• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Rezultati pretrage

  1. Steyr 01

    Problem na IMT 533

    Kupiš garnituru capica, štifte i vješalice. I onda bu još imal malo lufta. To obavezno promjeni, inače ti nebu razdvajalo. Sad kad je nova lamela, odmah i capice niže stoje nego su bile prije, zbog njene debljine.
  2. Steyr 01

    IMT 539 i 533

    Nikad nisam nešto takvog videl, 533 nema napred pikse ispred bendixa, kak ima 539.. neznam kak bi to radilo, a kroz rupu na međuploči samo bendikx može proči, tak da je to za mene nemoguča misija, osim ako se proizvodi neki zamjenski anlaser za 533
  3. Steyr 01

    IMT 539 i 533

    Pogledaj, nisu veliki novci, i isplati se uzeti traktor, ako je i u lošijem stanju. Anlaser na 533 drže šelne, i samo rotor izlazi van, a kod 539 drže 3 šerafa za među-ploču, i sasvim drugi princip rada ima, naravno da je onaj od 539 brži i bolji.
  4. Steyr 01

    IMT 539 i 533

    NE može se namontirati anlaser od 539 na njega! to je razlika nebo i zemlja!
  5. Steyr 01

    IMT 539 i 533

    Zbog čega je mijenjao PVP? to se gotovo nikad ne mijenja. Anlaser od 539 još NITKO nije stavio na 533.
  6. Steyr 01

    Prikolice iz kućne radinosti

    Kolega oficir, sviđa mi se ova registarska pločica na traktoru. to su one nove po €u propisima?:(emo):
  7. Steyr 01

    Traktorske gume

    Meni su slično ispucale na prikolici, isto bilo sve novo, Trelleborg. nije to duboko, vidim da je i drugima tako.. očito neka greška, ne ovisi o proizvođaču gume, več tko zna. A imam i jednu staru prikolicu, gume 30 god. i nisu ispucane na tom mjestu..
  8. Steyr 01

    ulje u hidrauliku MJEŠANJE hipenol-transhidraol

    Ta ulja pakira Rauš u Vž, ne bi znal reči kakva je kvaliteta, motorno mi se ne dopada, u zimi je gusto ko Hipenol, i neke čudne boje. Inače su ta ulja puno jeftinija od INA. Jednom prilikom je čovjek kupil PARAMO Češko ulje, za mjenjač od IMT-a. Točim ja to njemu, vidim da je neke čudne crne...
  9. Steyr 01

    Imt 558

    Ima jače poluge, stražnje reduktore, i mehaničke kočnice s lamelama. Sve ostalo iza je ko od IMT 539. To mu i jesu glavne mane, spora hidraulika i mali broj brzina za vožnju.
  10. Steyr 01

    koji vam je naj stariji traktor ???

    Hanomag R 217 1957 godište, Steyr 86 1964 god, al pale ko mine :)
  11. Steyr 01

    Sjetva KUKURUZA 2013.

    Danas posijan poslijednji kukuruz ove sezone. Priprema bila s R.D, a neštio s frezom. Iz dana u dan je sve tvrđe, i prašine se sve više diže, no vlage ima dosta u zemlji.
  12. Steyr 01

    Sjetva KUKURUZA 2013.

    Kombiniraš Dual s još kojim sredstvom, za širokolisne korove, ili je on dovoljan?
  13. Steyr 01

    Problem na IMT 533

    Na ovim stranicama pogledaj kako su kolege pojasnili podešavanje kardanske lamele, to se ne radi tamo gdje si ti poklopac skinul, več ispod traktora, skineš onaj poklopac koji drže 4 šerafa M16, ili možda imaš tamo nosač bočne kose zašerafljen...
  14. Steyr 01

    Problem na IMT 533

    Nemoj skidati hidraulik, ako ti ne razdvaja kvačilo, to je drugdje problem, a ne tu, kako ti misliš.. probaj od ispod poštelati, kak ti je prikazano na prethodnim stranicama..
  15. Steyr 01

