-
Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️
Rezultati pretrage
-
IMT 560
Dan kad je stigao kući, stanje da se može upalit i vozit, ali ne i zaustavit 😂- Petretic549
- Post #2,801
- Forum: IMT
-
IMT 539 i 533
Ja sam baš takvo stavio na 539 ove godine jer je staro slično ako ne i isto tom popucalo komplet svo poslije 7 i kusur godina i nije neudobno uopce kak se prica čak sam i zadovoljan s njim jedino me šokiralo kad sam vidio od čega je baza izrađena... A ljeti po vrućinama se prekrije nekom krpom...- Petretic549
- Post #7,820
- Forum: IMT
-
IMT 551 (MF 65)
Ako je trup identičan kao na 533/539 s desne strane ispod ručica hidraulike, mora biti mjerač kao na motoru i na njemu piše malo-mnogo. Ako nema toga onda na istoj toj strani mora biti imbus šeraf do kojeg se toči i kad počne curiti to je ta količina. Oko 27 litara bi mu sigurno trebalo biti...- Petretic549
- Post #4
- Forum: IMT
-
IMT 539 i 533
Ne razumijem kaj je tu problem da ne curi na AC pumpi? Jednostavno se zamijeni cijela AC pumpa ili se promjeni dihtung čašice, ja sam pak imo slučaj da mi je na 539 pukla AC pumpa i zato je curilo. Curenje iz sredine ili naprijed na remenici je najčešće problem da se zajeo dosjed na radilici i...- Petretic549
- Post #7,790
- Forum: IMT
-
IMT 539 i 533
Al bi mu pasala koja kantica crvene za limariju i sive za felge ko budali šamar. Dost očuvano ovak inače izgleda ;)- Petretic549
- Post #7,768
- Forum: IMT
-
IMT 539 i 533
To se vrlo jednostavno riješi da se to crijevo ne proglođe tako da se podmetne nešto između njega i gdje se struže... Kaj nije bolje da se crijevo da oprešat na lajtunge nego da se priteže šelnom?- Petretic549
- Post #7,764
- Forum: IMT
-
Dilema za izbor traktora
Motor ko motor, ako ga održavaš i ne pregrijavaš služit će te dobro. Inače ako se ulje mijenja svake prijestupne i pregrijava često taj motor brzo odvrti svoje...- Petretic549
- Post #1,217
- Forum: Naši traktori i mehanizacija
-
Dilema za izbor traktora
Kaj se tiče mjenjača izdržljiv je, ništa fensi šmensi jer je klasični asinhronaš. Diferencijal nisam nikad čuo da je netko skršio a da nije imao iza neko ogromno vitlo i u šumi mu dušu vadio. 5 brzina mjenjač se dosta dobro izražava u transport i oranju(ne može orat u drugoj ali bez problema...- Petretic549
- Post #1,215
- Forum: Naši traktori i mehanizacija
-
Imt 549
Ne znam stvarno ja za to prvi put čujem da DM motori loše pale na prvu jer iz mog iskustva znam da to nije tako. Probaj kak te i Muha uputil da pogledaš što je sa glavom jer ako dimi dok vergla znači da goriva ima kak je i kolega iznad rekal, ne znam stvarno koji bi mogao problem biti ako su boš...- Petretic549
- Post #2,096
- Forum: IMT
-
Imt 549
Samo je problem kad treba ležajeve zamjeniti poslije određenog vremena 🙃, da mi je samo upoznat te legende koji tako servisiraju 😂😂 Kolega mana nije sigurno, negdje je drugdje problem jer doma imam 549 koji vec broji oko 1500 radnih sati od generalne i pali iz prve ko mina na -5 bez grijača...- Petretic549
- Post #2,094
- Forum: IMT
-
IMT 560
