• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Rezultati pretrage

  1. R

    IMT 539 i 533

    Promijenio sam sve. Bile su zamastene do bola.
  2. R

    IMT 539 i 533

    Ako ti je masno na velikim sarafima.na ploci, onda moze biti i problem sa semerinzima spojnicke osovine. I to sam mijenjal prije par dana.... Ako oni maste, obicno namaste i lamele pa ih je dobro promijeniti kad se vec traktor rastavlja.
  3. R

    Punjac akumulatora ne radi?

    Aj ti spoji taj akumulator na auto pa vidi kako njega pali. Ja bi rrkao da su ti piksne na anlaseru gotove pa tesko vrti. Upali auto deset puta za redom ali ga ugasi cim upali tako da ga ne stigne nafilati. Nadam se da nemas neki 1.0 motor jee nebus nista saznao. Vidi da li teze vergla nakon...
  4. R

    Traktorske FREZE

    Hvala...dakle- ne koristi se :hahah:
  5. R

    Traktorske FREZE

    Imam jedno pitanje. IMT 533 , freza...ako saltam rucicu kardana direktno (prema gore), vrti se uvijek prema naprijed, ako idem preko mjenjaca, onda se vrti ovisno jel idem naprijed ili natrag. ALI...preko mjenjaca se jako sporo vrti i nista ne kopa... Cemu sluzi polozaj rucice PREKO MJENJACA?
  6. R

    Punjac akumulatora ne radi?

    Da li ga traktor puni? Kad traktor upali, koliki napon mjeris na klemama dok motor radi? Moguce da je anlaser u banani pa cica previse struje. Sad tek vidim da je Muha bio brži (y)
  7. R

    IMT 539 i 533

    Probaj kroz rupu od traktormetra. Izvadi ga van pa montiraj mjerac. Inace ide odozdola bez frke samo treba malo ginekoloskih caka ;) A ti, Muha, danas si duhovit od ranog jutra :ROFLMAO: Kaj to ima od tehnike da ti ne znas ?
  8. R

    IMT 539 i 533

    Evo danas sam ga kresnuo. Kuplung drzi, zasad nema ulja od ispod... Orao par sati, frezao pola sata, vozio drva ..... Valjda bu ok
  9. R

    Kuhinja

    Uhhhh...njammmm....
  10. R

    IMT 539 i 533

    Prednji pogon je zakon. Mozes u rikverc uzbrdo, moment kocenja se prenosi preko kardana i na prednje kotace...ugl. traktor je efikasniji i sigurniji. Ja sam cuo da ti 539 sa DV nisucbas nesto uspjeli i da im kvaliteta za starcima dosta opala Samo sam cuo....
  11. R

    IMT 539 i 533

    Cistoca je u mehanici jako bitna. Sve radim precizno i pazljivo pa bude valjda i rezultat takav
  12. R

    IMT 539 i 533

    Decki, fala na pomoci. Traktor je u komadu. Sutra probno (o)palenje ;)
  13. R

    IMT 539 i 533

    Naspanal sam spagu na radilicu i slozil...sad ide radilica tesko okolo. Namazal sam spagu jos sa mascu da ju maze dok ulje dodje. Valjda bu se razradilo...
  14. R

    IMT 539 i 533

    U ulju su od nedjelje ali sad moram po nove... @ Muha....dobar ti je taj FI KOMAD ;) Kad ih stegnem, ako ima viska, moram odrezati pa onda stegnuti... Cini mi se zajebano za narihtati
  15. R

    IMT 539 i 533

    Skratil sam i sad kad ih radilica napresa unutra onda su prekratke... Moram opet u ducan... One ne dodju taman na duzinu tvornicki? Treba podijeliti isto lijevo desno pa onda naspanati na radilicu sa nosacem?
  16. R

    IMT 539 i 533

    Muha...da li spagu za radilicu kratim sa skalpelom ili ju nisam dosta utisnuo unutra u nosac?
  17. R

    Kakve motorne pile preporučujete.....???

    Nemoj to kupovati. To je kinska plasticnjara koja se doslovno raspada u rukama. Opasna je za koristenje.
  18. R

    IMT 539 i 533

    Ma rijesio sam ja sve... Muha, Bog ti dal zdravlja! Rado bi ti bil segrt da se tvoje znanje koristi i dalje. Sutra u nabavku dijelova pa sklapanje za vikend. Sad sam vidio i da mi fali komad lagera na spojnickoj...uhhh...sve bum ih stavil nove. Nije mi jasan ovaj kanal na spojnickoj kaj...
  19. R

    IMT 539 i 533

    Ok dalje znam. Hvala ti do neba. Jos da imam dobre zegercange...
  20. R

    IMT 539 i 533

    Ovaj seger na dnu treba skinuti ili ti je ispao?
  21. R

    IMT 539 i 533

    Kaplager je po "izvornom" kuciste semeringa radilice koji je izvorno bio u formi spage, a sad sam stavio onu silikonsku izmisljotinu s koje je pao feder i za koji se kunem da sam stavio kako spada. Bio sam skeptican od samog pocetka s obzirom da radilica ima zareze na kliznom dijelu pa bi ga to...
  22. R

    IMT 539 i 533

    Ne pusta karter. Pao je feder sa kaplagera. Gornji poklopac mislis na onaj konusni poklopac spojnicke ili sklop volana? Ako izvadim donju osovinu, da li ce se nesto rasuti unutar getribe? Treba li skidati poklopac hidraulike? Spojnicke osovine se klimaju...jel to lezaj spojnicke kod drukalgera...
  23. R

    IMT 539 i 533

    Evo havarije na mojem 533... Jucer sam bio u sumi nakon sto sam stavio komplet novu kosaru, lamele, semering radilice i druk lezaj.... Stavio sam ono silikonsko gov*o za semering radilice kod zamasnjaka... izdrzalo je ravno 3 radna sata. Znam da sam ga stavio kako spada. Vracam spagu kako je...
  24. R

    IMT 539 i 533

    Moze...probao sam danas, pa ako nekoga zanima...
  25. R

    IMT 539 i 533

    Moze li se na IMT 533 zamijeniti kompletan sklop volana s kucistem, bez skidanja kabine?
Na vrh