyr 01

    Automobili

    Nije problem ako je auto vani, pa ja sam nađem na Mobile de. auto, i oni ga uvezu i srede sve papire do registracije. Al me zanimalo dal je sve to tako, A i mislim da treba unaprijed uplatiti cijeli iznos, znači cijena auta vani + svi troškovi kod nas, (i njihova zarada) A auto vidiš tek kad...
  7. Steyr 01

    Automobili

    Kolege, ima tko kakvog iskustva s ovom auto kućom:http://www.njuskalo.hr/trgovina/autoklaric Uvoze razne aute iz vana pa me zanima
  8. Steyr 01

    Claas

    Mislim da je tu veći problem u reduktorima na glavčini kotača, koji se podmazuju mašću, i skloni su trošenju, pogotovo vijenac znači, veliki zupčanik. Ja sam s ti imao problema, al sam ugradio mazalice, svaki dan se malo podmaže, i ide. Za poloosovine nisam primjetio da su bile mjenjane. Ja sam...
  9. Steyr 01

    Claas

    Koja poluosovina puca? kratka lijeva ili duga desna? možda nešto nije u centru, jel ispravno podešen ležaj na glavčini 1207, da ti nešto među zubima reduktora ne zapinje. A za kotače 26 cola mislim da se ne mogu namontirati jer je orginal 17" pa bi s 26-ticama bio prebrz, a i ovako je brz.
  10. Steyr 01

    Plavi oglasnik i njuškalo-komentar

    To je barem novi stroj, a najgore je kad od trgovaca rabljenim strojevima, napišu cijenu, sve se dogovoriš, dođeš vidjeti stroj, pa ti veli da na to još 25% Pdv, a ako i kupiš tako.. račun ti nikad ne dođe, ili nakon brojnih naknadnih poziva i upita.
Na vrh