-
Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️
Rezultati pretrage
-
Aparati za zavarivanje ili po domači "švasaparat"
Hvala🙂- mario1511
- Post #3,881
- Forum: Mehanička radionica
-
Aparati za zavarivanje ili po domači "švasaparat"
Ekipa,koje debljine kablove kupiti za inverter mma 140 ampera?- mario1511
- Post #3,879
- Forum: Mehanička radionica
-
IMT 539 i 533
I mislio sam da je masa,probat ću nešt skombinirat pa negdje sa šasije povući. Imam provučenu žicu ,na njoj je stalni plus probao sam da spojim na stop prekidač i funkcionira al vidit ću koliko dugo -
IMT 539 i 533
Aha,spojio sam vidim da radi pa sam mislio da je neka masa a znači ide u utičnicu za prikolicu a tog ni nemam. -
IMT 539 i 533
Šta bi trebalo ovdi biti spojeno? I još jedno pitanje..kada spajam stop svjetlo mora li biti stalan plus na toj žici,pa onda ide na prekidač i sa prekidača do lampe? -
IMT 539 i 533
Bit će red čupati žice koje budu viška tj koje su presječene i bez funkcije Ma skroz mi je čudno, zato imam veliku volju se igrat i tražiti da napravim kako bi trebalo biti. Tako da će sigurno biti još pitanja kad naletim na problem😅 -
IMT 539 i 533
Dolazila je na 15 i prebacivao sam na 30 al je lampica od alternatora stalno svjetlila i bez kontakta (znači ključ van kontakt bravice)pa me to bunilo ..a ta lampica je bila spojena na drugom 30 i umisto 54 Uglavnom sad je što se tiče paljenja i grijača sve uredu..sad samo onaj stalni plus... -
IMT 539 i 533
E baš tako na svako tipkalo je bio plus.. Na jedan od tih tipkala je plus išo sa alansera a drugi plus je išo sa bravice ,tj plus sa ampermetra je išo na bravicu spojen na 15 ali i ta je uvik živi plus i sad odspojim tu žicu a onda kontakt bravica nema struje.. Probao sam spojiti plus na 19... -
IMT 539 i 533
Sad sam spojio ali mi grijač ne radi, tj nema struje -
IMT 539 i 533
Hoću zamjeniti bravicu za paljenje,znači stara je na dugme tako i grijač..na svakom tom prekidaču su bile po dvije žice...na prekidaču za grijač je išla žica sa grijača i sa alansera(slika) ali sa prekidača za paljenje je išla žica sa bravice kontakta 30 a druga vodi prema alanseru ili... -
IMT 539 i 533
Mislio sam odustat da ga ne spojim al kad sam već kupio spojit ću ga Ne pokazuje ništ, a nema nikaki izvod sa ampermetra do alternatora -
-
IMT 539 i 533
Teško pali ,lampica svijetli stalno ali malo slabije kad se upali..a ampetmetar ni u minis ni u plus Čak i kad ga upalim pokazuje mi kada mjerim multimetrim 12.5 tek kada dodam gas do kraja puni al skroz malo.. Znam da je teško al ne znam odakle bi krenuo😅 Onda nastavljamo sutra jer i ja... -
IMT 539 i 533
Vodi ta tanka za osvjetljenje i plava sa B+ na bravicu.. Ne znam kako da spojim -
IMT 539 i 533
Evo me sa još jednim problemom. Promjenio sam ampermetar i prepisao sa starog kako je bilo spojeno al ne radi Provjeravao sam žice kuda vode pa evo slike i opisa gdje se spojene.. Ne znam točno gdje su spojene dvije žice na kontakt bravici pa nisam napisao a ni gdje točno vodi ova plava sa B+ na... -
IMT 539 i 533
Pročito kako je DGIMT napiso da lampica D+ a B+ da se spaja ampermetar -
IMT 539 i 533
Znači tako nije tvornički? Jer su kablovi zaštićeni a mislim da nije prespajano -
IMT 539 i 533
Ajmo ponovo😂 Znači plus sa akumlatora ide na alanser i od alansera je izveden drugi komad žice koji vodi do aletrnatora. A tanka ide od lampice do alternatora.. Ova velika stopica (plus) bi trebala ići na D+ pošto je nasadna velika na D+ a di bi ona trebala ići tanka na B+ ili D+ -
-
-
IMT 539 i 533
Od čega bi mogao napraviti da ne mećem par komada bez veze ako mogu napraviti jednu -
IMT 539 i 533
Znači kada ubacujem stisnem rukom do prvog opterećenja i kada probam na ručicu pumpati radi al bi mi brtva trebala skoro "centimetar" debela🙄 A sad kada je do kraja stisnuta poluga postoji mogućnost da gorivo može otići u karter? -
IMT 539 i 533
Kroz kratko vrijeme je počelo sliniti gorivo na spoju a skroz do kraja je zategnuto -
-
IMT 539 i 533
Kad prišarafim bude skroz do kraja i onda zato neće da pumpa ,moguće je da polugica veća nego što treba biti..a vjerojatno ni stara nije radila kako treba Koje od ove dvije označene