• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Rezultati pretrage

  1. A

    Automobili

    Što se tiče terenaca i terenske vožnje 4x4 malo znači ako nemaš odgovarajuće gume na autu. Sa druge strane (kod mene) 99% puta vozi se po cesti, tako da nemam rezona imati strogo terenske gume na autu, treba biti nešto što dobro drži i na asfaltu. Ja to riješavam M+S gumama koje su cijelu godinu...
  2. A

    Automobili

    Što se tiče remena u ulju.... nije problem u samom remenskom prijenosu koji se vrti u uljnoj kupki nego je problem da sa tih remena polako otpadaju sitni komadići materijala (to je ona prašina koju vidiš u kućištu suhog remena kad ga mijenjaš) koji onda završavaju u karteru na usisnoj sitki...
  3. A

    Automobili

    Kod mene je prvo bio pick-up, pa onda još jedan pick-up, pa sada (opet, gle čuda!) pick-up. Sve registrirano na poljoprivredni obrt, kao tertno (N1), sve ide 100% u trošak. Prva dva su bila isuzu ('opel') a ovaj treći zapravo je Mazda ('ford'). Isuzu je imao odličan motor, međutim limarija im je...
  4. A

    Pumpa hidraulike

    Imao sam sličan slučaj ali na kraju se ispostavilo da je komplet nova pumpa bila najjeftinije riješenje. Radi se o profilnim brtvama koje moraju biti izrađene za tu pumpu, a to se teško pojedinačno nađe. Na kraju ako su otišle brtve pitanje je u kakvom je stanju i sama pumpa, a sa novom pumpom...
  5. A

    Koji kombajn kupiti?

    GK 120 već je ozbiljniji stroj: pogon na sve kotače, šesterocilindrični motor, solidan bunker. Uz pravu cijenu svaka roba ima svojeg kupca.
  6. A

    Koji kombajn kupiti?

    Sada izgleda pomalo smiješno, ali kinezi bi mogli to usavršiti i dovesti do solidnog proizvoda, nije kombajn neka velika nauka. Ako naprave solidan i jednostavan kombajn, bez nepotrebnih dodataka i uz solidnu cijenu - to bi moglo postići i tržišni uspjeh u eri super-skupih i kompliciranih...
  7. A

    Koji kombajn kupiti?

    Verzija sa rotorom (ima i verzija sa konvencionalnim bubnjem i 4 slamotresa) - rotor je 60 cm promjera i preko 3 metra dugačak, to bi trebao biti kapacitet kao na caseu 60 serije (1660/2366) - po veličini rotora a za te strojeve heder je barem 4.8 metara. Očito su im prioriteti neki drugi...
  8. A

    Koji kombajn kupiti?

    Ako je to onaj kineski aksijalni moja prva zamjerka su mu daleko premali kotači. U berbi kukuruza - kada je mokro - nema šanse raditi sa takvim kotačima. Ima na tubeu nekoliko filmića kako ljudi rade (Poljska).
  9. A

    Gruberi

    Zašto bi radio širi valjak? Širina valjka je radni zahvat grubera. Samo pripazi kada mjeriš radnu širinu radnih tijela, valjak bi trebao biti nešto širi od samih osi radnih tijela (svako pojedinačno tijelo ima neki zahvat), pa se računa zahvat: osi krajnjih radnih tijela plus širina jednog...
  10. A

    Gruberi

    Nemam pojma kak bi to sa šiljcima dubinu držalo. Trebalo bi probati, ali ideja bi mogla biti dobra jer bi se šiljci mogli međusobno sami čistiti od zemlje. Sigurno bi te šiljke bilo teže za vući nego cjevasti valjak, ako je kritična vučna snaga.
Na vrh