• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Rezultati pretrage

  1. vlč.puknuti

    IMT

    nulti/mrtvi položaj polugica koje guraju razvodnik
  2. vlč.puknuti

    Kakve motorne pile preporučujete.....???

    Zašto meni ?- ja mrzim pilu:shock:
  3. vlč.puknuti

    Vladimirec T-25

    Da , ti našpanaš na zemlji jer imaš španere uznutra pa ne trebaš osigurače:finga: u ( :rolfer:uputama) piše ovak : prikopčaš priključak (koji je 99% situacije) na zemlji . digneš ga gore , pa pocentriraš i našpanaš i gas .
  4. vlč.puknuti

    Vladimirec T-25

    Priključak na zemlji mora biti labav..znaći da može malo ljevo desno jer je tako lakše skretati ..dakle kad se priključak podigne da je u transportu čvrsto .
  5. vlč.puknuti

    Vladimirec T-25

    Lanci španera moraju biti niže od osi kopčanja poluga . Ovaj video je jasan , čovjek je na teži naćin napravio ono kaj danas nudi " krpan"
  6. vlč.puknuti

    IMT

    A starino , i onda neš pil?
  7. vlč.puknuti

    Buče (bundeve)

    Da se dodam na zadnji post , kako prepoznati pravo ulje ?
  8. vlč.puknuti

    Kakve motorne pile preporučujete.....???

    nema je jer je krivo napisao , pila je bez točke (valjda)
  9. vlč.puknuti

    Buče (bundeve)

    gadna raćnica @jozek , možeš objasniti kakva je mašina na tvojoj prvoj u drugoj slici i kaj se na njoj radi? Strašna preša , kako izgleda cilindar(u koji se stavlja smjesa) za prešu *-jel to sito kao preša za grošđe ili voće ili je zatvoreno okolo . OK znam da svaki ima svoju tanju rada i...
  10. vlč.puknuti

    Video isječci

    nula , nešto ..kaj joe ovo je pokazna vježba kako radi sustav . Jer ako se ovako radi ispada da bi prije bilo gotovo sa serijom četiristo i batuje osam coli
  11. vlč.puknuti

    Pod za svinje

    Ja bi rekao da nema do gredica ..ali za to je vjerojatno kasno
  12. vlč.puknuti

    Buče (bundeve)

    danas sam razgovarao s čovjekom ..kaže 5 kila koštica = litra ulja . Kod njega je ulje 70 kn, ako je tako nema prostora za cjenjakanje :scratch
  13. vlč.puknuti

    Video isječci

    To vjerojatno radi automacki , davač položaja preko kotača , ostatk odradi hidrolika
  14. vlč.puknuti

    Općenito

    joj! ..tu bi opet moglo biti rata
  15. vlč.puknuti

    seljačić

    A koji to mercedesov motor ima preko 100 konja a da je dostupniji a i lakši od golfa? Pinc ima aluminijski motor bla,bla,bla ..ma puknuti bolje da si kuš!!
  16. vlč.puknuti

    Buče (bundeve)

    hvala ! Ajde prekometiraj ovo : Proizvodnja bučinog ulja Bučino ulje se proizvodi pri niskim temperaturama. Iz svježe sjemenke se ne može dobiti ulje. Nakon berbe, sjemenke se operu i osuše te uskladište. U tijeku prerade moraju se na nekoliko minuta lagano prepržiti na temperaturi od 60°C ...
  17. vlč.puknuti

    Generalno o Tomo Vinković traktorima

    822 je specijalna limitirana serija prizvodnje bjelovarske tvorice poznate pod nazivom tomo vinković . Odlikuje se dobrim voznim karakteristikama i velike vučne sposobnosi ..bla,bla,bla Na njega se može namontirati ralica orginal izboljšana ili home made vrhunski napravljena gotovo kao i...
  18. vlč.puknuti

    seljačić

    :prayer: jebo ga ja jesam se izubijal u njemu seljačić ,kaj? -ralica na pincu ništa
  19. vlč.puknuti

    Buče (bundeve)

    Ako može netko opisati proizvodnju bučinog ulja od bundeva do prešanja . Također ako postoji razlika tradicionalnog odnosno "modernog" . Također gdje nabaviti sjeme u malim količinama i koje uzeti za "probu" Hvala ..
  20. vlč.puknuti

    Problem sa semeringom - Fendt 104s

    ali imaju jednu veliku prednost -tihi su
  21. vlč.puknuti

    Problem sa semeringom - Fendt 104s

    Nije tu samo stvar u poluosovnama , uzmi u obzir : izvod prednjeg pogona kardan prednji diferencijal ( recimo da i ima debele poluosovine onda bi prednji dif bio redukcija pa bi tanjurasti bio promjera manjeg tanjura za kotlovinu ..to bi bila kvrga veličine bubnja vešmašine:madmana...
  22. vlč.puknuti

    Problem sa semeringom - Fendt 104s

    he,he S obzirom da si ti čovjek od forumula jednostava računica snage je umnožak momenta i kutne brzine ..dakle ralacije su obrnuto proporcionalne . Ista stvar je s bočnim reduktorima na zadnjoj osovini . veča redukcija na kotaču =manje momenta u preijenosnicima , kardanima , ležajevima...
  23. vlč.puknuti

    Problem sa semeringom - Fendt 104s

    Mislm na vijke koji drže diferencijal na osovini /glavu diferencijala u kučištu . Skini jedan vijak malo ispod polovice , ako su prolazne rupe možeš rkoz tu rupu podignuti polu os. nije valjda da ima blokadu, pa da ti je pala iz vilice?
  24. vlč.puknuti

    Problem sa semeringom - Fendt 104s

    jel si je možeš kroz čep za uljevanje /ispuštanje ulja pridržavati?..odzračnik ..bilo kaj ..izvadi vijak na glavčini , možda su rupe prolazne ..hehe
  25. vlč.puknuti

    UNIVERSAL

    Ti bi htel ćuti tak da me znaš (eventualno) kontrolirati ? može, izvolite ,plati , hvala lepa , doviđenja .
Na vrh