    Traktorske FREZE

    Frezal sam ovih dana za kukuruz. Brzina rada ne prelazi 4 km/h, moglo bi, al onda to nije nikakav posel, ovak sam zadovoljan s radom od 3-4 km/h 480 okr kardana, da ne usitnjava previše.
  16. Steyr 01

    Problem na IMT 533

    Ako misliš na poklopac hidraulika, da, treba paziti da ti poluge koje dotiču ventil budu s prednje strane valjčića, a ove slike kaj si stavil, to je od uklj. kardana. To se na 539 ne vadi često, več na 540 pa na dalje, i baš zbog tih ticala se taj mali poklopac skida.
  17. Steyr 01

    Sjetva KUKURUZA 2013.

    Očito smo svi u sjetvi, kad danas nitko nije pisao o ovoj temi :) u mojem kraju je puno posijano, ako vrijeme posluži do subote večina oranica će biti posijana.. uvjeti su dobri, vlage taman, samo je zemlja dosta zbijena.
  18. Steyr 01

    Problem na IMT 533

    Da, kad stisneš do kraja, treba stati, ili u krajnjem slučaju usporiti. Ako ne radi tako, probaj ugašeni motor, stisni kvačilo, uklj vratilo, i netko neka proba ručno okrenut kardansko vratilo, trebalo bi rukom ići.
  19. Steyr 01

    Problem na IMT 533

    Al smo zapeli s kompresijom.. nekad se češče mjerila kompresija, pa je i prilikom prodaje stroja, vlasnik znal pokazati karticu, s izmjerenim vrijednostima. Sad se to više ne radi, osim ako nisi siguran u kvar pojedinog cilindra, pa prije rastavljanja izmjeriš. Kod benzinaca ide to puno lakše...
  20. Steyr 01

    Problem na IMT 533

    Sve je to ok kaj veliš, ali.. zamisli da ti prodaješ traktor, i dođe kupac, i veli ti da bude vadil dize, i mjeril kompresiju! vjerojatno bi ga istog trena potjeral s dvorišta! neki prodavači jedva daju da se provoziš malo. Cijena je takva jer je mala ponuda, pa kome treba traktor, toliko će i...
  21. Steyr 01

    Problem na IMT 533

    Kolega Crni, pogledaj kako radi hidraulik, uključi kardan, i kad stisneš kvačilo do kraja, kardan treba stati. Kod rada izvuci šipku od ulja, pa vidi dal puše na nju, trebal bi što manje. Obrati pažnju na mrtvi hod volana, nesmije biti više od 1/3 kruga.. provjeri gume, provozaj se malo, da...
  22. Steyr 01

    Paljenje traktora nakon dužeg vremenja stajanja...

    Kod IMT-a je samo bitno da ventili nisu manje udubljeni od 1.2 mm, al obično nikad nisu, pa zato i nema potrebe za debljim dihtungom glave,.. drugo nema kaj lupati osim njih, a ako si na granici, složiš malo veči zazor na klackalicama, i nema problema!
  23. Steyr 01

    Sjetva KUKURUZA 2013.

    Kod nas u Podravini se sije, uvjeti su idealni, čak ako tako nastavi sunce grijati, bude i pre-suho, prašina se več dobro diže prilikom pripreme tla.
  24. Steyr 01

    Prskalice

    Čestitke na kupnji, pravi stroj!:smile:
  25. Steyr 01

    Paljenje traktora nakon dužeg vremenja stajanja...

    Samo IMR "S" je imal gumice ventila, i to samo na usisnim ventilima, ni jedan stariji traktor ih nema (Deutz, Fiat.. itd) nema potrebe za gumicama jer nema tu puno ulja, ko na autima (npr. Z101) tamo se bregasta osovina kupala u ulju iznad ventila, i svako oštečenje gumice se primjetilo, po dimu...
Na vrh