IMT 539 i 533

[MUHA]

Dobro si spojil, to kaj debela ide na anlaser, a ne na bateriju je manje bito.
Bolje je da je na bateriji ali vozi i ovak

 

[DGimt]

IMT 539 i 533

Sve je to prešlo kvragu ..došlo doba mjenjaj ,mjenjaj,mjenjaj Sem toga jebale ih plivajuče pakne..tam gdje je največe opterečenje i dan danas su pakne dolje na bolcnu..pa imaš kakvu takvu pomoč za centriranje

poljoprivredni-forum.com

 

[mario1511]

Dobro si spojil, to kaj debela ide na anlaser, a ne na bateriju je manje bito.
Bolje je da je na bateriji ali vozi i ovak

Znači tako nije tvornički?
Jer su kablovi zaštićeni a mislim da nije prespajano

 

[MUHA]

Ovo je slika traktora koji je imal u trenutku slikanja ni tisuču radnih sati i nije niko po njemu kemijal ništ.
Tri kabla idu na automat. debeli sa akumulatora, odvodni prema bravi i jedan koji povezuje alternator i anlaser.

 

[vlč.puknuti]

Nije dobro,preseli tanku

sory ja sam kriv jer neki alternatori imaju dva "velika" fastona za B+ , ovak je ok kak je spojeno

 

[mario1511]

Pročito kako je DGIMT napiso da lampica D+ a B+ da se spaja ampermetar

 

[plus]

Ajmo ponovo😂
Znači plus sa akumlatora ide na alanser i od alansera je izveden drugi komad žice koji vodi do aletrnatora. A tanka ide od lampice do alternatora..
Ova velika stopica (plus) bi trebala ići na D+ pošto je nasadna velika na D+ a di bi ona trebala ići tanka na B+ ili D+

Stvarno je ovo postao cirkus. Oznake ti govore da je mala stopica D+, a velika B+. Kraj cirkusa.

 

[mario1511]

Evo me sa još jednim problemom.
Promjenio sam ampermetar i prepisao sa starog kako je bilo spojeno al ne radi
Provjeravao sam žice kuda vode pa evo slike i opisa gdje se spojene..
Ne znam točno gdje su spojene dvije žice na kontakt bravici pa nisam napisao a ni gdje točno vodi ova plava sa B+ na koji osigurač mislim da na glavni od 25 ampera

 

[vlč.puknuti]

znači da nije kriv instrument nego vjerojatno instalacija ..jer ne bi ga mjenjao da je radio stari ?

ako si zamjenio žice na ampermetru pokazivao bi ali krivo ..tj. kontra
tanka žica prema bravici je za osvjetljenje instrumenta
osigurač zna raditi probleme s slabim spojem

 

[mario1511]

Vodi ta tanka za osvjetljenje i plava sa B+ na bravicu..
Ne znam kako da spojim

 

[plus]

@mario1511 teško te pratim. Ja sam sad shvatio "da ti možeš normalno upaliti traktor s ključem", a onda dok motor upali, ne vidiš na ampermetru struju punjenja.
Sumnjam da su 2 kom ampermetara neispravna, gotovo nikad.
Dakle ako traktor upališ preko ključa, motor radi, a ampermetar ne pokazije struju punjenja, da li ti se gasi kontrolna lampica za alternator, dok motor radi?
Vidiš kako je težak razgovor s premalo informacija, hebeš nagađanja 🤕. Hajde budi brz da ti prije utakmice to pomognem razriješiti. 🙃

 

[vlč.puknuti]

ne radi mi mozak , jebi ga .
uglavnom gore na šemi od GMimt je kak mora biti spojeno , prati tu šemu

Debela ide na alanser a tanka do lampice

debela s alternatora mora na ampermetar i na bravicu , ne smije na anlaser ..na anlaser ide drugi kraj ampermetra .

Govorimo anlaser mislimo na mjesto gdje se spaja debeli plus pol od akumulatora

 

[plus]

Ja dalje ovo pratim tek sutra u jutro pod kavom sad je utakmica 🙂

 

[mario1511]

Teško pali ,lampica svijetli stalno ali malo slabije kad se upali..a ampetmetar ni u minis ni u plus
Čak i kad ga upalim pokazuje mi kada mjerim multimetrim 12.5 tek kada dodam gas do kraja puni al skroz malo..
Znam da je teško al ne znam odakle bi krenuo😅

Ja dalje ovo pratim tek sutra u jutro pod kavom sad je utakmica 🙂

Onda nastavljamo sutra jer i ja gledam🙂

debela s alternatora mora na ampermetar i na bravicu , ne smije na anlaser ..na anlaser ide drugi kraj ampermetra .

Govorimo anlaser mislimo na mjesto gdje se spaja debeli plus pol od akumulatora

Očigledno da ni jedna žica nije na svom mjestu pa ću morati od nule pa ako moguće što bolje objasniti početnik sam u ovome😂

 

[vlč.puknuti]

debela žica s alternatora mora ravno na ampermetar ,
ta ista žica s ampermetra na kontakt bravicu .
drugi pol od amprmetra mora na plus pol akumulatora ,ali preko osigurača , to je prvi osigurač u prvom redu , druga strana tog osigurača ide na plus pol (obično je spojena na anlaser ispod vijka ključ 17 gdje je i debela žica koja ide na plus klemu akumulatora ) .

 

[mario1511]

E sad koja žica ide na L+ a koja na B+

 

[vlč.puknuti]

Ako krivo spojiš Li B ampermetar bude pokazivao suprotno ali bude pokazivao znači da su sve druge žice dobro spojene.
Ako je kontra spojen kad upališ svijetla ampermetar bude išao u plus stranu (traktor ugašen).zamjeniš Li B.

Noje mi jasno zašto se bilo tko muci a ampermetrom .Totalno nebitna vurica na traktoru.

 

[cvajko997]

@mario1511 imaš cijelu temu o alternatoru. Na strani 71 imaš moju shemu "za budale", naravno to ne mislim da si ti, nego sam sebi napravio da imam i da ne mislim pa rekoh da podjelim na forumu. 533 i 539 bi trebali imat iste brave, izvode, kontakte... ALTERNATOR - Pomoć oko alternatora

 

[plus]

Teško pali ,lampica svijetli stalno ali malo slabije kad se upali..a ampetmetar ni u minis ni u plus
Čak i kad ga upalim pokazuje mi kada mjerim multimetrim 12.5 tek kada dodam gas do kraja puni al skroz malo..

Znači da ne puni jer lampica svijetli dok motor radi, zato ampermetar nema što pokazivati.
Da li kazaljka ampermetra pokazuje neki pomak dok ga griješ i pališ???

 

[mario1511]

Ako krivo spojiš Li B ampermetar bude pokazivao suprotno ali bude pokazivao znači da su sve druge žice dobro spojene.
Ako je kontra spojen kad upališ svijetla ampermetar bude išao u plus stranu (traktor ugašen).zamjeniš Li B.

Noje mi jasno zašto se bilo tko muci a ampermetrom .Totalno nebitna vurica na traktoru.

Mislio sam odustat da ga ne spojim al kad sam već kupio spojit ću ga

Znači da ne puni jer lampica svijetli dok motor radi, zato ampermetar nema što pokazivati.
Da li kazaljka ampermetra pokazuje neki pomak dok ga griješ i pališ???

Ne pokazuje ništ, a nema nikaki izvod sa ampermetra do alternatora