• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Rezultati pretrage

  1. vlč.puknuti

    Malčeri

    popravi kaj si zajebal , nalakše napraviti novu prirubnicu nego da sve sjebe . isped flanđe stavi jedan ležaj a kučište vijčano veži za konstrukciju , polako ...isplatilo se bu dok trava zazeleni i ne bude vremena za poravke
  2. vlč.puknuti

    Malčeri

    zoki a tko bu zalaufal? kawasaki ..napravi nešto kao vilicu..s vanjske strane , malo bronce ili gusa ...kaj kad bude i ako bude trebalo rastavljati .. još bolje vani jedan ležaj ..tu su očito dosta velike radijale sile od kardanu ..jer ako jesu opet bude štete
  3. vlč.puknuti

    Fendt

    jesi mene računao?
  4. vlč.puknuti

    Malčeri

    pa kaj se desilo?
  5. vlč.puknuti

    Hidrauličko kočenje prikolice

    kod zračnog sistema radi proporcionalno bez obzira na kojem je položaju ventil na prikolici
  6. vlč.puknuti

    Hidrauličko kočenje prikolice

    koje su potrebe za proporcionalnim tlakom na kočnicama , za mene nikakve , jer oduvjek upozoravam da traktor nema kočlnice koje služe za kočenje , iako se one zovu radne kočnice ..čak tako i izgledaju ... kočnice na traktoru služe za stat, tj zakočiti traktor , a ne za "kočenje" . dakle...
  7. vlč.puknuti

    Hidrauličko kočenje prikolice

    pa vidi da je cilindar na slici od lisnika ogromannnn , zato je regulator pritiska na izvodu . također je to odgovor na drugo pitanje , pritisak reguliraš na regulatoru ..napravi se nekakav prihvat da se može okretati rukom , montira na dostupno mjesto ..podesiš par stupnjeva i voziš ko gospon
  8. vlč.puknuti

    Hidrauličko kočenje prikolice

    to je znači nekaj za "driftanje" . no kolega lisnik je metnul slike pravog sistema bez kojejavih senzora i bezvezarija ...to nije nitko primjetil , samo se popličete na moje gluposti
  9. vlč.puknuti

    IMT 560

    ak šipka fula graničnik znači da se previše put napunil7ispraznil pa se poderali ležajevi na plovku
  10. vlč.puknuti

    IMT 560

    jebate majstor , kaj kad se tebi poderu pikse na anlaseru tu navariš zube umjesto da piksiraš?
Na vrh