• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Rezultati pretrage

  1. A

    Koji kombajn kupiti?

    GK 120 već je ozbiljniji stroj: pogon na sve kotače, šesterocilindrični motor, solidan bunker. Uz pravu cijenu svaka roba ima svojeg kupca.
  2. A

    Koji kombajn kupiti?

    Sada izgleda pomalo smiješno, ali kinezi bi mogli to usavršiti i dovesti do solidnog proizvoda, nije kombajn neka velika nauka. Ako naprave solidan i jednostavan kombajn, bez nepotrebnih dodataka i uz solidnu cijenu - to bi moglo postići i tržišni uspjeh u eri super-skupih i kompliciranih...
  3. A

    Koji kombajn kupiti?

    Verzija sa rotorom (ima i verzija sa konvencionalnim bubnjem i 4 slamotresa) - rotor je 60 cm promjera i preko 3 metra dugačak, to bi trebao biti kapacitet kao na caseu 60 serije (1660/2366) - po veličini rotora a za te strojeve heder je barem 4.8 metara. Očito su im prioriteti neki drugi...
  4. A

    Koji kombajn kupiti?

    Ako je to onaj kineski aksijalni moja prva zamjerka su mu daleko premali kotači. U berbi kukuruza - kada je mokro - nema šanse raditi sa takvim kotačima. Ima na tubeu nekoliko filmića kako ljudi rade (Poljska).
  5. A

    Gruberi

    Zašto bi radio širi valjak? Širina valjka je radni zahvat grubera. Samo pripazi kada mjeriš radnu širinu radnih tijela, valjak bi trebao biti nešto širi od samih osi radnih tijela (svako pojedinačno tijelo ima neki zahvat), pa se računa zahvat: osi krajnjih radnih tijela plus širina jednog...
  6. A

    Gruberi

    Nemam pojma kak bi to sa šiljcima dubinu držalo. Trebalo bi probati, ali ideja bi mogla biti dobra jer bi se šiljci mogli međusobno sami čistiti od zemlje. Sigurno bi te šiljke bilo teže za vući nego cjevasti valjak, ako je kritična vučna snaga.
  7. A

    Isplata poticaja

    Po meni glavna svrha poticaja je da se nekako privoli ruralna populacija k EU izmišljenim normama i onda kontrolama stavi pod kontrolu EU birokratske čizme (da se naviknemo na kontrolirane uvijete života, makar je većina toga potpuno besmislena). Naravno, u našoj domaćoj varijanti neki će se baš...
  8. A

    Gruberi

    Valjak nije toliko za ravnanje koliko je za drobljenje većih gurda - i održavanje dubine rada. Kada radim sa gruberom valjak je taj koji ograničava dubinu rada - sve se vozi na valjku a ručica hidraulika je u položaju spušteno do kraja. Jedino kada naiđem na jako mokro - gdje i traktor porpada -...
  9. A

    Traktorske gume

    Torpedo (TX 75) došao je iz tvornice sa ruskim gumama 18.4-30, bacio ih dole nakon 3-4000 sati - a bile su potrošene tek možda 50%. To je bilo takvo gov*o od gume da je traktor ostajao svuda gdje se žaba popišala. Barum radijalne (iste dimenzije) daleko bolje su radile, a danas je 13.6-38 guma...
  10. A

    Traktorske gume

    Ja se nadam da će ova mala diskusija nekome barem pomoći da pravilno izmjeri tlak u gumama. Poslije će taj isti možda početi razmišljati - kada već može pravilno izmjeriti tlak - koji bi to tlak trebao biti....
Pogledajte starije rezultate
Na vrh