U prijevodu ne može raditi u isto vrijeme hidraulika i izvodi... glavni kočioni za mog 567 je bio ja mislim neki zamjenski(možda Indija), nije bio zastava sigurno i evo vec drugu godinu uredno radi kao i kočnice koje su obnovljene. A ta hidraulika se vrlo vjednostavno riješi pomoću ugradnje...- Petretic549
- Post #2,799
- Forum: IMT
-
IMT 539 i 533
Kad ste vec kod šerafa na kotačima, jel znate možda di se mogu kupiti normalne matice za kotače? Jer ove kaj su u mom dućanu su koji mm manje, mislim na krunu matice kak se vidi i po slici. Zanemarite hrđavu felgu...- Petretic549
- Post #7,709
- Forum: IMT
-
IMT 539 i 533
Ampermetar se spaja u seriju to je opće poznato, a sad kaj taj ampermetar vama mjeri? Struju iz čega?- Petretic549
- Post #7,697
- Forum: IMT
-
IMT 539 i 533
StricVujc pa kaj ne stoji ona s lijeve strane gledano od sjedista prema naprijed u originalu? :unsure: Moja je na 539 položena uspravno i ne smeta ničemu- Petretic549
- Post #7,692
- Forum: IMT
-
Preobrazba četverotaktnog motora u dvotaktni motor
Evo vidiš da je ;) Mene više zanima kako bi to bilo prepraviti dvotaktni u cetverotaktni, e to bi bio pothvat...- Petretic549
- Post #2
- Forum: Mehanička radionica
-
Muhin maturski rad , Oprez mnogo slika
Mene fascinira da je sat rada sa onog HMTa na tom vrhuncu češke tehnike. Kaj nije bilo originalnoga sata za kupiti?- Petretic549
- Post #841
- Forum: Mehanička radionica
-
Imt 549
Mene boli kad je motor masan i crn od ulja, a iz nekog razloga je curilo iz indikatora... No ne bitno sad mi je kost na mjestu u potpunosti :P- Petretic549
- Post #2,065
- Forum: IMT
-
Imt 549
Išao sam si zamjeniti indikator na motoru, no ovaj iz dućana je 1.5mm duži. Sad mene zanima jel tih 1.5mm može utjecati na podmazivanje motora?- Petretic549
- Post #2,063
- Forum: IMT
-
Ursus C-360
Djeluje to dosta masno i nikakvo u nutra, jel koči to ikako?- Petretic549
- Post #2,206
- Forum: Ursus
-
IMT
Ma ja mislim da taj traktor ako malo usavrše sa nekom boljom kabinom i malo boljim mjenjačem da će to imati kakvu takvu perspektivu, do tad čisto sumljam...- Petretic549
- Post #7,953
- Forum: IMT
-
IMT
Ako su se jako zamastile lamele onda nema pomoći. Provjeri jel ti rade kočioni cilindri prvo da nisu oni zablokirali ili da nije na neku foru otkazao glavni kočioni cilindar...- Petretic549
- Post #7,948
- Forum: IMT
-
IMT 560
Nije povrat već drugi izvod, s tom kockom ne treba ona originalna cijev za kipanje što je lijevo na slici. To je došlo uz traktor, ali je to bivši vlasnik skinuo. Kada sam to ugrađivao, vidio sam da su i gumice na vertikalnoj cijevi dosta loše pa je i to dobio novo i sad hidraulik ne pada više...- Petretic549
- Post #2,795
- Forum: IMT
-
IMT 560
Ta špaga drži jednu debelu krpu što je ispod onog zloglasnog mjesta gdje gotovo svaki IMT curka ulje. E i da sada pitam, jel se može desiti da je toliko pojedeno kučište ili na što se već oslanja ta špaga za brtvljenje motora? Tu je špaga kod kvačila, nije semering? To je spojeno na onu tzv...- Petretic549
- Post #2,793
- Forum: IMT
-
-
IMT dorade i prerade.
Generalno bi motor trebao pasati jedino šta ima dosta finesica za prepravljati poput hladnjaka i ostalih stvarčica. I ovisi od čega je motor jel od tamića ili baš od IMTa 577- Petretic549
- Post #602
- Forum: IMT